2026年高质量发展建设共同富裕示范区---杭州经济城建发展综合（禁止政治人事讨论）

逸雪霁蓝

总投资超百亿元 火山引擎等42个优质项目“加码”临平

       3月30日，临平区举行2026年第一季度集中签约仪式，涵盖“296X”先进制造业集群、内生裂变、优质服务业等领域的42个项目集体落地，总投资超102亿元。近年来，临平围绕打造“深度融沪桥头堡、产城融合示范区、杭州城东新中心”，全力推进临平数智城、临平北枢纽“一南一北”两大核心区建设。此次签约就是其立足自身产业基础，在大模型时代抢占发展先机的关键布局。

       据悉，在推动产业集聚、提质增效方面，签约中科星云等人工智能项目、相变储能等新材料项目、晶微检测等高端装备项目；在深化产业转型、数实融合方面，与中交能建绿能科技等新能源项目、火山引擎AI创新空间等数字经济项目达成合作；在促进招商引贸、消费升级方面，签约逸阳华东运营中心等时尚产业项目、翎湖万达广场等商贸项目、超山大观堂艺术中心等文旅项目。

       其中，火山引擎是字节跳动旗下的云与AI服务平台，将推动豆包等生成式AI应用率先在临平的城市管理、公共服务、智能制造、生物医药等关键领域落地。火山引擎公共服务行业解决方案总经理冯磊透露，企业将联合临平新城打造一座AI创新产业园。“一方面，我们要把自身大模型等AI能力开放出来，帮助园区里的企业更低门槛地使用和落地AI；另一方面，他们还将配合政 府在招商引资、企业服务等方面形成合力，为企业提供更好的成长环境。”他说，希望建设一个服务本地乃至杭州人工智能产业的重要载体。

       同时，中科星云数据方舱产业化项目的签约，也将为临平数字城市建设筑牢“算力底座”，并为政 府和企业提供低成本、规模化、安全高效的AI算力服务。此次签约在高端装备与新能源领域也同步发力：浙江晶盛机电股份有限公司在临平成立杭州晶微检测有限公司，核心目标便是致力于成为国内知名的半导体量检测设备技术领先者；相变储能新材料产业化项目也将进一步为临平区电子、新能源、纺织等产业的智能化、绿色化转型提供支撑。

       产业的发展最终要服务于城市的提升和民生的改善。此次签约的项目中，中交能建绿能科技、翎湖万达广场、逸阳华东运营中心、超山大观堂艺术中心等项目，实现了产业发展与城市建设、民生服务、文化传承的深度融合，让产城共生的美好图景越发清晰。比如，中交能建绿能科技项目的落地，不仅能为临平提供绿色、高效、智能的能源服务，未来还将深化产业园区共建，招引更多优质产业项目落地；翎湖万达广场项目将打造“城市绿洲”的场景化服务，为市民朋友带来全新的消费体验。

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宇树开启全国布局：杭州“六小龙”正在长大

       3月26日，宇树科技与重庆大渡口区签约，共建具身智能机器人西部创新运营中心，包括生产制造基地。消息一出，有人替杭州捏了把汗：“六小龙”，要飞了？这样的声音，的确吸睛。可如果只站在杭州的立场看待这个问题，视野未免窄了点。格局打开，我们能看到什么？

       我们看到，一家企业正在迅速开启全国布局。而不断长大的宇树，在一定程度上代表着“杭州六小龙”发展，正在快速进入新阶段。我们也能看到，从“杭州六小龙”到进行全国布局的“中国六小龙”，一字之差，背后是杭州从区域创新中心向国家战略科技力量挺进的使命使然，更是杭州以城市之力服务国家战略的必然结果。

       依托全国大市场进行战略布局，是企业壮大后的发展所需。比亚迪总部在深圳，但它在西安、长沙、常州、合肥都有整车基地；腾讯总部在深圳，但它在成都、武汉、北京都有研发中心；阿里总部在杭州，但它在北京、上海、广州、深圳都有区域总部；京东总部在北京，但它在成都、武汉、宿迁都有物流枢纽；字节跳动总部在北京，但它在上海、杭州、深圳、成都都设有研发中心。这些行业龙头企业没有一家因为“走出去”而被质疑“留不住”。为什么轮到宇树，就成了关注焦点？

