【贵阳机场发展规划、扩建工程、航线及吞吐量讨论专贴】期待2025年

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2015年，空管局将着力提高西部区的管制效率

2015-01-30 | 中国民航报 | 作者：李芳芳

　　编者按：20 ...
toptower 发表于 2015-2-2 20:40

所以以后贵阳没区调咯，算是损失一笔指挥费罢了

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《贵州民航展翅新航程》贵州日报2015年2月2日电
9市州支线机场通航

　　2014年11月28日,六盘水月照机场正式通航,宣告贵州“一干十三支”机场布局建设取得重大成果,全省9个市州全部实现支线机场通航,万重大山间的贵州与世界越来越近。

　　我省已有贵阳龙洞堡、遵义新舟、铜仁凤凰、兴义、黎平、荔波、安顺、毕节、黄平、六盘水等十个通航机场,形成了“一干九支”的格局。仁怀、黔北、威宁、罗甸等4个支线机场正在建设或拟建,将打造以龙洞堡机场为核心、13个支线机场覆盖省内主要城市的“一干十三支”民航格局,为全省经济社会发展注入更加强劲的动力。

贵阳机场旅客吞吐量达1252万人次

　　2014年12月31日,随着CZ3660航班平稳降落,贵阳龙洞堡国际机场全年生产运输划上了圆满的句号。统计数据显示,2014年贵阳机场旅客吞吐量达1252万人次,航班起降11.35万架次,货邮吞吐量8.2万吨,分别同比增长19.56%、21.16%、5.97%。尤其是旅客吞吐量增速高于全国民航平均水平近10个百分点。

　　作为典型的内陆山区省份,贵州不沿边、不沿海、不沿江,是全国惟一没有平原支撑的省份。开通多条空中通道,对于扩大开放、加速发展具有重要的意义。“十二五”以来,省委、省政府审时度势,提出在综合交通运输体系建设中优先发展民航的战略构想,打响了加快贵州民航发展的攻坚战。

　　勇于知难而进,善于乘势而上。《贵州省人民政府关于促进民航业加快发展的意见》、《贵州省民航“十二五”发展规划》,以及全省各地关于航班航线开发的支持政策陆续出台,吹响了贵州民用航空大建设、大发展的号角,贵州民航从此穿云破雾,由“加速起飞”开始“高空翱翔”。

　　2013年,随着T2航站楼建成投运,贵阳机场的运行规模和保障能力实现了新的历史跨越,当年旅客吞吐量突破1000万人次,跻身国内千万级大型繁忙机场行列。

　　2014年,贵阳机场运输生产屡创佳绩。暑运期间,创下单日旅客吞吐量46340人次、单日航班量373架次、暑运总客流量245.8万人次等3项历史新纪录。10月17日,旅客吞吐量轻松迈过1000万大关,较2013年提早2个月；12月15日,旅客吞吐量突破1200万人次,达到历史新高。

　　旅客吞吐量的快速增长,有力地反映了各大航空公司积极看好贵州经济社会发展的良好态势和巨大潜力,支持我省民航业加快发展。

运力增强航线网络不断完善

　　去年,省机场集团公司加强与境内外航空业、旅游业之间搭建合作平台,在冬春航班换季、航空公司运力引进、基地公司建设、低成本航空运行、市场营销战略规划等方面取得较大突破:与南航贵州航空公司开展战略合作,共同组成工作协调机构,努力将贵阳机场打造成西南地区的枢纽机场；与台北桃园机场签署《姊妹机场备忘录》,共谋发展；天津航空公司高层走访贵州,表示将进一步加强与贵州的合作力度,加大运力投放,推动天航贵阳分公司筹建工作。

　　除了搭建合作平台外,省机场集团公司还积极引进运力,完善航线网络。2014年,我省机场新开加密航线44条。其中,贵阳机场新开加密航线29条,各支线机场新开加密航线15条,在北京、深圳、杭州、重庆、昆明、三亚等市场需求较大的航线上,通过增加航班频次、引进宽体机等形式加大了运力投放力度。

