常州公交单月日均客运量再创历史新高日均122万人次

问道苏锡常 · 发表于 2012-5-8 22:05:20

回复 22# wewyhy

走长江路中吴大道丽华龙城大道部分等

锈掉的钟 · 发表于 2012-5-9 01:44:06

6毛的价格真心实惠啊

zzt803 · 发表于 2012-5-9 09:51:36

这么多人坐公交，确实不堵啊

可爱的小式 · 发表于 2012-5-9 10:50:40

吃完中饭又要挤公交去上班了

exun · 发表于 2012-5-9 14:01:12

回复 27# 晓晨

苏州蛮好的。古城区保护的很好。

Reso_kimi · 发表于 2012-5-9 17:23:40

上海地铁1 2号线日均客流就有130w多顶得上常州全城了
常州公交加油加油勒~
哪天路上骑电动车的消失了才是大功告成啊~

yzyf_1 · 发表于 2012-5-9 17:25:18

上海地铁1 2号线日均客流就有130w多顶得上常州全城了
常州公交加油加油勒~
哪天路上骑电动车的消失了才 ...
Reso_kimi 发表于 2012-5-9 17:23

呵呵，上海国际大都市了

weisok · 发表于 2012-5-9 17:32:42

本帖最后由 weisok 于 2012-5-9 17:34 编辑

回复 51# Reso_kimi

上海常住人口2000万了。常州城区常住人口顶多350万。不好比的。如果按照你的逻辑那上海地铁也还差得远。东京都的东西线一条线2005年就每天122万人次了。东京23区内光地铁全线一天就786万人次（2005年），算上地面轨道和主要私铁的话一天接近1500万人次。

Reso_kimi · 发表于 2012-5-9 18:06:35

呵呵，上海国际大都市了
yzyf_1 发表于 2012-5-9 17:25

正因为上海地铁公交如此昂贵  出趟门来回10元是经常的事情  客流依然很充足
相对于常州公交  不仅方便  漂亮密度什么的都不差还这么便宜
所以还有很大的提升空间啊浩浩荡荡的电动车大军看的我头疼
关键这其中很大一部分人素质都不高  随心所欲的骑阻碍交通

Reso_kimi · 发表于 2012-5-9 18:10:44

回复 Reso_kimi

上海常住人口2000万了。常州城区常住人口顶多350万。不好比的。如果按照你的逻辑 ...
weisok 发表于 2012-5-9 17:32

上海的目标当然是向东京靠齐了但是目前国内这种国铁跟城市交通分开的局面想要东京那样的网络联通都不现实不然长三角老早通勤化了
当初沪宁城铁承载着苏南诸城人民多少期待啊我也盼望着通车之后住在常州工作在上海成为现实结果就不说了
扯远了常州还是要加强公民的公共交通意识
现在看来私家车也还好主要我觉得还是电动车大军太可怕了

limeyeo · 发表于 2012-5-10 14:37:06

上海地铁1 2号线日均客流就有130w多顶得上常州全城了
常州公交加油加油勒~
哪天路上骑电动车的消失了才 ...
Reso_kimi 发表于 2012-5-9 17:23

首先不能跟上海比，其次上海也就是1，2号线客流量最大，这两条线路占了地铁总运量的1/3了。

带竟类 · 发表于 2012-5-10 22:31:02

继续加油呗。。。。。

yzyf_1 · 发表于 2012-5-10 22:39:04

首先不能跟上海比，其次上海也就是1，2号线客流量最大，这两条线路占了地铁总运量的1/3了。
limeyeo 发表于 2012-5-10 14:37

说的有道理

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