贵州铁路规划建设纪实（时速350公里！贵州这条高铁提上日程）

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院士称：高铁385公里时速没问题 很安全（图）(1)
　最近两天，网上一则“中国高铁将恢复350公里运行时速”的消息受到广泛关注。虽然铁总方面已经就此作出澄清，但舆论似乎并没有就此消停的意思。提速还是不提以及提了到底安不安全，社会对此颇多议论。

　　中国高铁如今已是中国“走出去”的标杆之一。昨天，中国和印尼正式签署了雅加达至万隆高铁项目协议，这个项目将完全采用中国高铁的标准、技术和设备。作为中国高端装备制造业的代表，中国高铁较之日本等国具有“速度快、质量高、造价低”的明显优势。高铁给中国装备制造业带来诸多荣誉和自信，现在我们在国外推进的很多项目，都是要以全系统和全要素形式输出中国高铁。在这方面，中国较之日本、德国和法国等其他国家优势明显。事实表明，中国高铁经受了国际市场检验并得到了认可，中国人理应对自己的高铁充满信心。

　　毋庸讳言，自2011年“7·23”甬温线事故发生以来，社会舆论对中国高铁的运行速度问题一直存在误解，中国高铁也受此拖累，一直处在某种舆论“阴影”之下。现在如果高铁要提速，某些人肯定会认为这是中国高铁在躲过“风口”后的再次“躁动”。这就大错特错了。实际上，在我们最初的高铁运行规划图上，根本就没明确确定过高铁要跑350公里/小时这个速度，只是京沪高铁在最初试运行的半年内，跑过350公里到385公里的时速，但在正式交接后就恢复到了300公里/小时。我们的高铁设计运行速度可以达到400公里/小时，跑出350公里到385公里时速是为验证我们整个线路、机车以及各个元件等均能达到额定运行要求。当年在甬温线发生事故的列车运行速度只有100公里/小时左右，根本与“高铁”是两码事，事故原因也非轨道和机车，而是运行指挥系统出了问题。事故之后某些人对“高铁”的无理攻击，其实是在故意捣乱。

　　这里有个提速与否以及如何提速的问题。我的看法是中国高铁需要提速，但要适度合理。虽然设计速度或者额定速度可以达到350公里/小时甚至400公里/小时，但实际运行速度并非一定要达到这个速度才是最好。实际速度与额定速度有所区别，就像人在吃饭时往往八分饱比十分饱更有利于健康。事实上，目前我们已经在就高铁时速提高到310公里或320公里进行试验，这样做的目的是要使高铁运行达到最佳状态，实现一个“最佳和经济的速度”，这样既能尽量减小设备和线路损耗，又能最大程度发挥高铁运行带来的综合效益。

　　在此我要强调一点，不按最高额定速度运行并非因为担心安全问题。我们之前已就385公里/小时的运行速度成功进行了试验，当时整个线路条件和机车维护、检测等均达到了这种超高标准运行的要求。

　　按照中国现有的轨道技术，即使按照385公里时速运行，我们也完全能够保证安全。只是出于延长机车和轨道寿命等更多考虑，我们才要寻找最为“经济”的实际运行速度。因此，某些人对于“中国高铁一运行快了就不安全”的担忧，可以说是毫无理由和毫无必要。

　　综合以上这些考虑，我们的社会还是应以一种理性和科学的态度看待中国高铁，理解中国高铁实际发展水平。提速与不提速，提速的话要提多少，都是基于设计标准和实际运行需要，都是基于科学判断和审慎决策，社会没必要有任何疑虑。

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10月20日至11月19日 贵阳北站加开部分动车
2015-10-18 05:43 　来源：多彩贵州网——贵州商报
　　多彩贵州网讯 记者昨日从成都铁路局获悉，11月1日至11月19日，贵阳至南宁东之间将加开两列动车组列车，10月20日至31日贵阳北至广州南之间两列车重联运行，10月20日至11月19日，贵阳北至广州南之间4列动车重联运行，贵阳北至桂林北之间2列动车重联运行。
　　加开信息：11月1日—19日贵阳北至南宁东加开D3521次，贵阳北08：48开、南宁东14：01到。南宁东至贵阳北加开D3524次，南宁东14：40开、贵阳北20：01到。
　　详情以车站公告为准。

