京津冀协同发展主题（2014—2016）

zfyy

我就说一句话，把河北省委书记提升到和北京天津一样得地位即使河北好日子来临之时。
不入政治局，你跟谁玩？开会都不带你。

c75665

石家庄三步构建京津冀第三极 正定新区定位京津冀协同发展转型综合实验区
12月12日，由石家庄市人民政府发起和组织的石家庄京津冀产学研联盟成立大会在河北省石家庄市隆重召开。河北省委常委、石家庄市委书记孙瑞彬，石家庄市市长王亮等领导出席了此次大会。
　这次会议公布了石家庄市产业空间布局情况、协同发展重点任务。在京津冀协同发展的历史机遇下，石家庄已经做好了全方面的准备。
　　“一核、两轴、三区” 打造京津冀经济发展核心
　　会议上，针对京津冀发展，石家庄公布了城市产业布局。未来，石家庄将按照“一核、两轴、三区”的产业和功能布局，打造京津冀城市群区域经济发展核心。
　　以石家庄主城区为重点发展区域，滹沱河两岸作为石家庄发展的核心，将京石邯、石太石德两大交通通道沿线建设成为产业要素聚集区，构筑石家庄与京津冀协同发展的产业和城镇布局主体框架。此外，石家庄将依据产业功能的不同，分为中部主城区、东部产业区、和西部生态区等三大发展区。
　　从布局来看，石家庄市将成为高端产业发展的“核”，放射式影响整个石家庄的发展；从中部主城区发展来看，石家庄八大城区及正定新区成为发展的重要区域，各个区域的产业发展方向首次公布。
　　打造全国现代物流基地 构筑京津冀交通第三极
　　作为国务院确定的“华北重要商埠”，石家庄将建设成为全国现代商贸物流重要基地，发展重点商贸物流建设的同时，通过三到五年的时间，全面打造京津冀区域综合运输网络第三极。
　　石家庄拥有包括以北人集团、南三条市场、新华集贸为主的全国知名零售、批发市场，拥有各类专业商品交易市场756个，市场成交额达1400亿元。未来，石家庄将加快推进综合保税区、电子商务跨境产业园、内陆港、国际贸易城等项目建设，发展城市多产业链物流。
　　综合交通建设方面，以铁路为先导，重点围绕京津石“一小时交通圈”，加快多条铁路建设，形成石家庄与京津密切联系的快速轨道交通网络；强化石家庄正定国际机场区域枢纽功能，加快建设空港综合保税区，提升正定机场国际货运枢纽功能；同时建设石家庄站、石家庄东站、正定机场站三大综合交通枢纽，打造京津冀城市群南部便捷、顺畅、高效的综合运输枢纽中心。
　　塑八大承接平台 正定建京津产业协同发展区
　　为迎接京津产业的顺利转移，石家庄将搭建包括正定新区、高新技术开发区、经济技术开发区、国家生物产业基地、南部工业区、信息产业基地、装备制造基地、物流产业园等在内的8大产业承接平台。
　　其中，正定新区将成为承接非首都核心功能疏解和京津产业转移的重要平台，通过正定古城历史文化区、正定新区高端服务区、空港工业区及综合保税区、京津冀产业协同发展区、生态建设和水源涵养区等5大区，成为京津产业转移的载体和新型城镇化试验区。
　　其中，京津产业协同发展区，将规划面积304平方公里，依托空港、京广高铁和京港澳高速等立体交通优势，培育发展新能源汽车产业集聚区、新一代信息技术产业化基地和节能环保产品生产服务基地，打造新兴的产业集聚发展和创新合作平台。

