2024年武汉产业经济城建新闻综合贴

你的头发好长

老跑小跑 发表于 2024-4-12 11:13
今年全年日均客流稳上400万（目前已385万+）。

不好说，78月会比现在低

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去香港招商，然而一家港资开发商都不拜访

15926468997

去香港招商，然而一家港资开发商都不拜访

雷杰多

yy71014 发表于 2024-4-7 13:29
一部长安三万里就可以让网上喷黄鹤楼是钢筋混凝土电梯楼的垃圾闭嘴，毕竟诗在黄鹤楼就在，一堵红墙就能让司 ...

干嘛不让9号线下穿东湖后再捎上欢乐谷呢

睡哈子

15926468997 发表于 2024-4-12 16:02
去香港招商，然而一家港资开发商都不拜访

你跟上面那个人，是双胞胎吗，还是水军，说一模一样的话

whxlb

拍照片2024 发表于 2024-4-12 11:30
卓尔智联向“新”而行重塑新优势

卓尔要是能找个港商合作，把武汉会展中心扒了，建一个超级综合体，重奢+400+超高+奢华五星级酒店，那业绩绝对会蹭蹭往上涨。

zolor

whxlb 发表于 2024-4-12 18:07
卓尔要是能找个港商合作，把武汉会展中心扒了，建一个超级综合体，重奢+400+超高+奢华五星级酒店，那业绩 ...

你要是企业负责人估计卓尔明年就因为你破产，一个重奢就知道你是什么水平

ricky929

zolor 发表于 2024-4-12 18:19
你要是企业负责人估计卓尔明年就因为你破产，一个重奢就知道你是什么水平

这些人都是过哈嘴巴瘾，想当然的滴滴哒

chenyunh

whxlb 发表于 2024-4-12 18:07
卓尔要是能找个港商合作，把武汉会展中心扒了，建一个超级综合体，重奢+400+超高+奢华五星级酒店，那业绩 ...

现在这行情，叠加老美加息到8%的预期，这要头非常铁才下得了手。

Stardust99123

雷杰多 发表于 2024-4-12 17:21
干嘛不让9号线下穿东湖后再捎上欢乐谷呢

原本的规划是想的，下穿东湖到余家头，这样极其方便徐东片去光谷，还能带动磨山旅游，但环评肯定会毙了

zolor

ricky929 发表于 2024-4-12 18:39
这些人都是过哈嘴巴瘾，想当然的滴滴哒

是的，反正又不会他出钱，人家破产了他旁边看热闹，武汉重奢都过剩了，SKP都要快开业了，他就滴滴答武商，恒隆，旁边再搞个重奢，这种人大概率估计一辈子都不敢进去买东西，就随口重奢。。。

拍照片2024

长江新区拟修改三个编制单元局部地块控制性详细规划


长江新区阳逻街道申请修改原新洲区D0103编制单元局部地块控制性详细规划（如图所示）。

项目名称：原新洲区D0103编制单元局部地块控制性详细规划

四至范围：东至平江大道、北至学府路 、西至长河、南至规划路

申请修改内容： 本次控规导则修改范围为原新洲区D0103编制单元局部地块，范围北至学府路、东至平江大道、南至规划路、西至长河，面积约0.96平方公里。现行控规导则中，该管理单元位于新型工业化示范园区，本次修改局部地块以高等院校用地、商业用地和工业用地为主。

控规修改意向方案主要基于片区功能升级的需要，提升片区交通和市政基础设施服务职能，集约节约利用土地，促进该片区产业发展和整体建设。






长江新区自然资源和规划局拟修改原新洲区D011103、D010801管理单元局部地块控制性详细规划（如图所示）。

项目名称：原新洲区D011103、D010801管理单元局部地块控制性详细规划

四至范围：东至倒水河、北至陶家大湖 、西至鄢家湖路 、南至规划路

申请修改内容： 本次控规导则修改范围为原新洲区D011103、D010801管理单元局部地块，范围北至陶家大湖、东至倒水河、南至规划路、西至鄢家湖路，面积约1.31平方公里。现行控规导则中，D011103、D010801管理单元主导功能分别为居住和城市公园，本次调整局部地块以居住用地、公园绿地和高等院校用地为主。

控规修改意向方案主要基于片区功能升级的需要，优化片区各类用地方案，以更科学合理的用地布局、更安全高效的城市道路系统支撑阳逻组团港产城融合发展。

雷杰多

Stardust99123 发表于 2024-4-12 19:43
原本的规划是想的，下穿东湖到余家头，这样极其方便徐东片去光谷，还能带动磨山旅游，但环评肯定会毙了

