长株潭城际轨道交通（磁浮线）开工在即，制式类似地铁

Kyojunber

颜雨柔 发表于 2017-2-13 22:26
毫无意义，还不如在株洲市和长沙市内部各搞自己的地铁

国务院对建地铁有硬性指标的规定　株洲湘潭不能达标　即便很想建地铁　但送到国务院绝对不会批的

wangdong4112008

这才是长株潭一体化的大格局，支持

whoami20012001

车迷关心什么时候开建，千万不要走地下，高架既可以看风景，本身也是一道风景

hhw804

磁悬浮最大的问题是高架！如此庞然大物在城市里如果处理不好绝对是城市景观的大败笔！曾经在上海地铁3号线（轻轨）边和北京五号线高架段都生活过一段时间，切身体会，上海做的细的多，整个外立面做了最贵也最耐久的氟碳漆，北京细节就差了很多，而长沙磁悬浮线什么都没做最差！而且磁浮高架是否需要这么敦实，我觉得可以商榷，够用就行！

糖醋排骨好吃吗

最大的问题明明是沿线居民肯定会因为单词辐射影响健康反对的。这样的例子要多少有多少：沪杭磁悬浮、北京门头沟/S1线、深圳地铁8号线……年年给铁四院送钱画图。还是要等实际开工。

hhw804

磁浮影响健康？！我觉得没问题！！我比较容易相信别人当然也包括专家，就这么活了几十年好象也没什么事！

hzyeva

这个太需要的，湘潭株洲的群众，期盼着市区有轨道交通呀，

kevin0622

Kyojunber 发表于 2017-2-14 08:36
国务院对建地铁有硬性指标的规定　株洲湘潭不能达标　即便很想建地铁　但送到国务院绝对不会批的

我就奇怪了 洛阳就算了 难道株洲还比不过芜湖吗？为什么芜湖都能获批

Kyojunber

kevin0622 发表于 2017-2-14 13:55
我就奇怪了 洛阳就算了 难道株洲还比不过芜湖吗？为什么芜湖都能获批

芜湖也是在打擦边球　建的不是地铁　而是单轨
轨道交通囊括的类型很多的　就我所了解的　国务院对地铁这一类是有指标控制的

Mucunhui

糖醋排骨好吃吗 发表于 2017-2-14 13:26
最大的问题明明是沿线居民肯定会因为单词辐射影响健康反对的。这样的例子要多少有多少：沪杭磁悬浮、北京门 ...

都什么年代了还辐射辐射的…

小哀

kevin0622 发表于 2017-2-14 13:55
我就奇怪了 洛阳就算了 难道株洲还比不过芜湖吗？为什么芜湖都能获批

芜湖准备开工或刚刚开工的1,2号线都是4B单轨，市区百分之90高架。

芜湖轨道交通1号线：线路全长30.375千米，共设24座车站(全部为高架站)，其中地下线0.885千米，地面及高架线路29.49千米；全线设1座车辆段和1座停车场，1座主变电所(港湾路主变所)及相配套的车辆和机电设备。控制中心为全网共享。
芜湖轨道交通2号线：线路全长16.52千米，共设12座车站(高架站11座、地下站1座；从海事局站至育文学校站)，其中地面及高架线14.975千米，地下线1.545千米；1座车辆段，2号线新建2座主变所。

你看看这个还不如磁浮。

lixiaofengxx

的确，这个好吵吧，高架还是磁浮好

kevin0622

小哀 发表于 2017-2-14 14:57
芜湖准备开工或刚刚开工的1,2号线都是4B单轨，市区百分之90高架。

芜湖轨道交通1号线：线路全长30.375 ...

无论如何 人家是国务院批的 在重视程度上都显得高一些

pytracy

kevin0622 发表于 2017-2-14 15:51
无论如何 人家是国务院批的 在重视程度上都显得高一些

人家省内地位更高吧，老二坐得稳，湖南老二是谁还要撕逼

RONCHOU

城铁真是麻烦，赶快修，长株潭需要的是地铁式的便捷交通工具