贵阳市轨道交通3号线一期43.13KM建设纪实（12月16日开通试运营）

wenjun28

路过花溪公园看见四个出入口已经搭起了框架

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wenjun28 发表于 2023-3-1 03:27
路过花溪公园看见四个出入口已经搭起了框架

两周前就已经搭了一个了

UFO0546

花溪进出总算是方便了，想想原来的皂角井和花二道的五里冲，堵的你都没兴趣去花溪了，以后要是再延到青岩就安逸哦！

wenjun28

我只能说上门眼光太短浅，两步之遥就到青岩，艾，我偏偏就在桐木岭掉头，好吧，就算不到青岩，你好歹往前转过去到大学城啊，我不，偏偏不，可惜可惜，大学城再不济也还是有点人嘞，毕竟这么大也还有商住楼，三号线最大的败笔之于青岩大学城

披着马甲来陈述

wenjun28 发表于 2023-3-1 16:20
我只能说上门眼光太短浅，两步之遥就到青岩，艾，我偏偏就在桐木岭掉头，好吧，就算不到青岩，你好歹往前转 ...

好像二期要到的，想想重庆都有地铁到磁器口，贵阳必须要一个地铁站到青岩

Alex666

天怡豪生黔灵公园站四号出口：）

wenjun28

16路公交车始发站那边是不是没有出入口？

贵阳北站

7.61 goq:/ 复制打开抖音，看看【地铁宏的图文作品】贵阳3号线9标松浣区间联络线隧道顺利贯通。2月17... https://v.douyin.com/S251ENq/

贵阳北站

2月17日，由中铁二局一公司贵阳轨道3-9标项目承建的松浣区间联络线隧道顺利贯通，成功兑现了节点目标。  图片 隧道贯通  贵阳轨道3-9标项目承担3号线两站两区间施工任务，分别为松花路站、松花路站～活塞风井区间、活塞风井、浣纱路站以及浣纱路站～黔灵山公园站区间，标段主要沿枣山路、浣纱路与中山南路布置，线路总长2.3km。  其中，松浣区间联络线隧道下穿市西河，总长度254m，隧道与河床底最小竖向净距为5m，最小覆岩厚度仅为3.4m，场区岩溶裂隙极为发育，岩体较为破碎，隧顶普遍存在联系通道与河底连通，在隧道开挖过程中存在突泥涌水、坍塌、冒顶等重大风险。

贵阳北站

松浣区间联络线隧道是本标段重点、高风险控制性工程，该隧道的顺利贯通丰富了地铁区间隧道下穿河流的施工生产经验，为全线建成通车奠定了坚实基础。

Martin_lg

天线宝宝_ 发表于 2023-2-24 14:56
还桃园路，你晓得桃园路在哪里吗？

额...在哪里呀？愿闻其详

Martin_lg

浮夸 发表于 2023-2-27 19:05
楼盘命名要给钱

所以没有加前面的前缀~

UFO0546

wenjun28 发表于 2023-3-1 16:20
我只能说上门眼光太短浅，两步之遥就到青岩，艾，我偏偏就在桐木岭掉头，好吧，就算不到青岩，你好歹往前转 ...

哈哈哈哈，人多的站没修几个，没人坐的修了一大啪啦。都到桐木岭了下个坡坡就到了结果就不晓得哪年哪月了。大学城不修估计是保住环城铁路唯一的客流支撑，不能让地铁撬了墙角不然环铁真的就可以拆除了。

贵阳北站

2.53 Wmd:/ 复制打开抖音，看看【地铁宏的图文作品】贵阳地铁3号线项目围绕“6.30”和“9.30”节... https://v.douyin.com/S6LnVSr/

贵阳北站

贵阳地铁3号线项目围绕“6.30”和“9.30”节点目标，见缝插针开展竞赛活动，保障目标实现！ 2月16日，中铁七局三公司总经理谢军到贵阳地铁3号线项目检查指导工作。  谢军深入贵医站、大营坡站施工现场，查看了工程进度及文明施工等情况，详细询问了工期计划及风险管控等情况。对项目春节期间坚守岗位、抢抓工期，奋力加快工程建设的举措和取得的成绩给予了充分肯定。  针对下一步工作，谢军要求，一是要加快推进工程建设。项目部要根据当前进度，认真梳理节点，积极协调人员、物资、机械等生产资源，做好现场生产保障，围绕“6.30”和“9.30”节点目标，见缝插针开展竞赛活动，保障目标实现。二是要狠抓质量管控。项目部要抓好过程控制，做好施工质量通病的排查整治，对车站主体结构等部位的渗漏问题进行全面检查，消除风险隐患。三是要抓实抓细文明施工。项目部要积极推行文明施工标准化、规范化，严格落实裸土覆盖。四是要持续保持良好的精神状态，形成合力，全面抓实安全生产管控，确保剩余工程按期完成。五是要持续推动项目创优。项目部要树立创先争优意识，在干好项目的同时，提前谋划创优工作，持续跟踪反馈，争创样板工程、标杆工地，进一步提升品牌形象，扩大企业在贵阳市场的影响力，实现区域滚动发展。 公司副总经理陈列勇，项目负责人陪同检查。