昆明站南广场改扩建纪实（2020年10月1日南广场启用）

shizzz

直接描述昆明站和昆明呈贡站多好

feng

llshaoll 发表于 2020-9-14 21:36
以前好几个同事傻傻分不清昆明南和昆明站，差点没 坐上火车，周末坐火车，好几位大妈大爷也因此苦恼，说 ...

不容易不容易

zcs202

北广场规划公示！

zcs202

南广场规划公示图！

zcs202

shenchen906 发表于 2020-9-13 21:49
根据幕墙的位置，个人猜测，伸出来的悬臂梁不会和站房相连，而是铺设玻璃作为雨棚。

哈哈，感谢你的指点，这样一说就合理啦，等过几天再去看看。

zcs202

北广场改造个人分析（仅供参考娱乐）
楼主算了一下，按照新闻媒体和现场公示的春节前北广场改造完的工期，昆明站北广场未来预估全部封闭，只有全部封闭，全部拆掉，整块场地施工才来得及，这种就出奇观了，有3个月，北广场人流通过纹身隧道前往南广场（体验曾经地铁的困难）。
看南广场的工期，差不多就是3个月不到点。所以北广场必须全部一次性拆除然后像南广场一样，从一个方向打着桩过去，然后每根桩至少养护14天达到设计强度的80%，就可以安装柱子了。然后从一个方向安装过去，也只有3过多月的时间了，推测：如果一定要赶在春节前，应全部封闭北广场进行改造。
同样的可以推测：即使南广场国庆前开通，应该要国庆以后才会封闭北广场，很多人并不关心昆明站南北广场的事情，到时候大量人走纹身隧道，可能导致退票，南广场的售票怕是耐不住。北广场预计国庆后全封闭开工（南广场开放前提下）。先过了这波再说，比如10.10正式封闭北广场，然后大面积施工展开北广场改造施工，所以南广场最好能国庆前开放（越快越好），让北广场不封闭这段时间，更多了解南广场可以进站了，这样推测：可能南广场国庆前还真有希望开放。
如果大家认为有比较好的北广场能部分开放，交替施工的办法，欢迎留言交流！

wmyMIKE

shizzz 发表于 2020-9-14 23:55
直接描述昆明站和昆明呈贡站多好

呈贡站又是什么鬼？

feng

zcs202 发表于 2020-9-15 10:21
北广场改造个人分析（仅供参考娱乐）
楼主算了一下，按照新闻媒体和现场公示的春节前北广场改造完的工期， ...

如果要兼顾进站还是交替施工比较好，但是工期就不好说了

poulljj

zcs202 发表于 2020-9-15 10:21
北广场改造个人分析（仅供参考娱乐）
楼主算了一下，按照新闻媒体和现场公示的春节前北广场改造完的工期， ...

我觉得这种可能性几乎为零，南广场开放后会分流客流，但是主要交通还是在北广场，北广场施工可以分期施工，设置便道让乘车旅客进入即可，以前北广场就搞过二次安检，进口出安检一次，上候车厅再安检一次，现在取消进口的安检，实名验证后，进入二楼候车厅恢复安检即可。

wmyMIKE

zcs202 发表于 2020-9-15 10:21
北广场改造个人分析（仅供参考娱乐）
楼主算了一下，按照新闻媒体和现场公示的春节前北广场改造完的工期， ...

把北广场全关了怕是不太可能
公交车、私家车在二环下层混在一起，想想就酸爽

zcs202

poulljj 发表于 2020-9-15 11:01
我觉得这种可能性几乎为零，南广场开放后会分流客流，但是主要交通还是在北广场，北广场施工可以分期施工 ...

你这么说倒是提醒我，今天说是要封闭地下停车场，到时候可以地下车场进去，然后弄个楼梯爬上去进站，走地下就安全了，然后还可以顺便在地下车口安检

zcs202

根据今天市规划局的昆明站北广场规划图，可以大概分析，未来昆明地铁2号线昆明火车站修好后，交通组织大概如下：
1、北广场东侧。预计主要作为昆明站公交车场出站的停靠站台，代表（2路、80路等）；
2、北广场西侧。预计主要作为北京路终到昆明站调头公交车站台使用，代表（23路、25路、83路等）；
3、特殊情况：因为昆明站车场停车能力有限，且昆明站车场改造尚未有更多进展，目前多路公交车已经不在昆明站车场始发，如果未来主要为调头车趋势，可能部分调头公交车会占用东侧一个站台区域使用；
4、效果图东侧南、东有两块小客车停车位置，个人预计未来仍然作为出租车停靠。

以上效果图仅为目前的示意图，具体交通疏解肯定需要在地铁2号线昆明火车站完工后细化设计。

zcs202

北广场效果图分页~

zcs202

南广场效果图分页~
话说看了南广场的效果图，感觉和我之前分析的安检不一样（公示的效果图电梯（自动扶梯）似乎直接就上二楼了），请问在哪里安检呢？

走走也看看

楼上这哥们牛逼,图文并茂把一个火车站改造整的明明白白的。佩服佩服