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楼主: 白石青

四期正式宣告无了

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发表于 2026-9-7 15:39:22 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2026-9-7 15:19
换乘地铁是一样的。

苏州fgw就没有宁波的实诚,拿密件搪塞

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发表于 2026-9-7 15:42:49 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2026-9-7 15:39
苏州fgw就没有宁波的实诚,拿密件搪塞

级别低的城市是这样的。
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发表于 2026-9-7 15:44:05 | 显示全部楼层
perryshen 发表于 2026-9-7 15:19
那什么园区八号线南延一站都没有声音了吗???

苏轨已经完成前期工作,等着园区出钱。
东站投入使用之前,园区应该是穷得叮当响。
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发表于 2026-9-8 07:06:29 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2026-9-7 15:42
级别低的城市是这样的。

太真实了,小心驶得万年船。
去年马拉松,那几个人一泡尿给马拉松干停三年,这事儿,换一个副省城市估计连通报都没有。
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发表于 2026-9-8 09:05:06 | 显示全部楼层
cltz 发表于 2026-9-7 14:44
水乡线接如苏湖能到苏州东、苏州北,交通问题过几年能解决了,不过南站下来进苏州好像还是很痛苦

水乡线+四号线, 苏州南站已经能很好的覆盖吴江+部分吴中了, 剩下的区域就交给苏州东站和苏州北站吧.
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发表于 2026-9-8 16:43:28 | 显示全部楼层
sddsl 发表于 2026-9-8 09:05
水乡线+四号线, 苏州南站已经能很好的覆盖吴江+部分吴中了, 剩下的区域就交给苏州东站和苏州北站吧.

直接坐如通苏湖到园区站,离哪里都不远
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发表于 2026-9-8 17:21:55 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2026-9-7 15:39
苏州fgw就没有宁波的实诚,拿密件搪塞

GJ层面直接对接宁波fgw,但苏州fgw要经过江苏的fgw
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发表于 2026-9-8 17:31:27 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2026-9-7 15:42
级别低的城市是这样的。

另外感觉很多职能部门不积极不主动。以广受本版批判的苏州宣传部门为例,基本都是一群尸位素餐的,完全不主动去搞点新点子。最近在小宇宙app上看到了好几期宣传宁波的播客节目,还挺纳闷,结果点击一看就是一个宁波主题的策划,肯定是当地宣传部门推进的
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发表于 2026-9-8 17:36:25 | 显示全部楼层
梅森 发表于 2026-9-8 16:43
直接坐如通苏湖到园区站,离哪里都不远

取决你的目的地, 你目的地要是是吴江和吴中4号线沿线, 为啥要折腾到园区站去?另外到苏州东站后, 完全可以坐2/6号线去园区, 姑苏区包括吴中尹山湖这些地方.
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发表于 2026-9-14 09:20:20 来自手机 | 显示全部楼层
老老实实推进建设苏虞线、苏锡常线、苏昆太线,将有轨电车改造为高架专用轨道、狮山段入地,即可满足当下要紧的覆盖面需求。其他暂时少折腾。
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发表于 2026-9-14 11:33:20 | 显示全部楼层
goroyal 发表于 2026-9-14 09:20
老老实实推进建设苏虞线、苏锡常线、苏昆太线,将有轨电车改造为高架专用轨道、狮山段入地,即可满足当下要 ...

苏锡常没啥必要性吧  
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发表于 2026-9-14 11:35:22 | 显示全部楼层
goroyal 发表于 2026-9-14 09:20
老老实实推进建设苏虞线、苏锡常线、苏昆太线,将有轨电车改造为高架专用轨道、狮山段入地,即可满足当下要 ...

苏淀沪比苏锡常意义更大.
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发表于 2026-9-14 13:37:10 | 显示全部楼层
childish 发表于 2026-9-8 07:06
太真实了,小心驶得万年船。
去年马拉松,那几个人一泡尿给马拉松干停三年,这事儿,换一个副省城市估计 ...

就苏州马拉松那种管理水平,停三年是好事,为啥无锡的就能搞成金牌赛事?很多SZ管理人员真的是尸位素餐
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发表于 2026-9-15 14:13:39 | 显示全部楼层

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发表于 2026-9-15 18:11:15 | 显示全部楼层

没啥问题,16岁以上才是劳动力,22年出生人口才跌破1000w以下,22年这一批要2038年才能算劳动力,60年代出生的那一批年纪大了也不能干啥,退休了也不影响,逮着8090那批有房贷车贷下一代的核动力牛马薅就行了,确实优质
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