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楼主: 163haikun

沪苏湖已获批!

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发表于 2018-10-10 23:05:46 来自手机 | 显示全部楼层
感觉这条铁路对苏州而言就是鸡肋
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发表于 2018-10-10 23:11:51 来自手机 | 显示全部楼层
来张图。。。

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发表于 2018-10-10 23:17:54 来自手机 | 显示全部楼层
如果说以我为主的话,也只能做好苏州自己的文章,地铁,快速路网的优化建设,能便捷的沟通换乘。小胳膊扭不过别人的大腿,只有顺势而为!
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发表于 2018-10-10 23:26:07 | 显示全部楼层
可研批了,后面初设以及施工图,是否需要具体线路精确定下来?
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发表于 2018-10-10 23:50:31 来自手机 | 显示全部楼层
苏州到上海,上海到嘉兴杭州都有直达的高铁线,沪苏湖和通苏嘉并线和联络线起不了什么作用,难道嘉兴去上海还要在汾湖转线沪苏湖,多看看地图
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发表于 2018-10-11 00:09:15 | 显示全部楼层
aew2 发表于 2018-10-10 23:45
这是什么时期的,盛泽的站没了吧

沪苏湖吴江只能建2站,是吴江自己砍了盛泽站,江苏省又力挺建盛泽站,故沪苏湖拖到现在。
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发表于 2018-10-11 00:17:20 | 显示全部楼层

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发表于 2018-10-11 00:28:43 | 显示全部楼层
国家地理CNG 发表于 2018-10-11 00:19
美人发现这条铁路又被打压了么?上海“至”苏州至湖州铁路硬生生变成了上海“经”苏州至湖州铁路了,“经” ...

“经”就是路过。
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发表于 2018-10-11 00:34:53 | 显示全部楼层
国家地理CNG 发表于 2018-10-11 00:19
美人发现这条铁路又被打压了么?上海“至”苏州至湖州铁路硬生生变成了上海“经”苏州至湖州铁路了,“经” ...

苏州又不是这条铁路的终点,用至做什么?简称不叫沪湖高铁就不错了。
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发表于 2018-10-11 07:50:52 来自手机 | 显示全部楼层
epromsd 发表于 2018-10-10 21:54
350高铁是枢纽到枢纽的近乎直线。

兴国弯、龙川弯了解一下
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发表于 2018-10-11 07:51:44 来自手机 | 显示全部楼层
epromsd 发表于 2018-10-10 22:28
浙江省文件524国道起点在思古桥,而吴江坚持修到王江泾为止,且浙江省在2015年开始建设思古大桥,几个亿 ...

吴江的524国道一直没开工是这个原因?
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发表于 2018-10-11 07:55:52 | 显示全部楼层

上海段太绕了,如果能走青浦,经苏州机场多好
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发表于 2018-10-11 08:27:50 | 显示全部楼层
aew2 发表于 2018-10-10 23:51
目的是苏州去湖州,苏州去安徽。

估计没有西北联络线,最多多一组道岔,切割正线开行
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发表于 2018-10-11 09:08:30 | 显示全部楼层
恭喜恭喜,终于落地了!
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发表于 2018-10-11 09:24:14 | 显示全部楼层
油腻君 发表于 2018-10-11 09:14
根据绿地在汾湖拿的6000亩地造科技产业新城位置来看,汾湖十字骑跨设站没跑了

绿地的一贯策略是 已超高大楼和产业新城或会展中心为诱饵从地方手里低价拿地 屡试不爽
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