九江万达广场|2017年7月8日已开业

feiyue2015

江州司马

feiyue2015 发表于 2016-2-28 14:21

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烧盐

feiyue2015 发表于 2016-2-28 14:21

双向三车道是个什么鬼

feiyue2015

烧盐 发表于 2016-2-29 16:08
双向三车道是个什么鬼

做了一个示意图，严谨的说法应该是双向6车道单向3车道

小友ljy

feiyue2015 发表于 2016-2-29 16:43
做了一个示意图，严谨的说法应该是双向6车道单向3车道

这条路不可能有6车道的，就一边两车道一边一车道

feiyue2015

小友ljy 发表于 2016-2-29 18:35
这条路不可能有6车道的，就一边两车道一边一车道

如果是一边2车道，一边1车道，总共3个车道，那车行道的总宽度不应该是22m啊 。。。，平均每个车道快7.5m宽了。。。  

小友ljy

九江市市政公用设施管理局：

　　报来的《关于申请审查站前路延伸线道路工程初步设计的报告》及初步设计文本（九江市城市规划市政设计院编制）收悉，我委于1月6日组织有关部门和专家召开了该项目初步设计审查会。现简要批复如下：

　　一、项目建设地址：西起德化东路，东止学院路东段延伸线。

　　二、建设规模及主要建设内容：道路全长约550米，红线宽30米，规划为城市次干道，设计车速40km/h。

　　三、问题与建议

　　1、加强对地勘报告的研判和实地勘察，优化、完善调整特殊路基处理设计。

　　2、沿线路基原状土含水量过大，应补充挖方利用的可能性分析。

　　3、补充K0+160—K0+300段上边坡稳定性验算及防护设计。

　　4、补充K0+060—K0+170段路基填方及汽车荷载产生的侧压力对万达地下构造物的安全影响评价及相应的工程措施。

　　5、路线起终点段雨水管及检查井布置在机动车道下，建议优化、调整。

　　6、补充德化东路路口地下管线调查及管沟保护方案。

　　四、工程概算

　　经核定，站前路延伸线道路工程总概算为1221.72万元（详见附件）。

小友ljy

feiyue2015 发表于 2016-2-29 18:41
如果是一边2车道，一边1车道，总共3个车道，那车行道的总宽度不应该是22m啊 。。。，平均每个车道快7.5 ...

实际应该是双向四车道的。就和兴城大道等一样的规模

feiyue2015

小友ljy 发表于 2016-2-29 18:44
实际应该是双向四车道的。就和兴城大道等一样的规模

城市道路中每条机动车道宽度一般在3.5~4m之间，新闻报道中的这条城市次干道的机动车道总宽度设计值是22m宽

feiyue2015

小友ljy 发表于 2016-2-29 18:44
实际应该是双向四车道的。就和兴城大道等一样的规模

22m的车行道总宽，如果是做双向4车道，那万达这条次干道机动车道和非机动车道之间可能要做绿化带，类似八里湖新区长虹西大道中间的绿化带，就是国金前面那条路。。。

feiyue2015

feiyue2015 发表于 2016-2-29 19:32
22m的车行道总宽，如果是做双向4车道，那万达这条次干道机动车道和非机动车道之间可能要做绿化带，类似 ...

这张是长虹西大道的照片

feiyue2015

feiyue2015 发表于 2016-2-29 19:39
这张是长虹西大道的照片

如果是双向4车道，那德化路这条道路断面可能类似如下图所示,不过这时候的4条机动车道加起来可能达不到新闻报道中的22m机动车道总宽度了。。。，这张图中每条机动车道宽度是3.75m，在3.5~4m范围内

小友ljy

feiyue2015 发表于 2016-2-29 19:39
这张是长虹西大道的照片

长虹西大道可是80米宽的大道咯

feiyue2015

小友ljy 发表于 2016-2-29 20:23
长虹西大道可是80米宽的大道咯

恩，是的，长虹西大道应该至少是城市主干道级别的。。。

feiyue2015

feiyue2015 发表于 2016-2-29 20:41
恩，是的，长虹西大道应该至少是城市主干道级别的。。。

没记错的话长虹西大道规划九江联通高铁九江南站高架轻轨线路，以后会不会就是利用道路的绿化隔离带建造轻轨的高架？