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发表于 2017-3-14 09:16:25
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地面广场层的广场是铁路站房和长途客运站的共同集散广场,广场北侧设置有长途汽车站和长途停车场,南侧设置有公交首末站,在铁路站房两侧还将布置商业开发空间,同时搭建沟通江门大道两侧的人行连廊。
进站层起到了站前广场的作用,从江门大道、今洲路两条进站公路各个方向进来车站的小车,可以经过高架匝道,上到进站层落客,但是不允许逗留。进站口的设计也非常有江门特色,将按照“小鸟天堂、生命之树”的理念设计。
高架候车室层则是进站后候车的区域,整个面积近2万平方米,非常宽敞,在候车室层还将设置一个夹层,用于商业开发,在方便旅客购物的同时,也提高站房的综合效益。
地下一层是铁路出站层,旅客将从这里出站,同时还设置有大型地下停车场和出租车站场,未来这一层还将建地铁或其他城市轨道交通线的车站。
地下二层则是江门大道下穿段以及市政配套设施(地铁或其他城市轨道交通线)预埋段。其中江门大道下穿江门站的暗埋段共有600米长,最深处15米,为双向8车道。
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