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楼主: tonywys

[城市建设] 【贵阳机场发展规划、扩建工程、航线及吞吐量讨论专贴】期待2025年

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发表于 2014-7-26 11:56:38 | 显示全部楼层
7月22日,民航西南管理局在贵阳组织相关单位召开了贵阳龙洞堡机场容量评估工作启动会,正式启动贵阳龙洞堡机场的容量评估工作。

    近年来,贵阳航空市场发展较快,航班流量持续增长,2013年龙洞堡机场的旅客年吞吐量已突破1000万大关,今年上半年,龙洞堡机场运输起降架次超过5.3万架次,旅客吞吐量超过598万人次,单日航班流量达到374架次,增速均超过了20%。为准确掌握现有运行条件下贵阳龙洞堡机场的保障能力,确定机场运行容量标准,管理局决定组织开展贵阳龙洞堡机场容量评估工作。

    为做好评估工作,管理局要求各相关单位加强沟通,密切配合,提高评估工作的效率,评估单位要秉着严谨独立的态度,采取科学的方法,使用真实详尽的数据,认真分析新机场地面保障条件、空域条件等各种影响机场容量的因素,确保评估结果客观真实,同时针对评估中发现的制约机场发展的瓶颈和薄弱环节,深入研究分析对策,提出合理化建议,督促机场尽快落实完善。

    预计评估工作将于今年8月底前初步完成。
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发表于 2014-7-26 12:32:58 | 显示全部楼层
7月22日,民航西南管理局在贵阳组织相关单位召开了贵阳龙洞堡机场容量评估工作启动会,正式启动贵阳龙洞堡机 ...
qrx12340 发表于 2014-7-26 11:56



    容量评估是啥意思,就是设计1550万每年,然后看可以超负荷运行多少人次么
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发表于 2014-7-26 21:58:09 | 显示全部楼层
增速和贵阳经济一样啊
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发表于 2014-7-26 23:05:08 | 显示全部楼层
增速越快越好呀……………
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发表于 2014-7-27 01:44:14 | 显示全部楼层
机场航站楼跟客流是成正比的.今年年初飞过昆明和南宁,昆明机场高大上真有气势.南宁的客流最少所以航站楼小得 ...
LaughingAU 发表于 2014-7-26 07:40

南宁和昆明竞争东盟桥头堡还是有些吃亏啊,航空水平不如昆明,铁路这块由于中越关系恶劣,估计泛亚铁路最终还得走昆明经老挝至泰国这条线。
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发表于 2014-7-27 12:50:29 | 显示全部楼层
容量评估是啥意思,就是设计1550万每年,然后看可以超负荷运行多少人次么
toptower 发表于 2014-7-26 12:32


应该是评估跑道容量,每小时起降多少架次。
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发表于 2014-7-27 12:51:13 | 显示全部楼层

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发表于 2014-7-27 14:24:36 | 显示全部楼层
最新图啊     大      .
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发表于 2014-7-28 03:27:31 | 显示全部楼层
应该是评估跑道容量,每小时起降多少架次。
阳光罐 发表于 2014-7-27 12:50



    原来如此,那就算是走程序上二跑了吧
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发表于 2014-7-28 11:08:37 | 显示全部楼层
阳光罐 发表于 2014-7-27 12:51



    廊桥不改造?
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发表于 2014-7-28 11:11:37 | 显示全部楼层
回复 5327# T88
对呢,廊桥都用了将近18年咯喂
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发表于 2014-7-28 12:57:02 | 显示全部楼层
廊桥不改造?
T88 发表于 2014-7-28 11:08

会增加两座新的登机桥
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发表于 2014-7-30 00:09:41 | 显示全部楼层
回复 5316# LaughingAU


    南宁客流量一直上不来那是因为航站楼太小限制了发展好吧,这才是因果联系~
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发表于 2014-7-30 00:37:18 | 显示全部楼层
会增加两座新的登机桥
阳光罐 发表于 2014-7-28 12:57



    旧的不更换,否则与改建后的候机厅不匹配。
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发表于 2014-7-30 08:38:24 | 显示全部楼层
回复 5330# landed 昆明巫家坝机场航站楼不到8万平米客流量照样达到2200多万人次!!!
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