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　实施京津冀协同发展战略是党中央、国务院做出的重大决策部署，体现了中央对我国新阶段发展大势的科学把握，进一步凸显了京津冀在全国发展格局中的战略地位。习近平总书记指出，“京津冀协同发展根本要靠创新驱动。要形成京津冀协同创新共同体，建立健全区域创新体系，整合区域创新资源，以弥合发展差距、贯通产业链条、重组区域资源。”河北省委省政府也多次提出，要将北京、天津的科技，人才优势充分发挥出来，带动河北与其协同创新。为落实习总书记重要指示精神，深入实施创新驱动战略，在省委省政府的大力支持下，石家庄决定成立京津冀产学研联盟，整合省会优势和京津冀地区科技创新资源，推动石家庄全面融入京津冀协同发展大局，加快转型升级、跨越赶超步伐，实施绿色崛起。
　12月12日，由石家庄市人民政府发起和组织的石家庄京津冀产学研联盟成立大会在河北省石家庄市隆重召开。河北省委常委、石家庄市委书记孙瑞彬，北京林业大学校长宋维明，河北师范大学校长蒋春澜出席会议并为联盟揭牌。石家庄市人民政府市长王亮、中国人民大学副校长查显友分别在大会上致辞。石药集团董事长蔡东晨代表企业做了发言。来自京津冀的47所知名高校、科研院所的领导、专家，石家庄市的26个省级以上开发区（产业园区）、24家金融机构和145家重点工商企业、农业产业化龙头企业负责人参加大会。上海交通大学、浙江大学应邀参加大会。会议期间，共发布科技成果2299项、技术需求70项。大会现场签约产学研合作项目13项。

gaoloumizytx

老弄这些个糊弄老百姓的空玩意儿有毛用？
不要整天想着京津赏口饭吃，去学学杭州、温州、苏州、惠州这些地方人的干劲儿和闯劲，产业起来了，有钱赚了，不用你提口号，这些个大学、研究所也整天会围着你转。

　实施京津冀协同发展战略是党中央、国务院做出的重大决策部署，体现了中央对我国新阶段发展大势的科学把握 ...
c75665 发表于 2014-12-12 20:24

c75665

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京津冀一体化方案仍无时间表 三方需凝聚共识
2014-12-12 23:53      来源：经济观察报
　　国家发改委新闻办在12月11日回复经济观察报记者称，京津冀协同发展规划的公布时间及功能区划分等问题“有点敏感，不方便接受采访，现在不对外公开”。

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专家为石家庄融入京津冀协同发展大格局“把脉开方”
日前，北京、河北两地专家，就“融入京津冀协同发展大格局‘省会创新驱动发展’”主题举行座谈会，将顶层设计与实际操作相结合，从产业转型、科技进步、公共服务、吸引人才等方面，为石家庄发展“把脉”。专家认为，融入京津冀协同发展大格局，石家庄应像抓项目建设一样抓人才建设，人才吸引与人才借用并举，还应充分发挥交通枢纽优势，打造北方商贸物流电商中心。
市委常委、统战部长毛全球出席会议并讲话。毛全球指出，推进京津冀协同发展是石家庄面临的重大机遇，需要全市上下转变观念、主动对接，需要党外人士发挥优势、积极作为。市政协副主席、民建市委主委武义青主持座谈会。
来源：石家庄新闻 发布时间：2014-12-14 17:39