       中国市场的容量足够大，容得下企业多点布局、串点成网。14亿人的统一大市场、完整的工业门类、韧性的供应链体系，为企业提供了在广阔空间内优化资源配置的天然土壤。从沿海到内陆，从研发到制造，企业可以在不同城市找到最适合的生长土壤。宇树就是最好的例子。截至目前，宇树科技已在北京、上海、杭州、宁波、重庆布局了5家子公司，织就了一张覆盖长三角、京津冀、成渝三大核心区域的全国网络。重庆，不仅是它最新落子的一城，更是其全国战略布局中极具远见的一步棋。

       杭州与重庆同处长江经济带，一东一西，天然就有合作基础。更重要的是，浙渝两地的渊源远比想象中深厚。自1992年三峡库区对口支援启动以来，浙渝协作已走过30余年。华峰集团在涪陵扎根15年，从百亿级投资起步，已成长为全球最大的己二酸生产基地；万凯集团从“计划外考察”到投资落地，仅用3年时间实现产值破百亿元。这种跨越山海的“老交情”，让宇树在重庆落地时少了很多磨合成本。

       更深层的逻辑，是产业链的天然耦合。智能网联新能源汽车与智能机器人技术高度同源，供应链约60%至70%具有共用性。重庆是中国汽车工业的重镇，年产汽车近400万辆，全国每9台汽车就有1台“川渝造”。宇树落地重庆，相当于直接接入了现成的供应链网络。

       还有场景赋能。重庆拥有全国最齐全的工业门类，工业巡检、消防应急、电力巡检、安防巡检……这些真实的工业环境，是机器人最好的“训练场”。重庆正在建设全国人工智能应用高地，明确提出“以场景换市场、以市场育产业”的发展模式。这种技术与场景的结合，是最好的双向奔赴。

       “六小龙”刚出圈时，有人质疑：这些企业能长大吗？会不会昙花一现？现在，答案正在浮出水面。宇树的全国布局，让人意识到，“六小龙”的发展正在进入新的阶段——它们正在集体从“小龙”长成“大龙”，从“杭州六小龙”向“中国六小龙”蜕变。

       宇树科技：全球人形机器人出货量第一。2025年营收17.08亿元，同比增长335%，扣非净利润6亿元，增长674%。产品进入全球超100所高校、科研院所、企业，累计申请专利超300项。2025年完成C轮融资后估值超80亿元，人形机器人G1、H1、G2系列已迭代至第二代。

       群核科技：冲刺“全球空间智能第一股”。2025年12月获中国证监会境外上市备案，拟在港交所主板上市。旗下酷家乐占据国内空间设计软件市场23.2%的份额，海外业务收入占比已突破30%。公司正在构建“物理世界模拟器”，从室内设计向工业仿真、机器人训练场景延伸。

       强脑科技：全球非侵入式脑机接口领域融资额最高。2026年1月以保密形式提交港股IPO申请，有望成为六小龙中首家上市公司。公司已推出智能仿生手、智能仿生腿等多款产品，在脑机接口康复设备领域国内市场占有率超60%，产品已进入全球超40个国家和地区。

       云深处科技：2025年完成B+轮融资，启动上市辅导。历经8轮融资，估值已突破50亿元。2025年机器人出货量预计达1万台级别，产品进入电力巡检、应急救援、安防巡逻等多个场景，海外业务覆盖欧洲、东南亚、中东等地区。

       游戏科学：现象级产品《黑神话：悟空》全球销量突破3000万份。2024年上线后持续迭代，DLC“影神图”于2025年圣诞节发布，首周销量超500万份。公司估值超百亿元，成为国产3A游戏标杆，带动杭州游戏产业生态加速集聚。