9号线还有走东湖东岸湖汊的红钢城支线啊，环评不是啥大事儿吧

串起磨山、植物园、落雁，如果再捎上欢乐谷 啧啧…

拍照片2024

武汉投控集团实地查看市ZF储备粮库（长江新区）项目进展


武汉投控集团董事长周凯，总经济师廖伟到市政府储备粮库（长江新区）项目开展调研，实地查看项目进展情况，听取项目专班汇报当前项目进展、下一步工作计划以及需要解决的问题等。





市ZF储备粮库（长江新区）项目是贯彻落实国家粮食安全战略和《武汉市粮食流通发展十四五规划》的重要举措，总投资5.76亿元，占地面积181亩，设计仓容总量达17.4万吨，预计2025年9月建成运营。项目建成后将进一步完善武汉粮食保障体系，为保障全市粮食安全发挥重要作用。


周凯对项目前期工作表示充分肯定。他强调，市ZF储备粮库（长江新区）项目是省、市重点项目，要高度重视，充分认识项目的重要性，切实增强责任感和紧迫感。要保质量、保安全，加快推进项目各项工作进度。要加强与相关职能部门的沟通协调，进一步综合统筹、精心谋划，凝聚起加快项目建设的强大合力，确保项目按时投产见效。

拍照片2024

AREP作品 | 武汉长江新区站：江豚逐浪，城市魅力与可持续发展的完美融合




正立面效果图


“我们从一座车站开始，感受一座城”

那么武汉，这座城市，是什么样的？

武汉，这颗位于中国中部璀璨明珠，凝聚着悠久的历史和灿烂的文化。座落于长江经济带的核心，武汉以其独特的地理位置和蓬勃的经济发展，吸引着无数目光的注视。这座城市充满了活力和创新，同时也怀揣着对环境和生态的关怀与保护之心。在武汉的车站中，我们能够亲身感受到这座城市独特的魅力。从AREP早期设计的武汉站到今天的长江新城站，我们始终关注着城市、建筑、生态的和谐共生。




长江新区站为沪渝蓉高铁合武段上新设站，建筑面积为1.2万平方米。长江新区站位于武汉中北部，北靠黄陂区，南依长江新城，可同时兼顾两个区的城市规划与设站有机结合，车站周边地势较为平坦，生态环境优美。





区位图



长江新区站的设计灵感来自于长江的生态环境，融合了涓涓细流汇聚成大江的气韵。车站设计汲取了长江上独特且独一无二的鲸豚类动物——江豚的形象，江豚是长江特有的、国家一级极危保护动物，被誉为“水中大熊猫”和“长江精灵”。江豚的回归象征着长江生态环境的提升，也代表着长江新区的可持续发展。





江豚跃水



设计方案提取了江豚群体嬉戏的姿态，将其抽象为站房的设计理念，并演绎成多条江豚交织跃水的形象。站房形象中，长江中翩然起舞的江豚群体交织跃动，将城市的发展与自然的和谐相融合在一起。





概念生成


为了更好地适应区域路网调整的不确定运量，并合理预留发展空间，该车站近期采用了2台夹4线的布局（包括2条正线）。最高聚集人数为800人，属于中型铁路旅客站房。车站采用线侧下式、下进下出的模式，地面首层设有进站大厅、售票处、办公区等功能，而出站地道则设置在站房的西侧，方便旅客出站后与未来的地铁快速换乘。




鸟瞰效果图


车站的结构采用了拱结构体系，由拱和次梁组成。每两道主拱结构斜交并在交点处互为支撑，这种设计巧妙地缩小了主拱的跨度，同时增加了结构的美感。拱形弧线在横向上形成起伏，纵向上则呈现出优美的曲线，与建筑形体相得益彰。每个“江豚”都是一个结构单元，形成了富有韵律的结构序列，实现了建筑空间形态的一体化。





拱形结构





候车厅效果图





桥下进站通道效果图





站台效果图




候车厅上方设置了采光天窗，不仅引入了自然光线，还利用局部开启实现室内自然通风换气，达到了节能低碳、降低运营成本的目标。






“碧水青山, 江豚逐浪”长江新区站以现代简洁的建筑语言勾勒出了武汉的精神气韵与内涵，成为城市经济发展的新引擎，为江城武汉在新时代的发展与腾飞提供了助力。





立面侧透视



项目名称/Project Name：长江新区站 Changjiang New District Station

项目位置/Location：武汉 Wuhan

项目业主/Client：长江沿岸铁路集团股份有限公司

Yangtze River Coastal Railway Group Co. LTD

合作方/Partner：中铁第四勘察设计院集团有限公司

China Railway Fourth Survey and Design Institute Group Co. LTD

建筑面积/Surface :12,000m2

启动时间/Begin Time：2021

AREP设计团队/AREP teams：

姜兴兴、Luc NEZOUZE、冯立超、 谢思斯、王辰、 Pierre GRENIER、李黎、游驭鲲、周红月、李金舟、藏梦雅、孙英然、翟锡阳