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郭洪一行到正定县考察集成电路封装测试产业园工作
发布日期：2014年12月15日        
　　12月13日，中关村国家自主创新示范园区管委会主任郭洪一行20余人到我县考察集成电路封装测试产业园工作。市长王亮，市委常委、常务副市长刘晓军，副市长、县委书记、正定新区党工委书记王韶华，县长杨立中，县委副书记赵勇，县委常委、常务副县长李为军，县委常委、副县长张书江，县委常委、县委办主任祁立广和市县相关部门负责人参加考察。
　　郭洪一行先后到正定高新区北区、南区、新能源汽车产业园区、南城门、正定新区规划馆、职教园区等地项目建设现场进行实地考察，认真听取现项目建设进展、未来发展前景介绍和古城保护情况介绍，详细了解我县人文、地貌、城镇建设规划和产业布局等。
　　在高新区，郭洪一行详细了解了我县高新科技产业开发区规划建设情况。正定高新技术产业开发区于2014年11月6日正式被省政府批准为省级高新技术开发区，是我县近期启动和打造的京津冀产业合作区，已纳入中国城市规划设计研究院编织的正定城乡总体规划产业布局范围。区域覆盖面积55平方公里，规划面积24平方公里，分为北区和南区。截止目前，北区入驻亿元以上项目12个，南区入驻亿元以上项目12个。对高新区的发展前景郭洪非常看好，认为在当前面临京津冀协同发展机遇下，高新区依托新一代信息技术、节能环保技术其未来发展前景非常广阔。
　　在南城门，郭洪一行观看了瓮城、月城的修缮工作，并听取了我县古城保护的规划以及建设情况。郭洪认为我县历史悠久、文物古迹众多，有着深厚的历史文化底蕴。古城保护工作扎实有序，体现出了县委县政府对古城保护工作的信心与决心。
　　在随后召开的座谈会上，王韶华、杨立中详细介绍了我县关于谋划建设京津冀协同创新科技产业园相关情况的介绍。为抢抓京津冀协同发展重大机遇，明年，我县将把推进省级高新技术产业开发区基础设施建设工作的重中之重，预计总投资18亿元，实施道路及管网、污水处理厂、供水厂、变电站、北郊燃气热电厂、燃气管网等6大工程建设，打造县域经济新的增长极。
　　在详细听取了我县关于谋划建设京津冀协同创新科技产业园相关情况的介绍后，郭洪认为我县区位条件、文化底蕴、教育资源等基础设施良好能够适应京津冀协同发展的趋势。郭洪希望县委县政府要尽快与入驻企业进行协商沟通，尽快签订合作协议，研究制定产业对接、电商对接的时间表，着手做好空间规划、产业规划等一系列总体规划。同时，要顺应国家的方针政策，根据企业需求制定相应的支持政策，为企业提供有力保障。要进一步优化发展环境，为企业提供优质的服务，使企业安心在此落地。
　　王亮指出，正定要进一步落实企业入驻相应的配套服务，增强社会资本，在现有基础上，加大基础设施建设，提升基础设施的通达性，根据企业的需求尽快制定出适合发展的政策。石家庄、正定有强烈的发展愿望，有良好的服务企业的理念。希望通过本次考察，中关村可以为我市和正定县在创建创新科技产业园方面提供必要的技术支持，相互合作，实现共赢。（撰稿　张倩）

m-a-y

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京津冀一体化、长江经济带、“一带一路”是目前我国区域经济发展中的三大跨区域发展战略。目前京津冀中的天津自贸区已经获批，未来像丝绸之路经济带上的新疆、西安，长江经济带上游的重庆、成都，中游的武汉，西南毗邻东盟的广西都有较大的希望。

　　专家称，中西部地区尤其是与“一带一路”、长江经济带等战略最匹配的区域和节点城市最有可能获批
　　
　　在第二批自贸区落子之后，接下来还有哪些地方有望加入扩围名单？

　　广东外语外贸大学国际经济贸易研究中心副主任肖鹞飞教授对《第一财经日报》分析，从未来对外经贸和区域发展战略布局的考虑，自贸区如果进一步扩围，中西部地区尤其是与“一带一路”、长江经济带等战略最匹配的区域和节点城市最有可能获批。

　　肖鹞飞说，京津冀一体化、长江经济带、“一带一路”是目前我国区域经济发展中的三大跨区域发展战略。目前京津冀中的天津自贸区已经获批，而长江经济带、“一带一路”战略相关地区仍然在等待政策红利，因此未来像丝绸之路经济带上的新疆、西安，长江经济带上游的重庆、成都，中游的武汉，西南毗邻东盟的广西都有较大的希望。

　　“一带一路”：多地积极争取

　　地处西北对中亚贸易前沿的新疆，早在去年11月就提出，要争取在新疆设立中国-中亚自由贸易园区。

　　新疆社科院专家沈田木合塔尔·阿不都如苏利近日在《新疆日报》撰文称，新疆具备在丝绸之路经济带设立自贸区的相关条件。可以将霍尔果斯经济开发区升级为自贸区，通过自由贸易区更为开放的管理制度、海关政策、金融手段，结合新疆自身优势、产业特点、独特的资源禀赋和产业发展潜力，增强新疆在丝绸之路经济带贸易投资便利化进程中的作用。

