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楼主: 星三角

[城建] 长沙规划打造“南部新城”,拟主动对接株洲湘潭!对此你怎么看?

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 楼主| 发表于 2018-1-19 13:40:47 | 显示全部楼层
雅雀湖的老麻雀 发表于 2018-1-18 23:23
所以株洲的企业不能到长沙投资是吧?那你不闭关锁市算了。长沙的企业在株洲投资的少?长沙公共购买株洲 ...

中车株洲 到外省设基地是为了扩张市场,是去抢别的企业的饭碗。长沙买了几台株洲的车也要照搬?就这样看不得兄弟城市有个好发展?

确实也是看不得株洲好,时代电动不在长沙,我长沙就引进比亚迪,就是要和你株洲对着干,帮着外省的企业来挤压本省的企业。

省政府出台了一个发展轨道交通的扶持政策,在株洲田心和长沙交界处建一个轨道产业园,现在看长沙利用这个政策都干了些什么?

首先就把中车时代通号抢走了,然后磁浮装备产业园又搞到了经开区,这是要远离株洲,哪怕就是建在和株洲交界的地方都不肯,这是何种居心?谁都知道啊,和株洲搞在一起那永远只能做配角啊,只有远离,在慢慢的挖墙角啊。

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 楼主| 发表于 2018-1-19 14:10:46 | 显示全部楼层
雅雀湖的老麻雀 发表于 2018-1-19 14:01
呵呵。你也是这逻辑,株洲有的企业,长沙连整个行业都不能涉足。长沙引进了比亚迪,公交车绝大部分不还是 ...

2017年12月8日,省委书记杜家毫在省委常委会上指出,长沙要在功能定位、产业分工、城市布局、设施配套等方面与株洲、湘潭错位发展,坚持有所为、有所不为,在推进长株潭一体化进程中展现长沙胸怀、省会气派和先锋作用。



老大都看不下去了,长沙株洲几脚路?买几台车还要到长沙设个工厂?不是我也是这个逻辑,而是看不惯。

这么多行业,你长沙行的话去抢外省搞得好行业去啊,非得在本身兄弟市优势企业打主意?
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发表于 2018-1-19 14:28:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 pj1314202 于 2018-1-19 14:32 编辑
雅雀湖的老麻雀 发表于 2018-1-19 14:01
呵呵。你也是这逻辑,株洲有的企业,长沙连整个行业都不能涉足。长沙引进了比亚迪,公交车绝大部分不还是 ...


一、株洲的是北汽自主,不是北汽福田
二、山河智能布局株洲,也只是山河智能的通用航空产业相关在株洲,长沙没有通用航空的产业布局
三、九华好,和株洲有什么关系?长沙发展轨道交通产业,从无到有,那省委书记说的长沙要在功能定位、产业分工、城市布局、设施配套等方面与株洲、湘潭错位发展,说的难道还是株洲湘潭的不是?错位发展到了长沙这里,就是什么都想吃!
四、长沙涉足当然可以,至于市场经济下的结果还是挖墙角,长沙人自己心里没有一点逼数?
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发表于 2018-1-19 14:38:24 | 显示全部楼层
雅雀湖的老麻雀 发表于 2018-1-18 23:23
所以株洲的企业不能到长沙投资是吧?那你不闭关锁市算了。长沙的企业在株洲投资的少?长沙公共购买株洲 ...

你长沙买了多少株洲的东西?株洲轨道交通千亿产值,你长沙贡献了10%吗?
轨道交通产业能破千亿,留了多少人才你又知道多少?
轨道交通产业能破千亿,以株洲的人口、经济规模破千亿难道是理所当然的?

至于同城化长沙更是个笑话,前面已经赘述了长沙对接株洲湘潭的路,不上断头路就是没有路灯,稀烂的!长株潭同城化是三市的任务,最大的任务是长沙,但是长沙做的如何?心里没点逼数?
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发表于 2018-1-19 14:49:26 | 显示全部楼层
贺的那几年研究所差点就去长沙了,连株洲的铁道学校都要动员宁乡来挖墙脚。铁道的事大家都知道,南车变中车的那几年长沙秘密来挖核心估计没几个人知道,还好后来在株洲南车待过那个领导接任了中车核心权利,准备要在株洲打造两千亿园区,这事长沙才没办法插足。不是株洲不够大方,而是被长沙坑的太多了,俞厦高铁明显过长株潭三市是难得的融城好机会,株洲湘潭都联合绕开长沙去北京争取,你看看你所谓的长沙老大哥在干些啥?联合江西来排挤自己的城市群。
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发表于 2018-1-19 14:56:36 | 显示全部楼层
就连株洲的通航做出了一点成就长沙都要来觊觎一下,用黄花机场在长沙为由来挖已经准备或者已经定在株洲的企业。拜托别说株洲小弟不大方,小弟穷实在是拿不出过多的金钱来支援大哥成为万元户。小弟不求有钱的大哥支援啥,已经断了株洲铁路这条经络,只求后面留条生路。
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发表于 2018-1-19 15:02:38 | 显示全部楼层
再说前面这位网友知道搬迁跟投资建厂的区别吗?桥梁场这么大个公司整体搬长沙是叫投资换订单?这订单就换的有蛮伐的来啊!!如果株洲的订单需要用自己的企业去换,请问等换完一天时,长沙是不是可以踹开株洲了?
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发表于 2018-1-19 17:13:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 zgood 于 2018-1-19 17:15 编辑
雅雀湖的老麻雀 发表于 2018-1-18 23:23
所以株洲的企业不能到长沙投资是吧?那你不闭关锁市算了。长沙的企业在株洲投资的少?长沙公共购买株洲 ...