国际地区航线持续拓展

　　我省持续拓展国际、地区航线航班,去年引入了韩国德威航空、台湾复兴航空等外航加盟贵阳机场,先后开通加密了贵阳往返首尔和贵阳往返台北航线,贵阳至台北航班密度从每周5班增至10班。同时,通过包机形式引进泰东方和捷亚航空开通了贵阳往返甲米、贵阳往返曼谷、贵阳往返苏梅和贵阳往返吴哥窟等东南亚航线。另外,还将在航空公司的支持下,采取经停上海、广州的模式开通贵阳至美国、澳大利亚等洲际航线。

　　同时,发挥贵阳机场的枢纽集散效应,先后开通了柳州、梧州、北海、湛江、泸州、绵阳、万州等周边省份支线航线,积极打造贵阳“一小时”飞行圈。按照“三快一圈”干支联动航线网络发展要求,采用干支互动营销模式,与华夏航空、天津航空合作开辟了“贵毕快线”和“贵铜快线”,持续推进省内支线“快线化”运作。

　　为积极应对贵广高铁开通运营带来的市场变化,省机场集团公司协同南航、国航、海航等航空公司联合打造“贵广空中快线”,提高贵阳机场地面运营效率,最大限度缩短旅客在地面停留和流转的时间,增加航班频次,简化签转手续,提高航班正常率。

航空与高铁、公路快速衔接

　　目前,民航、铁路、公路等部门正协商合作,计划在贵阳北站、金阳客运站设立贵阳机场城市候机楼,以期实现高铁、公路与航空的快速衔接。此外,省机场集团公司成立贵州陆空联运汽车公司,将加密贵阳机场至各市州的机场快线班车,开通仁怀、赤水、思南、德江等线路,推动贵阳机场航空旅客长途道路运输业务发展,发挥贵阳机场“枢纽贵阳、畅通贵州”的引擎功能。

　　贵州航空业发展进入黄金发展期,旅客和物流的吞吐量呈现爆发式增长,对民航基础设施提出了更高要求。贵阳机场T2航站楼投运后,我省随即启动T1航站楼改扩建工程。去年7月,T1、T2顺利合拢,预计今年上半年正式投用。改造后,贵阳机场航站楼总规模达到21万平方米,可满足服务旅客吞吐量1850万人次的需要。

　　同时,贵阳机场三期扩建工程前期工作稳步推进。建成完工后,贵阳机场将跻身4F级机场行列,可起降全球最大民航客机空客A380,年旅客吞吐量达3200万至4000万人次、年货邮吞吐量46万吨、年起降25万架次。

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　2月3日贵阳机场宣布，今年贵阳机场预计将运送旅客159.2万人次，完成航班起降14468架次，分别比去年春运增长10.1%和15.5%。

　　据预计，整个春运期间，贵阳机场的旅客吞吐量将达159.2万人次，平均每天运送近4万人次左右，完成航班起降14468架次，平均每天360余架次，同往年相比均有大幅度增长。

　　由于春运期间，出行的旅客大多以探亲为主，行李、货物运输量将不可避免的有所增加，因此机场要求各个相关单位努力降低行李、货物运输差错率，同时，必须全面加强对行李、货物隐含危险品的查处力度，并重点管控锂电池运输。

　　分析显示，今年春运贵州省机场集团预计完成旅客吞吐量181.1万人次，与去年春运相比增长13.9%，其中，省内的各家支线机场则是“几家欢喜几家忧”：铜仁、安顺和荔波3家机场，无论是旅客吞吐量还是航班起降量几乎都是翻倍增长，只有黎平机场的旅客吞吐量和航班起降数量与去年春运相比是出现下跌的，分别下降了18.18%、16.46%。