　　霍尔果斯直接面对的地区，从哈萨克斯坦的阿拉木图到吉尔吉斯斯坦的比什凯克，再到乌兹别克斯坦的塔什干，这一线恰恰是中亚地区的人口稠密区、经济发展带和市场中心。今年7月，国务院批复同意设立县级霍尔果斯市，由新疆伊犁哈萨克自治州管辖。

　　国家发改委国土开发与地区经济研究所所长肖金成教授曾到霍尔果斯考察，他对霍尔果斯未来的发展前景十分看好。肖金成对《第一财经日报》表示，霍尔果斯位于亚欧大陆桥我国最西端，是通往哈萨克斯坦以及我国西部最大的陆路口岸，发展前景十分广阔。

　　在西北的中心城市西安，“陕西（西安）丝绸之路经济带自由贸易园区”今年也在申报过程中。今年8月21日，海关总署批准西安海关为“优先复制推广上海自贸区海关监督创新制度的三个试点之一”。值得注意的是，同时获批的另外两市为天津、重庆。

　　陕西省政府参事、陕西社科院区域发展咨询中心主任张宝通称，西安是大西北地区的中心，陕西是大西北地区经济总量最大的省份，西安是丝绸之路经济带的重要起点，是中国经济向西的桥头堡和辐射源，丝绸之路经济带肯定需要一个自贸区，而丝绸之路经济带要建设一个自贸区，最有条件的就是西安。

　　张宝通说，西安自贸区方案上报后，也在不断修改和完善，最终要符合国家战略意图和发挥地方的优势。西安的方案主要依托国际港务区和西安空港新城，前者是“陆上丝绸之路”，主要为铁路货运；后者是“空中丝绸之路”。此外，西安高新区也有望纳入范围。

　　同在丝绸之路经济带沿线的甘肃也在酝酿申报自贸区。12月5日，甘肃省省长刘伟平主持召开甘肃省政府第64次常务会议，研究申报设立中国(兰州)自由贸易园区工作。

　　上述会议指出，甘肃以兰州新区为基础，申报设立自由贸易园区，有利于充分利用自由贸易园区先行先试的功能和政策组合效应，创新开放合作模式，建立更加开放的平台，提升甘肃对外开放水平；有利于充分发挥甘肃在丝绸之路经济带建设中的战略支点作用，进一步深化与沿线国家的文化经贸交流合作，推进丝绸之路经济带甘肃段建设、积极构建向西开放重要门户和次区域合作战略基地。

　　上述会议要求相关部门抓紧组织汇编申报材料，加强与国家相关部委的汇报衔接，及时掌握申报进度，争取尽快获批。

　　在21世纪海上丝绸之路战略中，毗邻东盟的广西也在积极冲刺自贸区。广西钦州市一位官员11月曾告诉本报记者，广西北部湾自贸区方案已经上报到中央，这其中广西唯一的保税港区——钦州保税港区是重要的内容。除了保税港区，北部湾自由贸易港区还将包括中马钦州产业园区、国家级的钦州港经济技术开发区、北部湾沿岸的防城港和北海港的一部分。

　　该官员表示，北部湾自贸区最大的特色就是突出对东盟经贸交流。“如果国家要在西部尤其是西南设立一个自贸区的话，北部湾的希望还是挺大的，我们的申报走在整个西部的前列，优势也比较突出。”

　　长江经济带：重庆、武汉、成都竞逐

　　长江经济带也是我国目前力推的一大跨区域发展战略。未来地处长江经济带中上游的重庆、武汉在竞逐新的自贸区。

　　这其中，重庆的申报几乎与广东和天津同步，据媒体报道，今年2月，重庆就已经敲定了中国（重庆）自由贸易试验园区整体方案。方案涉及自贸园区的数个区域载体、区域与口岸结合方式、产业定位、需要申请的制度创新、政策支持等。

