文昌阁至东屯渡地下配套工程和鸭子铺通道、人民路快速化改造工程衔接方案专家咨询会

figopass22

我怎么感觉想多了，桐梓坡鸭子铺就是个过江隧道，人民快速化就是万家丽路到机场吧

csgdjtdslgh

首先，文昌阁至东屯渡地下配套工程，是不是就是一个“Z”字型的上面城市快速路加下面地铁（即公路配套铁路）的双层隧道工程？
再次，鸭子铺通道和人民路快速化改造工程，是不是又是另一个“S”字型的纯公路的快速化通道？
最后，让“文昌阁至东屯渡地下配套工程”衔接“鸭子铺通道和人民路快速化改造工程”，是不是说的，这其实就是一个组合成的“工”字型“地铁+快速路”的“地上+地下”混合的桥隧大通道？

leemon

圭村长沙人 发表于 2016-7-27 21:10
桐鸭隧道不是取消了么？怎么又有了？
还有人民路快速化是什么鬼？最多只有东四线-东二环有快捷化而非快速 ...

东四线哪有快捷化，只说了规划星沙大道

圭村长沙人

csgdjtdslgh 发表于 2016-8-1 23:42
首先，文昌阁至东屯渡地下配套工程，是不是就是一个“Z”字型的上面城市快速路加下面地铁（即公路配套铁路 ...

被你给绕晕了，这3个工程很简单：
1.文昌阁至东屯渡地下配套工程：地铁6号线中段的先期工程，由文昌阁起沿湘雅路-德雅路-烈士公园-迎宾路-人民路终至人民东路的地铁线路
2.桐梓坡鸭子铺隧道：河西自桐梓坡路入地穿河东主城区而过直至鸭子铺路上地的城市快速干道，全程无红绿灯
3.人民路快速化工程：起自东四线人民快速起点，终至西二环梅溪湖路立交桥的城市道路快速化工程。湘江中路-西二环段为全程隧道，下穿湘江及岳麓山，东四线-湘江中路段实施方案未知，预计为隧道
没有什么所谓的S/Z/工型双层隧道

csgdjtdslgh

圭村长沙人 发表于 2016-8-2 12:05
被你给绕晕了，这3个工程很简单：
1.文昌阁至东屯渡地下配套工程：地铁6号线中段的先期工程，由文昌阁起 ...

文昌阁至东屯渡地下配套工程，很大可能就是地铁配套地下汽车快速化道路的“Z”字形的上、下双层隧道工程。
而鸭子铺通道和人民路快速化改造工程，我想也估计就是湘雅路文昌阁汽车往东延长来衔接鸭子铺方向的隧道快速通道；人民路东屯渡汽车往西延长来衔接梅溪湖方向的隧道快速化通道。
以上两点具体说来，就是地铁6号线呈“Z”字形从河西梅溪湖到河东黄花机场；而汽车快速化隧桥通道则呈“工”字形与地铁6号线进行衔接

圭村长沙人

csgdjtdslgh 发表于 2016-8-2 23:43
文昌阁至东屯渡地下配套工程，很大可能就是地铁配套地下汽车快速化道路的“Z”字形的上、下双层隧道工 ...

问题在于公路隧道是两条平行线，“=”型，没有竖着那一条，肯定的
地铁则是Z型，北面不会继续向东，南面也不会一直向西

hnsflgxkj

就是张剑飞提的桐鸭隧道和规划的人民路梅溪湖隧道，之前是暂缓，现在是重新提出来，这个有必要纠结吗？

csgdjtdslgh

圭村长沙人 发表于 2016-8-3 16:18
问题在于公路隧道是两条平行线，“=”型，没有竖着那一条，肯定的
地铁则是Z型，北面不会继续向东，南面 ...

文昌阁至东屯渡地下配套工程，这个“Z”字型不仅只是地铁，而且还是下面一层地铁加配套上面一层城市快速路（即公路配套铁路）的双层隧道工程；然后再加上鸭子铺通道和人民路快速化改造工程的“S”型衔接。你还好意思说这不是“工”字形、而只是“二”字形的汽车道路工程吗？

圭村长沙人

csgdjtdslgh 发表于 2016-8-3 22:44
文昌阁至东屯渡地下配套工程，这个“Z”字型不仅只是地铁，而且还是下面一层地铁加配套上面一层城市快 ...

看样子你的语文真的要重修了
原文“文昌阁至东屯渡地下配套工程和鸭子铺通道、人民路快速化改造工程衔接方案专家咨询会”意思是“文昌阁至东屯渡地下配套工程和鸭子铺通道”+“文昌阁至东屯渡地下配套工程和人民路快速化”的衔接，而非“文昌阁至东屯渡地下配套工程和鸭子铺通道和人民路快速化改造工程”的衔接。你什么时候见过并列项中和、与在前，顿号在后的句子？
且此处用的是衔接，而非连接，意思即是本次会议讨论的是几个工程实施过程中的衔接，如工期，施工要点、避免重复施工等。同样的例子是5号线与万家丽高架，那也是衔接，而不是连接。
地铁归轨道集团管，公路归市工务局和交通运输局管，分属不同，自然要提前做好衔接，不然两班人马一起到现场打架？抑或者地铁6号线随意乱建，不给以后的公路隧道留活路？
自然的，没有什么S型衔接，只有Z型的地铁线路和“=”型的公路隧道，两条公路分别在湘雅路-德雅路和人民路与6号线呈双层隧道。中间的迎宾路为地铁的单层隧道，没有也没必要修公路隧道，成本和线位也注定不可能（烈士公园、年嘉湖隧道、地铁2号线、各类过街设施以及地下立交等）

Mucunhui

figopass22 发表于 2016-8-1 21:26
我怎么感觉想多了，桐梓坡鸭子铺就是个过江隧道，人民快速化就是万家丽路到机场吧

人民东早就已经快速化了到机场了。。非常好的一条路

fishier

这个不需要过度解读，人民路快速化应该是打通主城区至浏阳河这段路的交通瓶颈，过不过江以及修地下隧道现在来看还不可能，也不现实。东二环、万家丽路也被快速化过，也就这样，不要钻牛角尖。

圭村长沙人

fishier 发表于 2016-8-27 09:41
这个不需要过度解读，人民路快速化应该是打通主城区至浏阳河这段路的交通瓶颈，过不过江以及修地下隧道现在 ...

1.过江隧道虽未确认要开建，但是等到人民路快速化开工后多半会一起建
2.人民中路（朝阳路——芙蓉路）段太窄，且部分路段建筑离马路极近，几乎没有高架的可能性
3.而且这个会议就是讨论6号线人民路段与人民路快速化（隧道）的衔接，如果是高架的话几乎没有什么要衔接的

tony11

shidayie 发表于 2016-7-31 00:49
没错啊。所以多少任领导都想炸，但都怕背负骂名。季建业炸了。

季只是把上一任定的事实行了而已，现在还骂炸城西干道的不是蠢就是坏