关于筹备开通芜湖城东到当涂黄池乌溪的芜湖特6路的建议（更新线路和马芜政府回复）

春风DMF

xtxc 发表于 2016-12-24 15:35
公交公司是赢利单位，当然不会开通，但是如果政府要求开通就是顺理成章了，你别从公司的角度考虑问题， ...

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寒武

     “ 管安谭 ”网友，您好！ 首先感谢您对公交线网规划的关注和提出的建议！目前芜湖公交线路只能覆盖市辖区范围内，暂无法延伸至当涂黄池乌溪境内。下一步，我公司将结合两地政府针对互联互通达成的相关开通公交线路的共识予以充分考虑，方便两地居民往来。 (2016-12-24 6:32:40 )

管有鸿

寒武 发表于 2016-12-24 17:07
“ 管安谭 ”网友，您好！ 首先感谢您对公交线网规划的关注和提出的建议！目前芜湖公交线路只能覆盖市 ...

需要两地政府互动，光是网民空喊没用。希望有当涂这边特别是黄乌二镇和青山河高新区政府相关人士看到建议，在人大政协上提交议案。开通线路不需要花多少物质条件，做点民心实事多好。我近日因故返家，交谈得知，黄池到芜湖班车仍从老路线从新桥205国道走，苦了有黄池芜湖两地来往的百姓。

乱世风云

家门口都缺的很，政府每年在城市交通投入很大的。

寒武

从芜湖公交公司的回复也可以看出。这确实是政府层面来推动的事。当涂青山河高新区提出的区位优势正是无缝对接国家级芜湖经开区，公共交通也应该做好对接。所以我想当涂应该更加主动来推动这个事情，更加造福于民。黄池到芜湖的农班车是私人从事的，这么多年都是他家在做。以前是早上两班，中午两班。大概两年前改成了早上一班，中午一班。客流量在大幅缩减。现在桥通了。他能坚持发车，我觉得已经不错了。从老路走是因为想带一些沿途的客流。我也是好几年没坐过他家车了。

hjad

楼上说的没有错，这种线路应该是黄池和当涂的事，和我芜湖没有多大的关系，因为芜湖已经把公交 线路开到当涂黄池门口，无非就是在沿伸而已。就算政府补贴那也是当涂黄池补贴 芜湖公交 公司。另黄池和芜湖交流其实并不大，不然清水河大桥早就修了。到现在一直是渡船来回。我个人感觉黄池和乌溪和高淳交流更多。

hjad

这种事只能马鞍山主动对接，否则没用。就像 以前三山到高安的公交 要经过繁昌的地界，繁昌都 不给芜湖公交 代客，芜湖公交 只能从三山开通直达高安的公交 ，中间不停繁昌的地界上下客，连自己的管界的都不让开能公交 ，更不要说黄池那边了。

xtxc

我仍不太同意上方的说法，这种事情没错是马鞍山方面可以决定的，脑袋一热拍板就成的事。
但是如果对方脑袋不热呢？这事就会一直拖着，就要等到牛年马月。

总体看来，这条线路通起来，我觉得更有利于芜湖，毕竟去黄池基本是旅游的，来芜湖却是消费的，对于马芜一体化具有示范作用和经济引领作用。
两个人要谈恋爱，必须有一方火热，另一方才会有响应，如果你一直认为对方非你不娶非你不嫁，那么这种恋爱总感觉缺少点热度。
从马芜同城化的省定性，芜湖还是需要主动点，因为最终受益人是芜湖，娶别人总要先付出点热情和代价。

13812054161

不错！顶一顶！

管有鸿

20161219更新，马芜两地政府或相关单位回复以及线路修订信息。

shift

hjad 发表于 2016-12-24 21:09
楼上说的没有错，这种线路应该是黄池和当涂的事，和我芜湖没有多大的关系，因为芜湖已经把公交 线路开到当 ...

黄池人主要去当涂马鞍山，虽然黄池去马鞍山距离是芜湖的三倍，但交通方便6:00-18:00流水发车。

管有鸿

shift 发表于 2016-12-29 01:13
黄池人主要去当涂马鞍山，虽然黄池去马鞍山距离是芜湖的三倍，但交通方便6:00-18:00流水发车。

历史原因造成黄池芜湖班次稀少的，现在马芜同城发展，不能以过去的眼光看待。当涂南部一直以来就有很多人过河到芜湖城东上班，有旺盛的通勤公交需要。

wuha

跨市公交，芜通马古有之，6[新市口-和睦山]、101[新市口-年陡]，………………今特3.

Jimmy131

看回复感觉没希望了

13812054161

加油！顶一顶！