　　重庆社科院区域经济研究中心主任李勇对《第一财经日报》分析，重庆的水港、铁路港、空港都是一类港，这几年重庆做的渝新欧铁路是中西部做得最好的，大量的笔记本电脑通过渝新欧运往欧洲，货物量在诸多“新欧”铁路中最大。此外，重庆还有三大保税区，大量的货物可以在保税区集结后，通过渝新欧铁路进入到欧洲市场，而欧洲回程货物也可以在这里集结。

　　作为西部第一经济大省四川的省会，成都也在争取。今年3月全国两会期间，四川多位官员曾对外表示，四川省和成都市有关方面正在努力争取，希望成都能够建设中西部地区首个自贸区。

　　长江经济带另一大重要港口武汉，也是中部地区的中心城市，今年7月，湖北省政府召开“学习借鉴上海自贸区经验启动先行先试工作”新闻发布会。湖北省副省长甘荣坤明确表态，要以武汉东湖高新区(含东湖综保区)为主体，积极向国务院申报内陆首家自由贸易试验区。

　　“中国的对外开放是全方位的，不仅是沿海，内陆也会对外开放。”李勇认为，如果下一轮自贸区再扩围，肯定不止一个，因此不光是重庆，包括成都、西安和武汉等中西部主要城市都有较大希望。

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国家级新区“炒地图”：成都之后是哪里？
　   1
　　“炒地图”，是中国股市中一个特殊的现象。某一新区特区获批，某一区域成为国家战略，都可能带动相关区域的板块出现一轮上涨行情。
　　10日，多家媒体称四川省成都天府新区已获中央批复，升格为国家级新区，国家级新区总数由此增加到11个。每一次国家级新区的获批，都可能带来一轮题材炒作。在成都之后，下一个国家级新区会在哪里?智谷趋势研究中心分析，武汉的可能性比较大。
　　2
　　今年以来，国务院已连续批复5个国家级新区(陕西西咸新区、贵州贵安新区、青岛西海岸新区、大连金普新区、成都天府新区)。
　　设立特殊区域，实行特殊政策，实现超常规发展并带动周边地区甚至全国共同发展，是中国改革开放以来重要的政策经验。上世纪七八十年代，深圳等经济特区和“沿海开放城市”就是这样的顶级“特殊区域”。九十年代以后，“国家级新区”接棒成为全国经济政策最为特殊和优惠的地区。
　　国家级新区最初仅在直辖市设置，行政级别为副省级。上海浦东新区、天津滨海新区、重庆两江新区皆然。2011年是一个转折点，是年，国务院开始在各省设置正厅级的国家级新区，此后新区数量逐渐增加，到2014年出现“井喷”，国家级新区逐渐从顶级国家战略的落实者，变成区域性的经济发展高地。
　　3
　　从总体来看，随着国家级新区从全国性的战略布局高地，转向区域性增长极，未来“国家级新区”的数量将持续增加。目前，西南地区(云贵川渝藏)和华东地区(沪苏浙鲁皖赣闽)是国家级新区最为密集的地区，各有3个国家级新区。如果未来各大区的国家级新区数都达到3个左右，全国将出现20个左右的国家级新区，这些新区在空间分布上将比较均衡。
　　4
　　下一个“国家级新区”会在哪里?
　　目前来看，新设“国家级新区”主要考虑两方面因素：
　　第一是城市本身的行政级别和经济地位。2014年新设“国家级新区”全部位于省会城市或计划单列市，未来新设国家级新区，可能继续集中于此。15个副省级城市中，可能还会有多个城市获设国家级新区。当然，高层曾为发展海洋经济，在浙江省的地级市舟山设置国家级新区，今后出于“一带一路”(丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路)建设、京津冀协同发展等原因，在经济总量较大，交通和战略地位比较特殊的地区设置国家级新区，也有可能。
　　第二，则是从区域平衡的角度出发，目前国家级新区较少的区域，将可能是新增国家级新区的重点。华北地区(京津冀晋蒙)、东北地区(辽吉黑)、华南地区(粤桂琼)目前都仅有一个“国家级新区”，新增国家级新区的空间比较大。华中地区(豫鄂湘)乃至整个中部六省目前都没有任何一个国家级新区，在今年或明年有新区获批的可能性很高。、
　　据此，智谷趋势研究中心预测，以下一些区域，都有在未来一段时期内获批国家级新区的可能。　　　
   