混淆视听,胡说八道,如果本来在株洲没有中车通号,中车时代就可以到长沙投资建湖南中车通号,可问题本来在株洲有中车通号,且是中车株洲的孙子公司,而现在整体搬到长沙能叫投资吗?说的不好听就是用高一级行政手段对省内城市优势产业吸血,与长株潭一体化完全背离。
你连中车株机、中车株洲所都分不清,还来争论,笑死人。



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发表于 2018-1-19 17:23:09 | 显示全部楼层
159上善若水 发表于 2018-1-19 10:34
说得好,最看不惯一些人把株洲姿态放的太高了吧,动不动就说长沙吸血

中联从常德搬到长沙,远大从郴州搬到长沙,三一从娄底吧搬到长沙....还有很多
打着整合把湘钢、衡钢、涟钢组成湖南华菱公司,归长沙管。
把株冶、株硬、冷水江矿组成湖南有色,归长沙管。
....
这没多是巧合吗?用高一级别行政手段掠夺,满足长沙发展,问题是点感恩的心都没有,高高在上,对省内城市强横傲慢。
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发表于 2018-1-19 17:34:56 | 显示全部楼层
看看长沙对于沪昆高铁过长沙南的报道就知道了,都通车这么多年了还沉静在不能自拔的喜悦当中。每年都要报道无数次,描述的整个感觉就像是出了口恶气,终于当家做主了!通号桥梁场搬长沙去了那也是欢天喜地敲锣打鼓的宣传,说得跟个株洲不配拥有这么好的企业,不搬迁长沙就是对湖南不忠一样。自己不摆好心态,天天怪株洲太小气,请问株洲还要怎样做才算大方?
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发表于 2018-1-19 18:43:48 | 显示全部楼层
zzzxl 发表于 2018-1-19 17:34
看看长沙对于沪昆高铁过长沙南的报道就知道了,都通车这么多年了还沉静在不能自拔的喜悦当中。每年都要报道 ...

长沙就是想通过长期对株洲铁路、物流建设的打压,用行政手段掠夺株洲通过交通发展起来的产业,每一次抢完株洲湘潭的东西,就来宣言长株潭一体化,转移矛盾,忽悠湖南人。
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发表于 2018-1-19 19:38:29 | 显示全部楼层
搬哪里都可以,就是不要去长沙!这幅逼脸早就看清了!
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发表于 2018-1-20 10:13:38 来自手机 | 显示全部楼层
不多水点哪来的万亿。全国人民都很好奇莎莎的万亿是怎么来的?!
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发表于 2018-1-20 19:08:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 zgood 于 2018-1-20 19:19 编辑
雅雀湖的老麻雀 发表于 2018-1-18 23:23
所以株洲的企业不能到长沙投资是吧?那你不闭关锁市算了。长沙的企业在株洲投资的少?长沙公共购买株洲 ...


你连中车株机,中车株洲所都分不清,别来秀了。投资和搬公司是2个不同的概念,你现在还在混淆逻辑,你家邻居跑你家把你家现成的东西搬走,你能说是你投资吗?你买些东西送给你邻居,这是不是投资邻里关系?

三一重工搬到北京,长沙怎么不说是三一投资啊?


另外长沙的新闻把一些关键的内容屏蔽或修改了。

比如什么中车株洲所旗下的,明明就是中车株洲所的子公司株洲中车时代的子公司即孙子公司,用“旗下”2字遮掩。
整体从株洲搬迁长沙,把"株洲"屏蔽掉。

把中车株洲所的在株洲的一个现成的孙子公司搬到几十公里外的长沙,这分明就是掠夺。


湖南中车电动公司好呆是湖南本地的企业,长沙购买也正常,比亚迪一个外来公司,人家投资你就得买,不买就撤。长沙的市场在株洲的轨道企业来说只是很小的一部分,你好意思说“”企业为了发展,为了留住人才,为了贴近市场,所以要搬到几十公里外的长沙。

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发表于 2018-1-23 15:44:08 | 显示全部楼层
南部新城给人的感觉就是缺钱,要不然长株潭早就抱团发展了。现在长沙重点是发展湘江新区和东部,北部也比南部强!
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