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[建设纪实] 【洛阳高架、立交、隧道建设工程】(南山大道西延、丝路大道北段)(2022.5.11))

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发表于 2022-1-25 12:38:42 | 显示全部楼层
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发表于 2022-1-26 09:14:15 | 显示全部楼层
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发表于 2022-2-9 20:36:51 | 显示全部楼层
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发表于 2022-2-9 23:12:08 | 显示全部楼层
现在都不知道怎么发言了。?!
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发表于 2022-2-14 12:48:02 | 显示全部楼层
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发表于 2022-2-14 12:48:10 | 显示全部楼层
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发表于 2022-2-14 12:48:19 | 显示全部楼层
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发表于 2022-2-14 14:34:12 | 显示全部楼层
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发表于 2022-2-14 19:58:52 | 显示全部楼层
这个立交真复杂,不过感觉不急迫,这个钱花得感觉不老值啊。现在等着用钱的地方太多了。
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发表于 2022-2-14 22:07:19 来自手机 | 显示全部楼层
怒独僧 发表于 2022-2-14 19:58
这个立交真复杂,不过感觉不急迫,这个钱花得感觉不老值啊。现在等着用钱的地方太多了。

闲置是暂时的,一旦洛伊快道以及南延后的三川大道与之衔接,该立交有望成为洛阳市区最繁忙的交通枢纽之一。估计得三年以后了。
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发表于 2022-2-15 08:39:06 | 显示全部楼层
Oriza 发表于 2022-2-14 22:07
闲置是暂时的,一旦洛伊快道以及南延后的三川大道与之衔接,该立交有望成为洛阳市区最繁忙的交通枢纽之一 ...

说的好,这才叫超前谋划,现在建设和五年以后建设的成本是相差很大的
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发表于 2022-2-15 09:45:56 | 显示全部楼层

洛伊东线看着没动静呀 难道有搁这了? 现在洛伊主线交通负担太大
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发表于 2022-2-16 10:12:21 | 显示全部楼层
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发表于 2022-2-16 10:12:31 | 显示全部楼层
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发表于 2022-2-28 08:34:38 | 显示全部楼层
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