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[3号线] 地铁3号线一期|2020.06.28 初期运营|

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发表于 2019-1-5 12:07:12 来自手机 | 显示全部楼层
三号线的难点,下穿武广高铁
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发表于 2019-1-5 12:09:06 | 显示全部楼层
aisex 发表于 2019-1-5 12:07
三号线的难点,下穿武广高铁

这个真不是难点,开会的时候专家都论证了地质条件很好,没问题。跟广铁沟通了一年多,就是没让穿,谁知道什么鬼,办事效率都太差
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发表于 2019-1-5 16:46:53 来自手机 | 显示全部楼层
应该没有什么问题,修地铁也是几百亿的大工程。动工之前没有把握也不会贸然施工的
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发表于 2019-1-5 21:34:49 来自手机 | 显示全部楼层
2019年1月2日, 长沙市轨道公司在**信箱中 回复地铁3号线最新进展 ↓↓↓ 长沙市轨道交通3号线一期工程呈西南-东北走向,从岳麓区山塘站至星沙广生站,跨岳麓区、天心区、雨花区、芙蓉区、开福区、长沙县,线路全长36.5km,共25个车站。  因前期拆迁、中石油高压燃气管迁改、主城区交通疏解困难,同时穿越武广高铁、京广铁路等手续办理程序复杂,均对3号线一期工程整体推进造成较大影响。 目前全线已有23座车站完成车站主体结构,2个车站展开主体结构施工,12个区间双线贯通,4个区间单线贯通,11个盾构区间正在进行区间掘进工作。  根据地铁3号线实际情况和所需建设周期,在确保安全质量可控的前提下,我司将进一步督促施工单位加强现场管理与组织,加快项目建设,具体通车时间将以市委市**发布的准确信息为准。
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发表于 2019-1-5 21:36:24 来自手机 | 显示全部楼层
不会今年都还不能试运行吧?3号线真的哎
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发表于 2019-1-5 21:42:47 来自手机 | 显示全部楼层
今年试运行应该没有问题只是早晚的事情,估计等下穿高铁以后该公布试运行时间了
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发表于 2019-1-6 01:18:32 来自手机 | 显示全部楼层
铁路部门不是我说,就是个死要钱的部门,以前树木岭那边的那座危桥就是他们故意拖了那么多年才拆掉的。铁老大不是白叫的。
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发表于 2019-1-6 08:04:33 来自手机 | 显示全部楼层
12457900068 发表于 2019-1-5 21:42
今年试运行应该没有问题只是早晚的事情,估计等下穿高铁以后该公布试运行时间了

还有11个区间没通,一年能全通吗?还要通电铺轨?
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发表于 2019-1-6 09:26:18 来自手机 | 显示全部楼层
zhanglike724 发表于 2019-1-6 08:04
还有11个区间没通,一年能全通吗?还要通电铺轨?

应该问题不大,很多区间虽然没有贯通但是已经掘进很久了,三号线两个超长区间一个灵阜区间穿越湘江,另外一个是星湘区间具推测已经在下穿高铁隧道了。过高铁大约还有1公里还有就桂东区间800米没有盾构之前招标是6月洞通。估计也就主要这个两个区间滞后。铺轨工作及机电安装去年已经开始了,肯定完成一段铺一段。就和4号一样洞通没有多久就试运行
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发表于 2019-1-6 09:42:45 来自手机 | 显示全部楼层
12457900068 发表于 2019-1-6 09:26
应该问题不大,很多区间虽然没有贯通但是已经掘进很久了,三号线两个超长区间一个灵阜区间穿越湘江,另外 ...

很多站也在做附属结构了 出入口也在做了
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发表于 2019-1-6 10:54:39 | 显示全部楼层
希望快点通
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发表于 2019-1-6 17:34:35 来自手机 | 显示全部楼层
bb3243739 发表于 2019-1-6 09:42
很多站也在做附属结构了 出入口也在做了

那个站在做出入口啊?东塘站都好像没人做事一样?
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发表于 2019-1-6 19:48:02 来自手机 | 显示全部楼层
zhanglike724 发表于 2019-1-6 17:34
那个站在做出入口啊?东塘站都好像没人做事一样?

星沙这边很多站都在做出入口
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发表于 2019-1-7 16:46:51 来自手机 | 显示全部楼层
广生站开挖的怎么样了
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发表于 2019-1-7 22:32:23 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 coffle 于 2019-1-7 22:41 编辑

回复地址:
http://wlwz.changsha.gov.cn/weba ... ?id=218640&cxm=

您好。案件公文号:20181090945已收悉,长沙市轨道交通集团有限公司十分重视您的来电,非常感谢您对于长沙轨道交通的关注与关心。您所提到的地铁3号线2019年是否能通车,我司已收悉,现回复如下:

长沙市轨道交通3号线一期工程呈西南-东北走向,从岳麓区山塘站至星沙广生站,跨岳麓区、天心区、雨花区、芙蓉区、开福区、长沙县,线路全长36.5km,共25个车站。

因前期拆迁、中石油高压燃气管迁改、主城区交通疏解困难,同时穿越武广高铁、京广铁路等手续办理程序复杂,均对3号线一期工程整体推进造成较大影响。

目前全线已有23座车站完成车站主体结构,2个车站展开主体结构施工,13个区间双线贯通,5个区间单线贯通,10个盾构区间正在进行区间掘进工作。

根据地铁3号线实际情况和所需建设周期,在确保安全质量可控的前提下,我司将进一步督促施工单位加强现场管理与组织,加快项目建设,争取在2019年开始“试运营”,具体通车时间将以市委市**发布的准确信息为准。
长沙市轨道交通集团有限公司
2019年1月4日

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