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楼主: sjdnicholas

[立体交通] 长水机场改扩建建设纪实(2030年建成)

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发表于 2025-8-7 15:44:36 | 显示全部楼层
上周昆明机场112万人的客流量,日均已达16万人次。
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发表于 2025-8-7 15:47:57 | 显示全部楼层
按照T1+S1的设计容量5300万,再放大10%至5830左右,还可以承载5年的客流增长(按照每年4-5%),T2竣工后刚好衔接。
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发表于 2025-8-19 21:15:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 cacinu 于 2025-8-19 21:18 编辑

昆明长水国际机场T2航站楼北段 首根花瓣柱成功吊装。机场 T2 航站楼采用“大港湾双分叉”六指廊构型,建筑规模 73 万平方米,南北进深约 978 米,东西面宽约 882 米,包含国内、国际旅客出发、到达、中转等功能。近日,由中建八局南方公司承建的昆明长水国际机场T2航站楼(北段)项目首根花瓣柱成功吊装。标志着工程建设取得新的重大进展目前项目已完成基坑支护 B1区 A区(非影响区)底板结构施工等,关键节点现处于主体施工阶段。

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发表于 2025-8-19 21:18:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 cacinu 于 2025-8-19 21:19 编辑

项目施工范围内共有19根钢结构树形柱树形柱采用“劲性柱+钢管柱+花瓣柱+铸钢件+树枝柱”的组合形式。

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发表于 2025-8-29 09:08:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 cacinu 于 2025-8-29 09:10 编辑

8月28日,随着一台130吨级汽车吊将重达8吨的钢梁精准安放在指定支座上,中铁北京工程局承建的昆明长水国际机场改扩建工程T2航站楼(南段)D指廊屋盖首片钢梁顺利吊装,标志着该航站楼从主体结构施工全面转入钢结构施工阶段,建设取得突破性进展。首片钢梁长16米,梁体采用Q355B低合金高强度结构钢,确保满足机场特殊荷载的要求。

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发表于 2025-9-1 11:54:57 | 显示全部楼层
cacinu 发表于 2025-8-29 09:08
8月28日,随着一台130吨级汽车吊将重达8吨的钢梁精准安放在指定支座上,中铁北京工程局承建的昆明长水国际 ...

目前昆明进度最好的工程了    地铁都快烂尾的城市
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发表于 2025-9-6 22:27:56 | 显示全部楼层
昆明长水国际机场T2航站楼建设有序推进
2025-09-06 09:25·云南发布
日前,据云南机场建设发展有限公司消息,昆明长水国际机场改扩建工程T2航站楼已进入地上第四层主体结构施工阶段。目前,长水国际机场T2航站楼的出发和到达混流层正加紧施工,预计春节前实现整体封顶。此外,T2航站楼下方高铁明挖区间已于5月完成,8月陆续移交作业面,现已全面进入地面衔接南北标段的施工阶段,高铁隧道顶部的三维隔震支座正在安装。
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
今早进度

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发表于 3 天前 | 显示全部楼层

已经能看出轮廓了,加油!!大干快上
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发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层
光有一个大机场是没有卵用的。没有强大、多元的产业集群支撑,所有硬件设施都是浮云。
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
机库不拆两个廊桥还没施工
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发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层
舟自横 发表于 2025-9-24 12:44
光有一个大机场是没有卵用的。没有强大、多元的产业集群支撑,所有硬件设施都是浮云。

这话说的没意义了,航空是昆明少有的优势产业,带动了非常多的相关产业和人员就业,目前硬件都不够了,拿什么去竞争,去争抢优势产业?天府机场投用后抢了多少长水的中转客流(云南省内中转、东南亚中转),现在去大理/丽江的空空中转最优选择已经不是长水而是成都(双流/天府)
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