苏州地铁客流稳步攀升平常工作日客流总量首破百万

ludy · 发表于 2018-3-27 09:23:50

通过增加线路可以缓解一号线拥挤的情况。

hankchoo · 发表于 2018-3-27 09:55:14

小笼包发表于 2018-3-26 15:54
无锡？

无锡地铁客流不是每天报的，都是一阶段报一次日均客流，如果单日大客流会在报日均客流的时候提一下。所以楼主那天的客流可能就不知道了。

小笼包 · 发表于 2018-3-27 10:12:14

hankchoo 发表于 2018-3-27 09:55
无锡地铁客流不是每天报的，都是一阶段报一次日均客流，如果单日大客流会在报日均客流的时候提一下。所以 ...

原来如此

dsyzen · 发表于 2018-3-27 23:59:05

hyan12 发表于 2018-3-27 09:11
看来,上周五是第一个工作日客流破百万的时间节点没有错!

不是阿，你看我贴的，1月26日周五就超过100万了

Ex.Modern · 发表于 2018-3-28 08:21:09

提一个1号线扩容的设想：大站复线，把原来苏昆太线（老S1，在此次线网扩编又提出）的城区段拉到苏州大道-干将路。城区设狮山广场、广济南路、乐桥、星海广场、东方之门、星湖街、星塘街七站，湖东走现代大道。

TaiKooHui · 发表于 2018-3-28 20:14:14

TaiKooHui · 发表于 2018-3-28 20:14:31

TaiKooHui · 发表于 2018-3-28 20:14:51

alac0911 · 发表于 2018-3-28 20:17:11

北京真是猛啊，客流量是苏州的13倍，想牛逼还得人口多，抓紧时间导入人口吧，杭州一年估计涨60多万，成为准一线

苏州皮卡丘 · 发表于 2018-3-28 23:52:36

草孟德斯鸠发表于 2018-3-25 15:19
这属于违规操作

有手册法规规定必须要靠站吗？如果有的话也可以加长前后车厢。如果没有可以加车厢。当然我是想当然的，对地铁我一窍不通。

草孟德斯鸠 · 发表于 2018-3-29 16:31:34

本帖最后由草孟德斯鸠于 2018-3-29 16:36 编辑

苏州皮卡丘发表于 2018-3-28 23:52
有手册法规规定必须要靠站吗？如果有的话也可以加长前后车厢。如果没有可以加车厢。当然我是想当然的，对 ...

消防规定，乘客必须能从本车厢的车门下车。前后车厢加长的话，过弯道很可能有问题。目前来看修平行线路是最靠谱的方法。

茸丘 · 发表于 2018-3-29 16:39:29

草孟德斯鸠发表于 2018-3-29 16:31
消防规定，乘客必须能从本车厢的车门下车。前后车厢加长的话，过弯道很可能有问题。目前来看修平行线路 ...

是的。只要存在安全隐患就不可能实现。

万人码头 · 发表于 2018-3-29 20:06:51

加挂车厢加法还是有的，首尾2节厢车门分別从中间移到两端头部位置，车站对屏蔽门位置以及候车大厅稍作改造即可。

苏州科技城SSTT · 发表于 2018-3-30 13:15:06

1号线难以改造了

kindjal · 发表于 2018-4-1 01:05:30

要用智慧，增加一号线运量

苏州地铁客流稳步攀升 平常工作日客流总量首破百万