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记者昨日从成都铁路局获悉：今年底，贵阳北站将新增到温州、天津2个方向列车，均采用380动车组，贵阳北到温州时间9小时左右，到天津9个半小时左右，目前具体开行时间尚未公布。

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铁路部门回应“丢票须再买”：到站再退回补票款

2015年10月18日14:18  来源：人民网  手机看新闻  字号
人民网北京10月18日电 据人民日报微博报道，近日，浙江一大学生因火车票丢失被要求补全票一事起诉昆明铁路局。铁路部门回应：此前遇到过甲买票，乙没买票，甲把车票给乙，乙凭票进站，甲凭购票记录进站的情况。铁路部门推出丢失车票挂失补办措施，旅客先补票乘车，核实后到站再退回补票款。

据央广网报道，浙江大学学生小陈近日上车前发现丢了火车票，在列车上她向列车长出示了12306网站购票成功短信、邮件和身份证等，却仍被要求全价补票，并且无法退票。小陈感到不合理，便将昆明铁路局告上法庭。杭州铁路运输法院已正式立案受理。

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贵州特产搭乘高铁“出山”
2015-10-20 08:11 　来源：多彩贵州网－贵州都市报
全国动车第三方服务供应商入黔采购
贵州特产搭乘高铁“出山”

　　10月19日，一列动车奔驰在贵阳北站附近的沪昆、贵广、贵开三条高铁交会处。
　　多彩贵州网讯 以后全国1000多辆高铁动车上，都将出现贵州特产的身影。昨日，贵州“五张名片”特色品牌推介会暨订货会在贵阳举行，来自于安徽和浙江的动车食品采购商进入贵州市场，大面积采购贵州特色农产品在高铁动车上销售。
　　为了加大贵州“酒、烟、茶、药、食品”五张名片的推荐力度，加快贵州融入“一带一路”商贸圈，带动贵州特色优质产品的出口贸易。贵州省国际贸易公共关系协会联合贵州五张名片品牌推介活动执委会等部门，邀请了浙江动高实业有限公司、华商国际名优特产交易中心，联合在贵阳举办了大型的动车食品采购会，来自于全省的200多个商家，自带特色产品参会。
　　据了解，浙江动高实业有限公司是一家全国铁路客运延伸行业的龙头企业，目前为中国铁路客运市场最大的第三方服务供应商，主要经营项目有车站副食品、农特产品、列车多媒体、车站广告传媒、CRH动车组餐吧、车站商业开发等铁路多项延伸服务。
　　“目前我们服务约1360组动车和高铁列车，每日服务旅客700万人次，以后贵州的特产，都可以出现在这些高铁上。”出席采购会的浙江动高相关负责人贾立辉介绍，他们此次采购贵州特产将在全国的列车上销售，目前贵阳到南宁东的一趟动车上，就是由浙江动高提供配套服务。
　　此外，在今年初，浙江动高还与铁总公司签订了一份协议，将打造动车高铁免费wifi项目，将来全国的动车高铁都将实现wifi全覆盖，浙江动高作为项目承建方，也将利用这个平台推广贵州的“五张名片”。未来全国高铁线路上，都将出现越来越多的贵州特产。
　　贵州高铁旅游热
　　国庆黄金周过后，到贵州来旅游的客流依然不减，客流持续走高。沪昆高铁、贵广高铁开行以来，通过高铁出行或到黔旅游的旅客已突破千万人次。黎玉松本报记者苗国强摄影报道

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中国高铁到底有多牛？夺8项世界第一！
2015/10/20 09:14
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中国高铁（资料图）

