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楼主: 望天时

常州地铁一号线喜提车 首列“红小梦”接车仪式

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发表于 2018-5-30 21:48:10 | 显示全部楼层
常州地铁七条线总长度可达273.7公里。
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发表于 2018-5-30 21:52:30 | 显示全部楼层
常州南站真是无奈的选择,没有镇宜铁路,常州南站难成枢纽,常泰铁路又必须连接溧阳,除非常泰分叉经常州南站后再到宜兴站,即使这样在客流和通达度上与镇一铁路相比已经不可同日而语了。
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发表于 2018-5-30 21:54:03 | 显示全部楼层
中规院的规划里常州南站到常州东站有联络线的,随着常州东站被砍,联络线也没了?常州南站与武进站也可以有联络线的,更短。
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发表于 2018-5-30 21:57:18 | 显示全部楼层
把苏锡常快轨搞成镇宜,苏锡常快轨进南站,看最新规划西边正好没南北走向线路,快轨正好填补 连接常州南站常州西站和机场,7号线看着像机场连接武进站
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发表于 2018-5-30 22:05:01 | 显示全部楼层

你能把图放正吗?!
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发表于 2018-5-30 22:07:33 | 显示全部楼层
我的是不是正的

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发表于 2018-5-30 22:11:05 | 显示全部楼层

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发表于 2018-5-30 22:12:06 | 显示全部楼层
城市轨道交通是城市的重要基础设施,是综合交通体系的重要组成部分,也是现代城市可持续发展的重要标志。5月29日上午,市委书记汪泉在首列电客车接车仪式结束后,听取了常州轨道交通规划建设情况的专题汇报。[b]他提出,要高起点规划、高标准建设、高水平管理,全力建设“百姓地铁,百年地铁”,打造示范工程和标杆项目。


汪泉指出,建设轨道交通是一项事关全局、影响深远的大事,对常州当前和今后的发展具有重要意义。各级各部门一定要严格坚持高标准,全力抓好工程建设质量,全力抓好施工建设安全,按照进度要求把各项工作落到实处,努力把轨道交通打造成常州城市建设的精品工程,打造成经得起历史和人民检验的“百姓地铁、百年地铁”。

汪泉表示,城市轨道交通的建设,不仅能更好满足百姓更快速、更安全、更便捷的出行需求,也将有效引导城市打开格局、拓展空间,促进常州城市能级和品质的整体提升,有力加快区域交通一体化步伐,推动常州融入长三角一体化发




他强调,轨道交通建设一定要高起点规划,高标准建设,高水平管[/b]理,同时还要强化对本地产业的带动作用。要深入调研城市发展新需求,进行系统筹划,进一步优化轨道线网规划,尤其要考虑金坛、溧阳和市区的一体化,最大程度地发挥轨道交通对城市发展的综合效。要进一步增强成本控制意识,全过程控本降价,降低轨道交通的建设成本。要增强通过轨道交通建设带动产业的经济发展意识,特别要加强对本地产业化的拉动作用。要在轨道交通综合管理上形成标杆,发场常州工业明星城市的工匠精神,精益求精把地铁项目做成在全过程质量管理、控本降价、工程招投标以及廉政建设和党建工作等多方面的示范工程和标杆项目。

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发表于 2018-5-30 22:15:51 | 显示全部楼层
武进从左到右 湖滨路 长江路 花园街  丽华路 南北地铁通道
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发表于 2018-5-30 22:19:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 SEBASTIAN1 于 2018-5-30 23:19 编辑

好家伙,果然6号线地铁直达金坛综合枢纽站。而且增加了7号线,与1/2/3/4/5/6都可以交叉换乘,赞的!

貌似是两条外环线!
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发表于 2018-5-30 22:24:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 SEBASTIAN1 于 2018-5-30 23:20 编辑

BTW,2号线西延明显短了哇。应该继续西延至金坛城区北部地区覆盖
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发表于 2018-5-30 22:26:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 HZJ 于 2018-5-30 22:30 编辑

把6号线变成了2条线,所以多出了7号线,5号线不去邹区改成经牛塘去西太湖
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发表于 2018-5-30 22:35:11 来自手机 | 显示全部楼层
oldzheng1975 发表于 2018-5-30 22:05
你能把图放正吗?!

图是正的  一上传就颠倒了  晕
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发表于 2018-5-30 22:42:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 东南飞 于 2018-5-31 14:20 编辑

1号线:南延至常州南站
2号线:西延至邹区(有机场站,没有常州西站?),东延至戚墅堰站
3号线:南延至前黄(与1号线有重复之嫌,可否到礼嘉?)
4号线:不变
5号线:走向由邹区、礼河变为皇粮浜、牛塘(未到郑陆)
6号线:由常州机场始发,经薛家、恐龙园、金商区、马杭,终到武进站
7号线:由经开区始发,经戚墅堰、遥观、延政路、西太湖,终到金坛站
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发表于 2018-5-31 00:05:53 | 显示全部楼层
在视频里看到貌似上下车处没有安全屏蔽门么
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