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发表于 2016-4-27 09:23:38
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国家已经明确不再投资建设省内城铁,假如要建长益常城铁的话就是湖南省和长益常三市出资全部。
长益常城铁客流明显不会有长株潭那么多,通勤需求没有那么大即便修建设站也不会多到哪去,毕竟长益常沿线人口密度摆在那。所以省里肯定要跟渝长厦打包一起建设了,不过在长益常可能会争取加密站点,益阳桃江就是一个例子。
还有就是长益常也能从200/250升级到350,即便少了几个站也不亏。
长沙都才2个客运站,远期规划一共也就长沙,长沙南,金桥,梅溪湖四个客运站,常德有3个也就知足吧。未来2条350对于常德来说足够了。 |
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