新汉阳站，白沙洲公铁大桥，武汉天河站，长江新区站，武汉新洲站进度贴

汉江浅草边

xiaoyi0717 发表于 2026-10-22 18:04
都是想当然了，湖北自己在本地想修什么速度的线路都行，出钱！但要对接外省，就得看对方对接的规划，武杭 ...

武九也是250啊？武九350补强线也只到白沙铺，中间还是250。再者，昌景黄正线对接的杭临绩，本来就是别人南昌的进杭350大通道，武汉就不要去凑别人的热闹了，而且南昌也没有理由修350的九景做大九江枢纽，不利于南昌。再讲南昌需要的，南昌要进京350+西北的米字，武咸上不了京广，武咸昌推不动；南昌要常岳昌350去重庆，跟湖北关系也不大；南昌要昌衡350去广州，不关湖北的事，所以江西跟湖北哪里还能交换？湖北跟浙江不接壤，被卡脖子太正常了，20年内就不要做武杭直连的打算了

motianzu2008

xiaoyi0717 发表于 2026-10-22 18:04
都是想当然了，湖北自己在本地想修什么速度的线路都行，出钱！但要对接外省，就得看对方对接的规划，武杭 ...

你为啥不看看安徽已经在谋划安庆铜陵池州呢？宣城-杭州的城际也有在提了，武汉到杭州真没必要死盯着绩溪

cakeprince

Jerry218 发表于 2026-10-22 14:44
湖北运气很差，刘部长在位的那几年，高铁建设还没有完全放开，只能以城际铁路的名义修建，等到他下台了， ...

是的，那些年鬼使神差，没赶上一个机会。没逃过一个坑~现在围绕武汉的湖北高铁真的不止落后一星半点，更重要有几个方向的线路还无解。

slovedu

whblue889 发表于 2026-10-6 10:54
南阳这个节点肯定是不会动摇的，这是讨论的基础。
一个大的干线，如果不能够一鼓作气一次性建成经济效益 ...

活捉一名河南老乡，满心满眼都是对豫省关爱之情，言语中不仅维护还充满期待，甚至激情满满提出一鼓作气建设好（经过都是小城市）南信合，更从国家发展角度给出南信合建设的战略意义，让我感慨，要是我湖北网友这么热爱家乡该多好。

WHLAKERS

据武汉铁路，近日，沪渝蓉沿江高铁合肥至武汉段站房1标工程桩开工仪式顺利举行。本次开钻的是标段核心工程——长江新区站站房工程桩，这也标志着，长江新区站建设由前期准备转入正式施工阶段。

睡哈子

cakeprince 发表于 2026-10-25 15:11
是的，那些年鬼使神差，没赶上一个机会。没逃过一个坑~现在围绕武汉的湖北高铁真的不止落后一星半点，更 ...

截至2026年10月，湖北高铁里程2780公里，全国第四，仅次于广东、山东、安徽，是怎么个不止落后一星半点的，不要随口打哇哇

motianzu2008

睡哈子 发表于 2026-11-2 12:00
截至2026年10月，湖北高铁里程2780公里，全国第四，仅次于广东、山东、安徽，是怎么个不止落后一星半点的 ...

2780是按200算的。以及对比外省350集中于省会相关，武汉是真的落后

亲自冒汗

motianzu2008 发表于 2026-11-2 14:42
2780是按200算的。以及对比外省350集中于省会相关，武汉是真的落后

同一个表里，只有湖北算了200？比如，沪汉蓉安徽部分不是200，还是没算进总里程？

motianzu2008

亲自冒汗 发表于 2026-11-2 15:44
同一个表里，只有湖北算了200？比如，沪汉蓉安徽部分不是200，还是没算进总里程？

都算，所以湖北这个排行靠前。但问题是湖北通车的350少，而且一堆和武汉不相关

Jerry218

亲自冒汗 发表于 2026-11-2 15:44
同一个表里，只有湖北算了200？比如，沪汉蓉安徽部分不是200，还是没算进总里程？

国内高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路，按照这个定义，省内汉宜、武冈、武孝、渝利、黔常需要剔除，然后合武虽然是250，但是设计有货运，如果也剔除，湖北高铁只剩2000公里。

duoba

天河站到底还搞不搞啊，这都2026年底了，还一点消息都没有

后现代主义

duoba 发表于 2026-11-4 14:07
天河站到底还搞不搞啊，这都2026年底了，还一点消息都没有

长江新区都开建了 天河怎么会不建？2026 官宣是年内开工

urotropin

汉阳站和天河站有什么具体的新进展了吗？白沙洲桥倒是过江的时候看得到一直在推进。

TOP758

亲自冒汗 发表于 2026-11-2 15:44
同一个表里，只有湖北算了200？比如，沪汉蓉安徽部分不是200，还是没算进总里程？

合宁合武都是250，汉宜是200。

TOP758

Jerry218 发表于 2026-11-2 22:20
国内高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路， ...

合武早就按250运行了，所谓的货运从没用过。