　　昨日贵阳机场宣布，今年贵阳机场预计将运送旅客159.2万人次，完成航班起降14468架次，分别比去年春运增长10.1%和15.5%。另据悉，贵阳飞各地的机票价格也有很大的折扣，如春节前一周，贵阳至上海机票一折159元起，贵阳至广州0.8折77元起，贵阳至深圳最低0.3折28元起，多趟航班价格基本在28到200元不等。

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回复 6009# qrx12340

增速果然下降到10%左右了

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　　民航资源网2015年2月4日消息：2月4日，民航春运开始。西藏航空根据春运旅客出行特点，计划从10日起恢复拉萨—贵阳—南京、成都—西宁等多条航线，力求从安全运行、运力安排、特色服务等方面做好2015年春运保障工作。

　　据了解，西藏航空针对即将到来的民航春运和新春佳节，不仅在航线上进行调整：拉萨—贵阳—南京航班恢复后，拉萨往返南京航线达到每天一班，更方便区内广大商旅、返乡人士春节期间出行；同时，客舱服务方面也进行了精心准备。春运期间，搭乘西藏航空航班的旅客一走进客舱，首先映入眼帘是乘务员甜美的微笑和壁板上大红色的“福”字，耳边听到的是汉语和藏语两种不同民族的美好祝福，浓浓新年氛围萦绕其中；在“年三十”和“初一”当天，西藏航空“格桑花”乘务组还将开展丰富多彩的机上特色活动，旅客可以一边欣赏身着美丽藏装乘务员的歌舞才艺，一边品尝到热腾腾的“幸福”饺子……

迷情古城

只想知道T3 什么时候动工！ 15年下半年能动工平场吗

FlyingTom_gzf

《贵州民航展翅新航程》贵州日报2015年2月2日电
9市州支线机场通航

　　2014年11月28日,六盘水月照机场 ...
T88 发表于 2015-2-4 09:47

贵阳飞上海倒是能撑起1~2班宽体客机

广州1班还是可以勉强的

失控亻諵╮

燃油附加税取消 对飞机也有好处

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单位	旅客吞吐量		货邮吞吐量		起降架次
	本期完成(人)	同比增长(%)	本期完成(Kg)	同比增长(%)	本期完成(次)	同比增长(%)	其中运输完成(次)	同比增长(%)

贵州省	1156932	4.76	7798152	7.74	11818	8.09	11726	8.20
贵阳	994875	-0.93	7608019	5.51	9222	-0.79	9176	-0.85
遵义	59212	48.33	51884	0.00	699	57.43	672	51.35
毕节	42704	98.59	105156	0.00	656	91.81	652	92.90
铜仁	21024	86.95	1768	132.33	414	88.18	412	87.27
兴义	19789	39.13	12490	-36.37	342	8.23	342	8.23
安顺	7861	78.50	18363	190.14	154	11.59	154	79.07
黄平	4784	67.10	0	0.00	110	129.17	100	108.33
黎平	2751	-41.34	472	208.50	78	-30.36	78	-30.36
荔波	2473	88.78	0	0.00	99	450.00	96	433.33
六盘水	1459		0		44		44

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受今年春运比较迟和贵广高铁影响，贵阳机场终于出现同比负增长了

colonelburton

这都负增长了啊，高铁的影响也太大了

煮茶听雨

加密贵阳机场至各市州的机场快线班，这个我觉得很有必要。

DJQ

今年春运比去年晚了20天左右，去年一月中上旬春运就开始了，今年春运2月上旬才开始，1月份也就是相当于淡期吞吐量，加上贵广高铁开通，1月份吞吐量同比去年下降0.93%按理说影响算比较小的了，今年全国1月份客流量应该同比去年变化都很小甚至负增长，2月份相信贵阳机场吞吐量增长肯定有10%左右及以上

EthanSkippa

D-U-A-N-N-N-N......

calvin1594

今天从北京返回发现T1春节前启用几乎是不可能的。