     5
　　成都天府新区的获批，很大程度上标志着“国家级新区”的设置模式已发生重大转折。“国家级新区”在数量急剧增加的同时，含金量也在降低。　以往，国家级新区的设置往往反映了最高层的意志，比如高层决定开发浦东，就相应设置了上海浦东新区。而2012年以来，新设置国家级新区一般都在各省既有的“新区”基础上，各省把“新区”的名字报上来，中央觉得可以设置“国家级新区”的，就批准之，实际上很大程度上只是对地方政府进行的既有新区建设的既成事实的认可。
　　6
　　天府新区获批，实际上就是上述情况的典型例子。
　　四川省是西部地区经济总量最大的省份，成都是经济和人口仅次于重庆的西部第二大城市，四川省早在2012年就提出，天府新区是“一号工程”，并一直推动天府新区成为国家级新区。重庆两江新区是西部地区第一个国家级新区，此后，甘肃省、陕西省、贵州省接连都有国家级新区获批，而成都天府新区却迟迟未能升格。这次，国务院批复天府新区升格为国家级新区，主要是出于对西部地区各省份之间“一碗水端平”的考虑。
　　7
　　随着新区总量越来越多，国家级新区内部之间也会分出“三六九等”。
　　目前来看，2011年以来新设的国家级新区虽然部分出现领导“高配”的情况，但均没有被明确为“副省级”。未来国家不太可能批复新的副省级新区。
　　上海浦东、天津滨海和重庆两江三大新区将长期作为全国仅有的副省级新区，国家级新区数量的增长，不会对这三个新区的既有优势造成削弱，三大副省级新区的政治资源和政策优势仍将相当强劲。

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网传京津冀最终受益十大地区排名

第一天津滨海新区

第二河北正定新区

第三唐山曹妃甸新区

第四天津武清宝坻

第五廊坊市区永清固安燕郊三河

第六保定涿州高碑店

第七保定白洋淀科技新城

第八沧州渤海新区

第九白沟新城

第十承德张家口


    近日，一条名为《京津冀最终最受益十个地区》的帖子在网上疯传。在京津冀协同发展规划落地前夕，河北作为一体化发展的重要一方，究竟有哪些城市，哪些地区能够担起承接京津产业的重任，吊足了网友的胃口。
　　在这则帖子中，包括曹妃甸、黄骅、高碑店、正定、固安、等在内的河北6地均榜上有名，这些地区或紧邻京津地区，或为河北“战略高地”、或为经济强区。从榜单来看，石家庄仅有正定一地上榜。而从石家庄近期出台的相关规划来看，正定似乎已经做好了最后的准备。
　　官方：正定为京津冀主要承接区
　　12月12日，由石家庄市人民政府发起和组织的“石家庄京津冀产学研联盟成立大会”在省会隆重召开。会议上，针对京津冀发展，石家庄公布了最新的城市产业布局。未来，石家庄将按照“一核、两轴、三区”的产业和功能布局，打造京津冀城市群区域经济发展核心。其中，滹沱河两岸将成为石家庄发展的核心。
　　搜狐焦点独家获悉，为迎接京津产业的顺利转移，石家庄将搭建包括正定新区在内的8大产业承接平台。正定新区将成为承接非首都核心功能疏解和京津产业转移的重要平台，通过正定古城历史文化区、正定新区高端服务区、空港工业区及综合保税区、京津冀产业协同发展区、生态建设和水源涵养区等5大区，成为京津产业转移的载体和新型城镇化试验区。
　　正定：建设京津冀协同发展转型综合实验区
　　作为石家庄向北发展的重要一环，面对京津冀发展带来的巨大历史机遇，正定已经率先布局，做好了充分的准备。搜狐焦点独家获悉，12月3日，《河北省正定县城乡总体规划（2014-2030年）》公示，下一个十六年，“大正定”发展思路跃然纸上。从规划来看，“石家庄都市区副中心”概念的提出，使得其战略地位更加稳固。
　　未来，正定将“以人为本引导本地人口和产业适度集聚，积极推进外来人口顺利融入城市，走具有正定特色的城镇化道路”，到2030年，正定县人口突破百万。为加强与主城区联系，主城区7条主干道北延，并预留5条轨道线路用地；为互通京津地区，京石城际铁路自石家庄新客站驶出后，将直接进入正定新区，并在该区域规建京石城际新区站，此后向北与京石客运专线交汇于石家庄正定国际机场的高铁站。
　　此外，正定再度提出“建设古韵新风交融的现代化城区和产业园区，打造引领省会转型、推进京津冀协同发展的核心战略平台”，重点发展航空物流及运输业、空港综合服务业、空港制造业等产业，发展成为京津冀地区重要综合交通枢纽和现代化临空经济区。
　　在京津冀协同发展的刺激作用下，正定“内外兼修”做好了十成的准备。