原标题：中国高铁到底有多牛？全球叹服！
习近平主席开始对英国进行国事访问，届时将讨论高铁合作。值得注意的是，英国财政大臣奥斯本特地选择在中国宣布开放总额度为118亿英镑的高铁2号项目建设合约的竞标。
此前，在9月末公布的《第七次中英经济财金对话政策成果》中，中英双方一致认为2015年4月成立的中英铁路联合工作组是成功的。
除了英国，美国也看好中国高铁。就在9月份，中国铁路国际(美国)有限公司与美国西部快线公司签署协议，合作建设经营美国西部快线高铁。为何美国和英国都如此青睐中国高铁呢？听我们娓娓道来。
中国高铁世界第一
中国的高铁建设被誉为中国经济发展奇迹，频频刷新世界纪录。从引进技术到领先全球，短短10年间，高铁不仅获得国人点赞，也赢得世界目光。“中国速度”已经在世界市场占有一席之地。
高速铁路发展至今，全球高铁在行使速度上排行以中国为首，其次是中国台湾、韩国。以下是全球十条高速铁路系统。
1、中国CRH2高铁
2、中国台湾THSR高铁
3、韩国KTX高铁
4、日本新干线
5、西班牙AVE
6、英国“欧洲之星”
7、法国TGV
8、日本MLX01
9、德国TR-07　
10、日本MLU001
或许有人问凭什么中国高铁能成为世界第一？那我们来看看中国高铁所创下的辉煌记录吧！

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中国高铁到底有多牛？夺8项世界第一！
2015/10/20 09:14
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资料图

中国高铁大纪录
运营里程最长
2014年，贵阳至广州、沪昆高铁杭州至南昌段和长沙至怀化段、兰新等一批高铁新线相继开通。截至2014年底，我国铁路营业里程达11万公里，其中高铁里程达到1．6万公里，超过世界高铁营业里程的一半，是当之无愧的“世界第一”。
运营时速最高——486.1公里
时速486.1公里——这是喷气飞机低速巡航的速度！2010年12月3日，在京沪高铁枣庄至蚌埠试验段，CRH380AL新一代高速动车组创造了时速486．1公里的世界铁路运营第一速。
轮轨试验时速最高——605公里
2011年12月，由中国南车研制的更高速度试验列车，又称500公里试验列车，在中国南车四方股份公司落成，设计速度500公里，在高速列车国家工程实验室中创造了605公里的最高轮轨试验速度。够快了吧！
世界等级最高的高铁——京沪高铁
2011年6月，京沪高铁建成投产，这是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路。它贯穿北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7省市，连接环渤海和长三角两大经济区，全长1318公里。
要知道，连接中国最繁华城市的京沪高铁，可是非常受人欢迎的，去年客流量过亿。2014年7月1日，在开通运营三周年之际，京沪高铁对外宣布正式盈利，按营业税口径计算，全年有望实现利润12亿元左右。
世界首条新建高寒高铁——哈大高铁
2012年12月1日，中国首条也是世界第一条新建高寒地区长大高速铁路哈尔滨——大连高铁投入运营。哈大高铁营业里程921公里，设计时速350公里，纵贯辽宁、吉林、黑龙江三省，全线设23个车站。根据最近30年的气象记录，东北三省全年温差达到80℃，是中国最为寒冷、也是温差最大的地区。中国高铁在这样冷的地方经受住了考验，赞！
世界单条运营里程最长高铁——京广高铁
2012年12月26日，全球运营里程最长的高速铁路——京广高铁全线开通运营。全长2298公里的京广高铁，是我国中长期铁路网规划中“四纵四横”高速铁路的重要“一纵”，北起北京，经石家庄、郑州、武汉、长沙等地，南至广州，全线设计时速350公里，初期运营时速300公里。有专题分析说，仅京广高铁京郑段2030年前对全社会经济的拉动作用就将达到2758．44亿元。建一条高铁，拉动一方经济，此言不虚。
世界上一次性建成里程最长的高铁——兰新高铁
2014年12月26日，兰新高铁全线贯通。全长1776公里的兰新铁路是世界上一次性建成通车里程最长的高铁。除此之外，它还享有不少“第一”：一是它途经烟墩、百里、三十里及大阪城等四大风区，同时沿线有塔克拉玛干、古尔班通固特等几处沙漠，是首条穿越沙漠大风区的高铁；二是横穿我国海拔最低的吐鲁番盆地和海拔最高的祁连山高铁隧道，16.3公里的祁连山隧道中的最高轨面海拔为3607.4米，被誉为“世界高铁第一高隧”。
最惊人的高铁运量
这几年，高铁以方便、快捷、舒适征服了不少人的心。在京津、京沪、武广等线路，高铁也出现“一票难求”。2014年，有8亿多人次选择高铁出行，其中最繁忙的是京沪高铁，一条线就有过亿人次乘坐。

