苏州地铁客流统计贴（禁止地域对比）

nirui

4.13客运量196.5，对比3月30日-6.4％，进站121.4；其中1-5、7、11：41.7、38.3、27.2、46.9、20.9、4.7、16.8（11.8），对比3月30日-9.9％、-4.9％、-12.6％、-2.3％、-3.2％、-3.5％、-6.2％（-4.2％）；最大拥挤度分别为69.73％、56.24%、25.72%、63.88%、21.59%、22.67%、23.29%；客运量前三：火车站12.8、乐桥12.3、广济南路9.0。

呜呼拉呼

六号线抓紧开通，日常突破200

呜呼拉呼

11号线沿线抓紧开发建设，早日突破20万

xiaodong46

呜呼拉呼 发表于 2024-4-14 11:41
11号线沿线抓紧开发建设，早日突破20万

11号线突破20w有些困难啊。

wzx1015

2024年4月14日（星期日）苏州轨道交通线网总开行3125列次，运营里程9.40万列公里，列车运行图兑现率100%、列车正点率100%，线网总客运量181.9万人次

nirui

4.14客运量181.9，对比3月31日+3.1％，进站113.3；其中1-5、7、11：37.5、34.7、26.2、41.7、22.4、4.2、15.3（10.9），对比3月31日+5.1％、+1.2％、+0.1％、+1.2％、+19.6％、+3.0％、-5.9％（-4.3％）；最大拥挤度分别为61.33％、52.20%、27.85%、54.37%、22.61%、21.89%、22.60%；客运量前三：火车站11.3、乐桥10.6、广济南路8.1。

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稳定在180周围了

wzx1015

2024年4月15日（星期一）苏州轨道交通线网总开行3087列次，运营里程9.20万列公里，列车运行图兑现率100%、列车正点率100%，线网总客运量177.0万人次

ziyue2003

6号线开通临顿路会不会取代乐桥的霸主地位？

Robinson8

ziyue2003 发表于 2024-4-16 08:17
6号线开通临顿路会不会取代乐桥的霸主地位？

我觉得不会  6和4比 还是差不少的

gsjq

6号线一旦通车，早高峰乐临区间的拥挤度可想而知。

nirui

4.15客运量177.0，对比上周同期+12.8％，进站110.1；其中1-5、7、11：34.3、37.1、26.0、39.4、19.0、4.6、16.7（10.1），对比上周同期+10.5％、+13.6％、+9.2％、+14.8％、+12.4％、+11.3％、+17.5％（+19.3％）；最大拥挤度分别为77.83％、72.47%、68.32%、68.14%、40.05%、23.91%、22.35%；客运量前三：火车站9.7、乐桥9.5、广济南路7.5。

yippee

ziyue2003 发表于 2024-4-16 08:17
6号线开通临顿路会不会取代乐桥的霸主地位？

肯定不会  4号线连接的可是吴江和苏州主城 6号线没有类似吴江这样的大客源 湖西湖东途经的还是人口低密度地区  也就靠着节假日的临顿路刷刷客流了

比你高的仙人掌

yippee 发表于 2024-4-16 18:31
肯定不会  4号线连接的可是吴江和苏州主城 6号线没有类似吴江这样的大客源 湖西湖东途经的还是人口低密度 ...

6平时也比78多哇，节假日爆掉

superyangming1

个人觉得6刚开通也就现在5的水平，7、8估计会更差一点。平均总增长量最多也就在现在的基础上多40-50万