常德方面关于长益常高铁的消息！

潇风 · 发表于 2016-3-21 17:08:27

shangutian 发表于 2016-3-21 17:05
好吧已经开通了没人通知我

开不开通都扯远了（成渝高铁成都1个站简阳1个站资阳2个站内江1个站 ...

沪宁高铁，惠山-无锡-无锡新区。27公里，3个站。
长益常的性质其实和沪宁高铁差不多，都是区域性城际铁路当作干线铁路。

潇风 · 发表于 2016-3-21 17:11:27

另外，G7219,苏州-苏州园区-阳澄湖-昆山南，34公里4个站，站站停

CZZC · 发表于 2016-3-21 17:11:35

shangutian 发表于 2016-3-21 16:58
我们在说常德境内你又扯重庆到长沙。。。
楼主内容写得很清楚了常德境内设计时速350 客运专线

还有沪昆高铁的嘉兴，嘉善，金山，松江，桐乡，也很近！

CZZC · 发表于 2016-3-21 17:16:42

shangutian 发表于 2016-3-21 17:05
好吧已经开通了没人通知我

开不开通都扯远了（成渝高铁成都1个站简阳1个站资阳2个站内江1个站 ...

沪杭高铁，地级市嘉兴，40公里三站，桐乡，嘉兴南，嘉善

EMPORIO · 发表于 2016-3-21 17:19:39

本帖最后由 EMPORIO 于 2016-3-21 17:25 编辑

63公里高铁线三个站也不是没有可能，张吉怀的古丈北到凤凰四个站也只有8、90公里

CZZC · 发表于 2016-3-21 17:35:47

shangutian 发表于 2016-3-21 17:28
你们说的那些例子和常德一个档次么。。。不是长三角就是珠三角，不是上海就是深圳再次也是苏州杭州无 ...

我就知道你要说常德不够档次了。。。。。我只说密集设站的可能性，然后一切皆有可能。

潇风 · 发表于 2016-3-21 17:41:59

shangutian 发表于 2016-3-21 17:28
你们说的那些例子和常德一个档次么。。。不是长三角就是珠三角，不是上海就是深圳再次也是苏州杭州无 ...

黄冈西-黄冈-黄冈东，11公里3个站。
不要说你大常德比不上黄冈

潇风 · 发表于 2016-3-21 17:54:18

shangutian 发表于 2016-3-21 17:51
我插这你都能找到不过黄冈那三个站不是城铁站么

武黄城际其实就是武九高铁的一部分。
跟长益常性质差不多的

小哀 · 发表于 2016-3-21 18:12:01

CZZC 发表于 2016-3-21 15:52
这些都不是城际站哦

开玩笑层主列的那些什么犀浦红光都江堰青城山双流西新津南那个不是C字头的车在上面跑？虽然成绵乐以后是成贵，西成的一部分，当是现在就是当做城际线在用。

womenyiqiguo · 发表于 2016-3-21 18:55:58

shangutian 发表于 2016-3-21 16:40
迎宾路，李冰广场，离堆公园，新民场，三道堰，马街，彭州南，步行街，彭州，青白江东，新都东，双流机场 ...

你既然在四川，那么你把成渝的350放哪去了？

yxlcharlea3 · 发表于 2016-4-20 17:03:02

搞三个站好啊，多选择。。有高铁也有城际快线。。沿途可以上下，直达的车（德山汉寿不停的）肯定也有嘛。。

圭村长沙人 · 发表于 2016-4-25 04:55:46

shangutian 发表于 2016-3-21 17:58
好端端一条动脉高铁，会不会被揩油揩成城铁，还要看

多几个站又不一定会站站停，只不过是多点选择，你常德多几个高铁站还不开心了？

圭村长沙人 · 发表于 2016-4-27 09:23:38

shangutian 发表于 2016-4-25 18:47
为毛要开心高铁和城铁分开才开心

国家已经明确不再投资建设省内城铁，假如要建长益常城铁的话就是湖南省和长益常三市出资全部。
长益常城铁客流明显不会有长株潭那么多，通勤需求没有那么大即便修建设站也不会多到哪去，毕竟长益常沿线人口密度摆在那。所以省里肯定要跟渝长厦打包一起建设了，不过在长益常可能会争取加密站点，益阳桃江就是一个例子。
还有就是长益常也能从200/250升级到350，即便少了几个站也不亏。
长沙都才2个客运站，远期规划一共也就长沙，长沙南，金桥，梅溪湖四个客运站，常德有3个也就知足吧。未来2条350对于常德来说足够了。

圭村长沙人 · 发表于 2016-4-27 09:23:54

shangutian 发表于 2016-4-25 18:47
为毛要开心高铁和城铁分开才开心

国家已经明确不再投资建设省内城铁，假如要建长益常城铁的话就是湖南省和长益常三市出资全部。
长益常城铁客流明显不会有长株潭那么多，通勤需求没有那么大即便修建设站也不会多到哪去，毕竟长益常沿线人口密度摆在那。所以省里肯定要跟渝长厦打包一起建设了，不过在长益常可能会争取加密站点，益阳桃江就是一个例子。
还有就是长益常也能从200/250升级到350，即便少了几个站也不亏。
长沙都才2个客运站，远期规划一共也就长沙，长沙南，金桥，梅溪湖四个客运站，常德有3个也就知足吧。未来2条350对于常德来说足够了。

圭村长沙人 · 发表于 2016-4-28 08:00:15

shangutian 发表于 2016-4-27 13:31
说啥呢，我是嫌站多了，既然不搞城铁把汉寿站鼎城站去掉算了

去掉干啥，去掉那几个县的还得跑常德市搭车，多不方便。常德也不是那种要刷铁路客流量的城市。
就算设站也不是站站乐啊，高铁动车越站很正常啊。
而且县、县级市设站很正常啊，怀化沪昆高铁都4个呢。

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