       深度求索（DeepSeek）：大模型领域的生态变革者，引发全球AI行业震动，已接入超10万家企业客户。这六家企业，从估值到营收、从产品迭代到市场拓展，都已跨越“从0到1”的生死线，正在进入“从1到N”的扩张期。一个开启全国布局，多个正在登陆国际资本市场——这恰恰说明“六小龙”正在集体“成龙”。“小龙”走出去，其实就是杭州走出去。


      

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       此前，杭州硬核制造的产业影响力，大多局限于杭州都市圈、辐射到长三角。随着宇树布局重庆、海康威视落子西南、吉利系企业深耕长三角腹地，杭州正在从一个“区域中心城市”，升级为可配置全国资源的新型制造城市：科技创新与产业创新深度融合的智能制造高地。这种智能制造，其产业本体不必、也不会全部留在杭州。它如同一棵大树，根系深植于杭州的创新土壤，枝叶则伸向全国、拥抱世界。

       立足当下，杭州的核心任务是主动服务国家战略，紧紧围绕长三角一体化发展、长江经济带建设等国家赋予杭州的使命，充分发挥数字经济、科技创新、数实融合等特色优势，构建具有杭州特色的现代化产业集群，并把集群能力辐射长三角、赋能全国。这并非被动接受企业的“出走”，而是主动把杭州的创新基因注入全国产业链、创新链。当一座城市敢于让企业带着自己的创新基因走向全国、服务全国，它才真正配得上“国家战略力量”这几个字。

       展望未来，当宇树的机器狗驰骋于重庆工厂，当强脑的仿生手助力全球患者，当《黑神话》让世界看见更多中国文化的魅力——这些，都将是长大的“杭州六小龙”带给世界最响亮的回响。而这回响的起点，正是杭州。宇树的全国布局，还开启了另一个故事。

       资本投初创企业，核心是推动技术产业化，实现价值回报。从实验室到生产线，从样品到商品，这是所有硬科技企业必须跨越的“死亡之谷”。而宇树布局全国，落子重庆建设生产制造基地，正是杭州科技企业拥有将新技术产业化能力的有力证明——以实体工厂落地，画上了这个故事最关键的闭环。

       这个闭环，正在重塑杭州在全球资本版图中的位置。今年2月，德国总 理默茨专程到访杭州，参观宇树科技。随行的高管团与G1机器人互动，玩得不亦乐乎。这是德国总 理首次将杭州作为访华行程中的重要一站，背后是“六小龙”爆火后，杭州被外界形容为“中国硅谷”的国际能见度正在快速提升。

       全球资本正加速向杭州汇聚，一条条资本涌入的通道正在建立。中东资本持续加码杭州。2025年，阿布扎比投资局、科威特投资局等中东主权基金密集调研杭州硬科技企业，重点关注人工智能、机器人、生物医药等前沿赛道。2026年初，沙特阿美旗下风险投资机构Prosperity7与杭州多家科创企业达成投资意向，中东资本正在将杭州作为进入中国硬科技市场的重要门户。

       新加坡资本深度布局杭州。今年2月，萧山区人民政 府与新加坡能源集团、杭实集团签署战略合作协议，新加坡能源集团综合能源中国总部正式落地萧山。这家淡马锡全资控股的全球能源标杆企业，带来“国际技术+国有资本+区域场景”的创新合作模式。6月起，新加坡航空将正式开通杭州往返新加坡的每日直飞航线，杭州机场往返新加坡航班增至每周26班，将吸引更多新加坡资本和人才集聚。

        “国家队”也纷纷落子杭州。总规模100亿元的国家服贸基金二期，于2025年7月落户杭州临空经济示范区。2026年3月，基金二期在杭州举办全国首场项目路演会，22个来自数字贸易、人工智能、生物医药等领域的优质项目轮番登场。作为财政部、商务部与招商局集团共同设立的外经贸领域唯一的国家级政府投资基金，其落地是对杭州产业生态和开放环境的高度认可，更是杭州服务国家开放战略的生动实践。

       机遇之下，杭州在“十五五”时期明确了自己的方向：要深度融入长江经济带和长三角一体化发展等国家战略，高水平协同唱好杭甬“双城记”，打造现代化杭州都市圈，在主动融入和服务构建新发展格局中更好发挥作用、不断增添动能。同时，要建设高能级开放强市，提升超大城市全球高端生产要素配置能力。

