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楼主: asga235a

[咨询通告] 宁芜29对车

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发表于 2016-6-8 18:02:10 | 显示全部楼层
auto46 发表于 2016-6-8 09:17
真不敢想想商合杭通车后的火爆。。  合芜段一天最起码要30-40趟车才能解决问题  芜湖高铁通达城市立马翻了 ...

现在去杭州也不用在南京转车啊?

敢情1992年建成的宣杭线是白修了?
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发表于 2016-6-8 18:10:02 | 显示全部楼层
宁安确实方便了皖江城市,无论是中转还是啥的

有些非得说芜湖抱大腿南京,你不是搞笑嘛,合肥芜湖又不通动车,普通绿皮2个多小时,谁会去中转,合肥芜湖算是全国后期还没通动车的1,2大城市了吧。
太随性了,那就慢慢修,这年头谁都知道时间效率的
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发表于 2016-6-8 21:09:59 | 显示全部楼层
芜湖帅小哥 发表于 2016-6-8 18:10
宁安确实方便了皖江城市,无论是中转还是啥的

有些非得说芜湖抱大腿南京,你不是搞笑嘛,合肥芜湖又不通 ...

某第二大城市和省会通了动车了
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 楼主| 发表于 2016-6-9 11:58:18 | 显示全部楼层
11号也是30对车了。
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发表于 2016-6-10 11:18:25 | 显示全部楼层
12号就被打回原形了
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发表于 2016-6-10 20:55:32 | 显示全部楼层
12号芜湖到南京已经连无座票都没得卖了,估计上局会加车。https://kyfw.12306.cn/otn/lcxxcx/init
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发表于 2016-6-10 20:56:34 | 显示全部楼层
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发表于 2016-6-10 20:58:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 zxbzh 于 2016-6-10 23:39 编辑

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发表于 2016-6-11 12:59:21 | 显示全部楼层
对于我们这种一周N次往返宁芜的人,要不买到小马再站到南京,要不就开车去南京,然后别无他法,宁安的悲催,30趟车就该图定,宁芜间客流足够支撑!
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发表于 2016-6-11 13:17:27 来自手机 | 显示全部楼层
等若干年后皖赣通车了,宁芜方向可以直接连上黄山南下的时候,宁芜肯定加车,还有就是等安庆到九江通车后,宁芜也要加车。
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发表于 2016-6-12 00:42:10 | 显示全部楼层
宁安在芜湖还是缺个存车线,不然也不至于晚一点的班次也没有,早班次其实可以更早一点,我觉得可以修个动车所给商合杭和宁安一起用{:5_127:}
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发表于 2016-6-12 11:27:07 | 显示全部楼层
煎饼果子 发表于 2016-6-12 00:42
宁安在芜湖还是缺个存车线,不然也不至于晚一点的班次也没有,早班次其实可以更早一点,我觉得可以修个动车 ...

铁路总公司在芜湖有规划建动车所,慢慢来!
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发表于 2016-6-12 11:56:42 | 显示全部楼层
这车一到节假日客流真刷刷的,暑期高峰就要来了,临客不能停
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发表于 2016-6-12 13:34:02 | 显示全部楼层
坐着悲催的汽车回芜湖......高铁上站的位置都没有,所以就能解释为什么站票都淘不到了
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发表于 2016-6-13 10:35:20 | 显示全部楼层
合肥芜湖作为安徽双核。创新区成员连个动车都不通。还要座二个多小时的K字头列车。某些人能不能出来唠叨他们都是怎么考虑这两个安徽双核这么多年来的经济,人员联系的。芜湖到外省的南京39到43分钟从芜湖的市中心到南京的市中心不超过1小时30分钟。你考虑过兄弟们的感受吗
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