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发表于 2024-5-8 21:37:54
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其实这个云巴就是打着有轨的缩小版单轨而已。拆了轮盖板和广州APM以及上海浦江线没有区别。
但胶轮的维护成本不低,而且环境污染相当大。维护成本理论上和钢轮地铁地下差不了太多。但建设成本确实是低了。
一直有传闻T2正在洽谈2期,沿数博大道一直到马王庙三马片区。如果真的能到三马沿途就太方便了,不过站距确实不能太近了。
目前1期沿途建成区还是非常大,特别是很多新盘最近都交楼了,要是入住率上升还是会有不少客流的。
目前是三编组,预留了远期四编组。目前重庆就是2编组太小了,长沙3编组但价格死鬼而且走线不好,最好看的莫过于深圳坪山了,最终形态。
不知道隔壁广西云巴建设如何,一直没有消息。
不能建更多地铁但云巴不受限,只要做好换乘(尤其是闸内换乘)就完全可以视为地铁。参考长春3、4以及重庆2、3还有佛山南海新交通。
而且爬坡性能确实好,方舟非常适合。当然了看云岩肯不肯投钱了。
其实云轨一开始也是随便修,但后来发改委看到漏洞就给封了。我感觉云巴被封也是迟早的事。要修还是得尽快。
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