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这个排名怎么没有秦皇岛？

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这个排名是哪里的？保定占三个也不错了

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大红门疏解办主任卢大文:国际贸易城规模让人震撼
来源：人民网-河北频道2014-12-20 12:17
图为国际贸易城项目沙盘。杨文娟摄   
　　人民网石家庄12月20日电 （杨文娟）“2600万平米的规模前所未见，看到乐城国际贸易城这样巨大规模的商贸新城非常震撼！”12月19日，北京市丰台区大红门市场疏解办主任卢大文一行到石家庄国际贸易城考察后感叹。

　　据了解，石家庄国际贸易城建筑面积2600万平方米，体量相当于3个义乌，12个南三条加新华集贸市场。未来将建成集商品交易、会议会展、旅游购物、物流配送、产业加工、电子商务、全球采购、产品研发、娱乐休闲、消费体验等功能于一体的世界级商贸物流中心。目前，整个项目进展顺利。

　　早在11月份，作为中国最大规模批零商贸市场的乐城?国际贸易城，就收到了北京市丰台区政府的“橄榄枝”。石家庄相关部门，已和负责丰台区“大红门”和西城区“动批”外迁工作的相关政府部门，就大红门、动批等批发市场的外迁进行了深入地探讨和沟通。卢大文表示，此次到访石家庄看到了河北省建设华北商贸物流产业的魄力，同时感受到了乐城?国际贸易城做大商贸的信心和实力。

　　他介绍，北京商贸批发行业的外迁，仅大红门就涉及商户5000余家、经营者50000余人，我们秉承政府搭台，发挥企业主动性，以市场为主导的思路，积极为广大商户寻找能做大生意、能生活好的最佳承接地。国际贸易城是一个很好的项目，身居省会城市的交通核心，有着非常好的环境、配套以及招商政策，同时项目规模大，区域影响力大，我们将会努力配合项目在大红门商户中的宣传，努力推进外迁进行，促进商户理性选择。

　　“作为项目单位，我们将用最优惠的政策欢迎北京大红门商户落户这里。”国际贸易城副总经理张伟民说，目前项目的招商十分好，我们在全国设置了200余处招商中心，法国、意大利等海外也有招商点，我们还在北京设立了大红门办事处。石家庄已经被定为全国性的商贸物流基地，国际贸易城将承借京津冀协同发展、北京传统商贸批发功能外迁、我们石家庄本地商贸整合的三股东风，将项目建设好、运营好。

　　针对此次考察，卢大文还表示，希望建立一对一的对接平台，积极协商解决商户关心的租金、金融、生活环境、公共配套、居住证等问题，为外迁商户建立无缝通道，让商户“走得出去，留得下来”