建设纪实———上海三大火车站成长记（持续更新中……）

murano · 发表于 2024-12-24 16:56:18

百西小溪发表于 2024-12-24 16:19
那要好久了静安目前好像这块‘按兵不动’的

静安吃了闸北之后，多了很多可以开发的地方，所以新客站片区优先级不高，而且现在企业拿地积极性也不高了

hzy0775 · 发表于 2024-12-24 19:57:56

斩红郎无双剑发表于 2024-12-23 08:42
习惯叫法而已，新德里都多少年了，还叫新德里

对的，也只是习惯性的口语叫法，交通标识和地铁公交什么的，都用的是规范名称。相比之下，杭州火车站感觉就任性了，连地铁站都叫城站，不懂的肯定是一头雾水

taikongbaolei · 发表于 2024-12-24 21:27:26

murano 发表于 2024-12-24 16:56
静安吃了闸北之后，多了很多可以开发的地方，所以新客站片区优先级不高，而且现在企业拿地积极性也不高了

静安吃完闸北，至今都噎的慌。

虽说，静安化后的闸北很多土地有的炒作了。。可静安，在豪宅市场上，再也无力和太平湖竞争了。

因为静安，要问哪个静安？》

jingo2008 · 发表于 2024-12-25 13:02:58

taikongbaolei 发表于 2024-12-24 21:27
静安吃完闸北，至今都噎的慌。

虽说，静安化后的闸北很多土地有的炒作了。。可静安，在豪宅市场上，再 ...

老静安面积本来就小，能打的就是北京路以南，上海近十年最大的规划一江一河，静安最得利的是老闸北苏河板块，老静安资金都被闸北吸去开发北面了，怎么可能不江河日下。

西斯 · 发表于 2024-12-25 14:43:48

本帖最后由西斯于 2024-12-25 14:51 编辑

jingo2008 发表于 2024-12-25 13:02
老静安面积本来就小，能打的就是北京路以南，上海近十年最大的规划一江一河，静安最得利的是老闸北苏河板 ...

哈自己一亩三分地江河日下——最新都去西岸开发发展。也配鬼哭狼嚎老静安？

西斯 · 发表于 2024-12-25 14:45:40

本帖最后由西斯于 2024-12-25 14:52 编辑

最新新闸路拆迁开发与人家好坏地段分界是新闸路都一窍不通按照它这个奇葩逻辑自然博物馆与东斯文里都是不能‘打’的地方(实际老徐汇都没有类似斯文里那样的大面积开发段，唯一能够动动的也就西岸旁边的一些地块)

？

taikongbaolei · 发表于 2024-12-26 00:59:37

没想到上海松江站新旧站房是这么连接的，草率到无语了。

walkingreed · 发表于 2024-12-26 10:29:58

taikongbaolei 发表于 2024-12-26 00:59
没想到上海松江站新旧站房是这么连接的，草率到无语了。

明显右侧到老站门的那一段是个临时措施，为了保交付，估计当年接口没做好，设计院还在加班改呢

在江南 · 发表于 2024-12-26 12:42:55

老上海这个历史街区应该好好打造下

031116LG · 发表于 2024-12-26 15:43:45

taikongbaolei 发表于 2024-12-26 00:59
没想到上海松江站新旧站房是这么连接的，草率到无语了。

这是没办法才这样的，通车时间不能改，所以先凑合一下吧

031116LG · 发表于 2024-12-26 15:48:41

不光如此，上海松江站配套市政道路也是被逼疯了——最重要的站前大道：北广场入口的玉阳大道，好歹是快要划线了

hzy0775 · 发表于 2024-12-26 19:30:53

taikongbaolei 发表于 2024-12-26 00:59
没想到上海松江站新旧站房是这么连接的，草率到无语了。

怎么有点像当年9号线宜山路和3号4号线换乘通道。。。
感觉完全可以熔为一体啊，没搞懂。

031116LG · 发表于 2025-1-2 16:17:23

莘庄站已经确定1.5号开通，那么，不远处历经半年改造后，将以高铁站面目重新登场的《上海南站》是什么情况？

031116LG · 发表于 2025-1-2 16:19:05

南站的改造此次集中在站房内部重装及站台站场升级，比如站房候车大厅

031116LG · 发表于 2025-1-2 16:20:20

站台及站场（金山城际挪到北面专用候车室）