苏州地铁客流统计贴（禁止地域对比）

青胖咸鸭蛋

zimmer89 发表于 2024-7-1 10:47
想要稳定下来，那得三年后再看了。

三年太长了，一年最多一年半基本差不多了

shaojia527

nirui 发表于 2024-7-1 10:37
看了下早高峰截至九点的进出站数据，秋塘浜出站量确实不少，全线第四的水平。但也有可能是往西走，因为长 ...

估计苏锦6转4去火车站的多

耦园过云楼

青胖咸鸭蛋 发表于 2024-7-1 10:45
6号线不知道稳定下来之后，客流能不能超3号线，我估计是差一点。

里程不一样，看客强，6号线有一站没开，还有2站等于半开。跟3号线不好比较，3号线、11号线是贯通的，短期内客强会逼平或超过5号线

biaogent

6先超过5 再说吧，一直说的是不要盲目乐观的。

威震天老大

虽然下雨，但已经可以看出来6号线初期客流也就在12-15万之间了，不会像没开通前有些人一直吹的那样高的。

青胖咸鸭蛋

biaogent 发表于 2024-7-1 11:01
6先超过5 再说吧，一直说的是不要盲目乐观的。

678基本都在3和5之间，8有可能可以超3

biaogent

青胖咸鸭蛋 发表于 2024-7-1 11:13
678基本都在3和5之间，8有可能可以超3

是的 都在说超过3号线，感觉挺难的，目前的入站人数不算太好。
还需要培养的，先赶上5号线吧。

晓晨

等过完暑假在看吧，苏州一般下雨啥的客流不会好到哪里去，6号线短期是很难超过3的，我的预测就是未来和3是一档的，但是超5号线肯定很轻松，1个月后再看吧，

呜呼拉呼

11号线昨天不是垫底了

晓晨

nirui 发表于 2024-7-1 10:37
看了下早高峰截至九点的进出站数据，秋塘浜出站量确实不少，全线第四的水平。但也有可能是往西走，因为长 ...

你有目前的事实6号线客流数据吗

nirui

晓晨 发表于 2024-7-1 15:28
你有目前的事实6号线客流数据吗

没有

yingsh12345

晓晨 发表于 2024-7-1 12:12
等过完暑假在看吧，苏州一般下雨啥的客流不会好到哪里去，6号线短期是很难超过3的，我的预测就是未来和3是 ...

11号线站站乐的缺陷，很多常住上海的本来想坐地铁苏州游玩，一看全程3个多小时基本上都放弃了，如果当年设置快慢线，花桥到东方之门1小时可到，那可以引入很多上海地铁客流

mhl619

yingsh12345 发表于 2024-7-1 15:39
11号线站站乐的缺陷，很多常住上海的本来想坐地铁苏州游玩，一看全程3个多小时基本上都放弃了，如果当年 ...

没那么夸张，现在花桥到东方之门也就一个半小时，上海市区坐地铁到苏州市区，从4小时缩短到3.5小时，和现在没什么本质区别，该坐的还得坐，该不坐的还是不坐，而且大站车一般都是定时整点才出发，想坐大站车首先得花更多的时间等到大站车，做不到随到随走，想随到随走还得提前规划好到花桥的时间，想想也没几个人专门这么干
上海想快速到达苏州的途径就是高铁，地铁再怎么整也只是补充，给时间多或者买不到票的人一个保底方案而已，再怎么大站快车也改变不了这个定位
与其想着方便数量不可能多的上海人快一丁点时间到苏州，还不如现在方便更多昆山人家门口就能坐地铁直达苏州了

sd13

yingsh12345 发表于 2024-7-1 15:39
11号线站站乐的缺陷，很多常住上海的本来想坐地铁苏州游玩，一看全程3个多小时基本上都放弃了，如果当年 ...

上海自己11号线都没设置快慢线。。凭啥单方面要求苏州

yingsh12345

mhl619 发表于 2024-7-1 15:57
没那么夸张，现在花桥到东方之门也就一个半小时，上海市区坐地铁到苏州市区，从4小时缩短到3.5小时，和 ...

我说的是快慢车，是像纽约地铁部分线路那样四线设计，随到随走，不是像你说的那样需要定时整点出发，这样以上海徐家汇为例，到东门之门，基本上不超过2个半小时