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[建设纪实] 洛阳市王城大道快速路工程(2021.6.21)(瀍涧大道西向南匝道)

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发表于 2018-3-16 12:32:52 | 显示全部楼层
华夏骄子1 发表于 2018-3-15 23:59
是的!我们相信高瞻远瞩的李亚同志的有这方面的魄力!

严重同意,让中州路成为北区第一大道。
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发表于 2018-3-16 12:33:55 | 显示全部楼层
鑫森淼焱垚 发表于 2018-3-16 11:11
限制机动车?景观大道和步行街可不是一回事。限制机动车路边乱停可以。限制机动车通行可就是因噎废食了。

砍树扩建也是提升景观
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发表于 2018-3-16 12:36:13 | 显示全部楼层
去看看上海的老路
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发表于 2018-3-16 13:13:04 来自手机 | 显示全部楼层
龙四 发表于 2018-3-15 15:06
以前报道过,树是移栽,以后还要移回来。

人挪活。。。树挪死啊~
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发表于 2018-3-16 14:21:52 | 显示全部楼层
zlc 发表于 2018-3-16 10:07
中州路的扩宽改造没有意义,提升景观就可以了。还应该限制机动车,建成景观大道应该没有现在的情况:机动车 ...

其实我很同意的你观点,洛阳人不算多,交通却很拥堵,原因就是汽车,机动车和自行车没有好好规划出一个地方作为停车位,乱停乱占用马路边的位置,怎么能不堵车呢?你应该是个有见识的人,南方城市以及国外一些大城市的道路不宽且交通畅顺就是管理到位,机动车道/非机动车道/自行车道划分得很明确,且不能停车,比如在热门景点或公园,政府会规划在周边地面设置立体智能停车库,地下设立负两到三层停车场,公寓住宅附近也规划设立多个立体智能停车库。而且南方城市的人们出行方式多样化,比如公交车,出租车,地铁,共享汽车,无人驾驶共享租车等。相反过一条五六十米的斑马线需要等90秒红绿灯的洛阳,你们的道路比我们南方的路要宽很多了。只是洛阳没有好好规划罢了!
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发表于 2018-3-16 17:04:27 | 显示全部楼层
香港的东京发达,政府有的是钱,管理和处罚也严格,人员素质也高。就拿乱停车说,难,主要是人员素质问题,不是建立停车厂的问题。东京和香港车多,但是每天开车上班人的比例又是多少呢,绝大大部分还坐公共交通,没有人直接喊停车场不够。只要乱停车在慢车道和人行道,直接开1000元的罚单,不行制不住素质低的车主。不要把没有停车的地方作为乱停的理由,就行小偷说没钱去偷钱似的,其实你都有其他很多选择,只是你不选而已。
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发表于 2018-3-16 17:07:30 | 显示全部楼层
按照城市规划相关,本来主干道规划就是6车道以上,又不是把修乡间小道,值得这么大惊小怪的。
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发表于 2018-3-16 17:22:55 | 显示全部楼层
Bitcoin 发表于 2018-3-16 17:04
香港的东京发达,政府有的是钱,管理和处罚也严格,人员素质也高。就拿乱停车说,难,主要是人员素质问题, ...

照你这么说,公共交通又该给指责了。洛阳又不是特别大的城市,为什么那么多人选择开车上班?还不是公共交通不够方便。所以说出现问题并不只是某一方面的问题,是系统性的。光靠严格处罚恐怕解决不了问题。就像违法犯罪,光靠严刑峻法能行吗?
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发表于 2018-3-16 22:41:58 | 显示全部楼层

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发表于 2018-3-17 07:50:30 | 显示全部楼层
清爽干净多了,不用再一刮风枯树叶树枝乱飞了。
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发表于 2018-3-17 07:51:57 | 显示全部楼层
清爽多了,也干净多了。
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发表于 2018-3-17 09:29:09 | 显示全部楼层
树一移完!这咋这么像郑州呢
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发表于 2018-3-19 11:11:03 | 显示全部楼层
说实话看着这么多年的大树都被挪走,心里还是有点舍不得的,但是为了城市发展,也只能忍一时之痛了
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发表于 2018-3-19 15:15:00 | 显示全部楼层
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发表于 2018-3-19 15:15:09 | 显示全部楼层
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