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发表于 2025-11-5 14:48:54
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本帖最后由 yySep31s 于 2025-11-4 22:56 编辑
2025年11月4日，国内首条穿越太湖的超大直径盾构隧道工程——无锡至宜兴城际轨道交通工程（S2线）传来最新消息：四台超大直径泥水平衡盾构机均已全面进入生产制造环节，其中两台已启动上线组装工作。这一进展标志着S2线建设迈入关键阶段，为“轨通锡宜”目标的早日实现按下加速键。
无锡地铁S2线全长61.48公里，其中大盾构段长达21.6公里，将分别下穿梅梁湖水域、竺山湖水域以及马山镇。根据设计方案，该工程设竺山湖西工作井、竺山湖东工作井、梅梁湖西工作井、梅梁湖中工作井、梅梁湖东转换井，总共将投入4台超大直径盾构机进行掘进施工，采用被誉为盾构技术皇冠上的明珠——大直径泥水盾构技术。
当前，已上线组装的首批两台超大直径盾构机整机生产进度分别完成60%、75%，将于今年年底完成制造下线。其中一台将用于竺山湖西工作井至竺山湖东工作井之间约7.6公里的盾构区间，其刀盘直径达14.02米、整机长度约120米、总重约3200吨；另一台将用于梅梁湖西至梅梁湖中工作井之间约5.5公里的盾构区间，其刀盘直径达14.05米、整机长度约130米、总重约3600吨。
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