昆明地铁5号线建设纪实|26.45公里|22个站点（建成）

昆明yy · 发表于 2018-3-20 12:49:51

26632891 发表于 2018-3-20 09:58
不知 4 5号线谁先能通车

当然是4号啦

昆明yy · 发表于 2018-3-20 13:16:36

威尼斯贡多拉发表于 2017-8-4 21:47
这个征地成本还真不高，金马寺那些五万老奶相比这些就是异类

你好哥们，金马寺那些老奶真的要五万一平？最后是多少一平搞定的？有没有相关新闻报道？

昆明yy · 发表于 2018-3-20 13:55:34

昆明yy 发表于 2018-3-20 13:16
你好哥们，金马寺那些老奶真的要五万一平？最后是多少一平搞定的？有没有相关新闻报道？

哦，找到“五万老奶”出处了，云南台民生关注记者采访，笑喷。
发现个特点，房价越涨，越难拆迁，像前久翠湖那片都是2.8万-3万/平才搞定，要是赶在17年房价大涨之前拆可能就不消那么高了。
5号线五华区这几个站刚好又在市中心，不知道拆迁会到多少一平？

威尼斯贡多拉 · 发表于 2018-3-20 15:24:27

昆明yy 发表于 2018-3-20 13:16
你好哥们，金马寺那些老奶真的要五万一平？最后是多少一平搞定的？有没有相关新闻报道？

有个地铁1、2、3、6号线的跟踪贴说过金马寺“五万老奶”的事情，据说是街头巷尾报道过，最后怎么解决的我也不清楚。

tabsun · 发表于 2018-3-21 09:01:42

老王的邻居 · 发表于 2018-3-21 09:43:00

sjdnicholas 发表于 2018-3-19 11:12
不能，两边停车场车辆段、圆通公园站、五一路站都还在卡壳。

五一路是哪样情况

poulljj · 发表于 2018-3-21 10:51:06

威尼斯贡多拉发表于 2018-3-20 15:24
有个地铁1、2、3、6号线的跟踪贴说过金马寺“五万老奶”的事情，据说是街头巷尾报道过，最后怎么解决的我 ...

去金马寺站看看就知道了，金马寺站占用了官渡二中的操场，而且金马寺站很特别，两个方向的站台，轨道不是水平方向的平行，而是垂直方向的平行，要换对向的车需要上一层或下一层。

威尼斯贡多拉 · 发表于 2018-3-21 12:05:54

poulljj 发表于 2018-3-21 10:51
去金马寺站看看就知道了，金马寺站占用了官渡二中的操场，而且金马寺站很特别，两个方向的站台，轨道不是 ...

还不是因为最后拆迁补偿没完全谈妥，所以站厅、站台层空间压缩了

昆明yy · 发表于 2018-3-21 12:47:09

威尼斯贡多拉发表于 2018-3-21 12:05
还不是因为最后拆迁补偿没完全谈妥，所以站厅、站台层空间压缩了

以前开发商盖商品房都强拆，现在不准了，但不是说公路、地铁这些公共基础设施建设是可以强拆的吗？

威尼斯贡多拉 · 发表于 2018-3-21 18:08:39

昆明yy 发表于 2018-3-21 12:47
以前开发商盖商品房都强拆，现在不准了，但不是说公路、地铁这些公共基础设施建设是可以强拆的吗？

不是PPP项目，资金不充裕也没办法，金马寺这片牵扯太多，强拆也行不通

tabsun · 发表于 2018-3-21 19:08:20

穿金路站

sjdnicholas · 发表于 2018-3-21 21:16:29

老王的邻居发表于 2018-3-21 09:43
五一路是哪样情况

地下停车场拆迁问题

昆明yy · 发表于 2018-3-22 11:04:13

威尼斯贡多拉发表于 2018-3-21 18:08
不是PPP项目，资金不充裕也没办法，金马寺这片牵扯太多，强拆也行不通

PPP项目资金相对充裕吗？像4、5号线虽是PPP，但好像拆迁部分还是政府出钱吧。

昆明yy · 发表于 2018-3-22 11:10:30

sjdnicholas 发表于 2018-3-21 21:16
地下停车场拆迁问题

总有种感觉，4号线在五华区站点多，带来的效益明显，所以拆迁都侧重4号线去了，而5号线只有3个市中心的站点，对五华区带动不明显，所以没4号线上心。不知道这样理解合适不。

威尼斯贡多拉 · 发表于 2018-3-22 12:30:24

昆明yy 发表于 2018-3-22 11:04
PPP项目资金相对充裕吗？像4、5号线虽是PPP，但好像拆迁部分还是政府出钱吧。

PPP是一种政府与社会资本合作的模式，资金上并不成问题，这就是为什么4、5号线建设速度相对比3号线快很多的原因，如果不是PPP，米轨到现在都拆不掉，4号线就会跟3号线一样，政府并不直接补偿拆迁户，而是通过政令去拆迁。