<柳州轨道交通1号线＞|一期|思贤站-华侨城站|试验段在建|

qzx

柳州天际线 发表于 2021-11-6 12:29
不一样，公交要等红绿灯，轨道交通不用，所以速度和效率不一样，另外，电驴在5公里范围内比较有优势，但是 ...

电驴马上要摩托车驾驶证了，需要证件后电驴会少很多！

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qzx 发表于 2021-11-6 19:02
电驴马上要摩托车驾驶证了，需要证件后电驴会少很多！

电驴是人民群众日益增长的物资文化需求，是禁摩以后人民群众赖以生存的工作糊口的生存工具，你们这帮家伙真以为这么简单的？台湾都没人敢禁摩，你们比台湾还不如？

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qzx 发表于 2021-11-6 19:02
电驴马上要摩托车驾驶证了，需要证件后电驴会少很多！

站着说话不腰疼？管不了就禁？柳州这种小城市，大把人生活需要电驴

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只是说办证 又不是禁止 你们急什么

唯愿时光清浅

11月14日，柳州公共交通03标项目河东枢纽站至科技大学站（简称“河科区间”）右线盾构机“信和74号”成功二次始发。

此次始发区间为河科区间右线，右线全长约604.75m，采用盾构法施工，区间主要穿越地层为红黏土和白云岩，基岩凸起，溶洞发育，且大都为上软下硬地层，区间最小平面曲线半径为250米，与临近建筑物最小净距仅4.9米，施工难度大，技术要求高，被称为“全线最难施工标段”。为保证盾构机顺利安全始发，项目超前规划，科学组织，编制及论证了《盾构始发、掘进、到达专项方案》详细始发计划，及时总结左线盾构“信和73号”始发、掘进经验，同时强化对现场技术人员的盾构知识及设备维护培训，强化质量和安全意识。

柳州公共交通03标项目均为地下工程，全长约2.88km ，共3站4区间。截至目前，科技大学站、河东枢纽站、双龙站已实现主体结构封顶，双河区间已实现洞通，河科区间左线已掘进至626环（626m）将于近日通洞。下一步，项目将积极调配优质资源，精心管理，优化掘进参数，确保河科区间早日实现双线贯通。

air_china

稳

扶仙僧

无锡市城市轨道交通第三期建设规划（2021-2026年）获批

Asahi

无锡这期获批的长度是最初上报的一半左右，估计客流预测要求比以前更高了。柳州在轨交站周围三五百米范围的开发强度还是要提高一点，容积率3以上客流强度预测才容易上得去

mea

这算是恢复审批流程了？

上校同学

据同事消息，已开始遣散员工

air_china

都遣散啦？

邻家索菲

上校同学 发表于 2021-11-25 16:53
据同事消息，已开始遣散员工

哪个局施工员工？

jarodluo1

邻家索菲 发表于 2021-11-25 18:49
哪个局施工员工？

遣散的是劳务派遣工，箱梁都预制完了，没有上架的施工安排。

weipeng233

mea 发表于 2021-11-25 16:49
这算是恢复审批流程了？

旧的城市总得批，新增的一个都不得批。。。

air_china

慢一步，步步慢