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         10月20日，中铁二院集团公司副总经理、总工程师许佑顶带领渝昆高铁选线专家组20余人到东川进行实地踏勘。

    渝昆高铁经过7年的筹备，将于2016年开工建设，高铁建成后，从重庆出发，约2.5小时到达昆明。整个工期为4年，项目全长约700公里，设计时速200—300公里。从重庆出发，先后经过沙坪坝、江津、永川、宜宾等地，最后到达昆明。渝昆高铁远期还将延伸至西安，构建西安、重庆、昆明的铁路客运专线。渝昆高铁路线选择，正处于论证期，针对经过东川并设站点，中科院、地质、路基、桥涵、隧道等方面专家进行第二次实地踏勘。专家组先后实地踏勘了小白泥沟、蒋家沟、大桥河等，对存在的优势和风险逐一进行充分论证。

    东川区委书记陆平，区委副书记、区长胡江辉结合东川实际从战略布局、扶贫开发、区域协调发展等方面积极向专家组进行汇报说明。陆平表示，渝昆高铁经过东川并设站点，有利于服务和融入国家发展战略、有利于促进区域经济协作和城市融合发展、有利于加快培育金沙江对内开放合作经济带、有利于推进片区扶贫开发、有利于更加合理均衡布局铁路路网通道、有利于加快推进东川资源枯竭型城市经济转型，希望专家组站在国家发展战略、促进区域协调发展、加快金沙江沿线贫困地区脱贫步伐的高度，力争使渝昆高铁经过东川并设站点。

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寒假学生火车票开抢 贵阳再添2组CRH380A动车组
2015-10-22 08:23 　来源：多彩贵州网－贵州都市报
　　多彩贵州网讯 贵阳北站提醒学生旅客：学生票乘车时限为每年的暑假6月1日至9月30日、寒假12月1日至3月31日。因为目前火车票预售期为提前60天，12月1日起的学生票已经开始发售，学生可以计算好时间赶紧抢票了。
　　为了满足沪昆高铁运营需要，经过成都铁路局申请，中国铁路总公司再次给沪昆高铁贵阳北动车所配属2组全新CRH380A动车组。
　　昨日，这2组动车开始在贵阳北至凯里南站之间试运行，如果一切良好，很快就投入运营。
　　另外，最近这段时间，贵广高铁南宁、桂林、广州部分车次客流量较大，为此，铁路部门决定对8趟动车重联(2组动车连接在一起运行，每趟可以增加运力650人左右)和增开一对到南宁动车。

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safchi

84353610 你还是换个头像吧，看到这个人就是无能的表现，说话不算话的人！！！

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回复 508# qdnzys


    扩能改造工程一公里造价都超过一个亿了，以后能够一次性建成双线的铁路真不能再搞个什么单线预留双线了，自己多出一点点钱都好。

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草海至六盘水、重庆12月增开4趟临时列车
2015-10-24 05:54 　来源：多彩贵州网－贵州都市报
　　多彩贵州网讯 记者昨日从成都铁路局获悉：12月4日至27日期间，草海至六盘水、重庆将增开4趟临时旅客列车。具体为：
　　(1)12月4、11、18、25日重庆—草海加开K9566/7次，重庆22:14开、草海第二日12:37到。
　　(2)12月6、13、20、27日草海—重庆加开K9568/5次，草海15:28开、重庆第二日06:14到。
　　(3)12月5、12、19、26日草海—六盘水加开K9563次，草海13:07开、六盘水14:16到。
　　(4)12月6、13、20、27日六盘水—草海加开K9564次，六盘水11:11开、草海13:01到。
　　另外，从贵阳火车站售票信息显示：最近5天(10月23日至10月27日)贵阳至北京西Z78次特快列车车票紧俏，其余车次车票宽松。贵广、沪昆、贵开城际铁路各次列车车票也有余票。