       每一个定位都清晰折射出，这座数字经济的先发之城，希望成为国际资本进入中国市场的战略支点，成为国 家战略科技力量的重要承载地。眺望未来，从区域中心城市向国家战略力量跃升，倘若更多“杭州六小龙”蜕变为“中国六小龙”，我们乐见其成——乐见它们带着杭州的创新基因，在更广阔的天地间翱翔。

       这不仅是杭州的骄傲，更是中国新质生产力蓬勃发展的生动写照。

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拿下“金奖中的金奖”！智元研究院“踏山”外骨骼 蜚声国际发明展

       近日，瑞士日内瓦传来喜讯：在第51届日内瓦国际发明展上，杭州西湖区企业中国兵器杭州智元研究院的“AI髋部助行外骨骼机器人”从35个国 家和地区的1000多个项目中脱颖而出，一举斩获展会最高荣誉——评审团特别嘉许金奖。“这是我们第一次参加日内瓦国际发明展。听到获奖的那一刻，我们整个团队都不敢相信。”杭州智元研究院智慧助力助行事业部负责人任敬伟说。

       这个奖项含金量有多高？日内瓦国际发明展是世界上举办历史最长、规模最大的发明展之一，本届展会吸引了来自35个国 家和地区的1000多个发明项目同台竞技。“评审团特别嘉许金奖”的授予比例约占全部参展项目2%，且只从已获金奖的项目中遴选产生，所以又被称为“金奖中的金奖”。拿到了这个奖，标志着这款来自杭州的人工智能产品，在项目原创性、技术成熟度及产业化潜力等多重维度，获得了国际评审体系的最高级别认可。

       获奖产品“AI髋部助行外骨骼机器人”，诞生于我国人口老龄化日益加剧的社会背景。“我们发现老年人群体因髋关节功能衰退，步态不稳、容易跌倒，市面上传统助行器存在安全防护不足、体积笨重、续航有限等短板。”任敬伟说，为此，研发团队融合AI运动意图识别与人机协同控制技术，历时两年研发出这款新产品，不但重量只有2.8公斤，单次充电最长可助行25公里。

       除了技术创新上的突破，大赛评委尤其看重这款产品卓越的工程化落地能力。“产品一问世，西湖区就开放了社区、养老院等使用场景，让我们能够第一时间听到用户最真实的声音，实现了产品的快速迭代。”杭州智元研究院相关负责人说，正是在这样的创新生态下，公司的产品能更顺畅地跨越从实验室到市场的鸿沟。

      此次获奖的AI智能助行外骨骼机器人，是杭州智元研究院于2025年5月发布的首款民用智能化产品“踏山AsExo-TK1000”髋部助行外骨骼。2026年1月，获得国 务院国资委“2025年度央企十大国之重器”称号。其二代产品，也将于近期发布。

       该款机器人在AI运动意图识别与人机协同控制等核心技术上实现关键突破。针对老年人因髋关节功能衰退导致的行走无力、步态不稳及跌倒风险等问题，以及传统助行器缺乏主动助力，现有外骨骼产品体积笨重、续航有限、人机交互不自然等痛点，该产品融合多传感器数据与AI算法，可精准感知用户步态并智能调节电机输出，实现个性化助力适配与流畅自然的关节助力。同时，其轻量化可折叠结构、多层级安全防护机制以及工程化成本控制，为老年助行提供了一体化、可落地的创新解决方案，使产品兼具技术先进性与普惠属性。

      如外骨骼机器人一样，新技术、新产品走出实验室，就有海量场景承接，让人工智能与文化创意、银发经济等各类场景产生深度“化合反应”。丰富多元的场景要素与“雨林式”的创新生态，正成为杭州受创新型企业欢迎的原因之一。

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以“数据定义智能”共探AI新路径 2026未来数商大会举行

       3月30日，世界数据组织（WDO）在北京正式成立，为全球数据治理提供了新的枢纽。三天后，在致力于打造“人工智能创新发展第一城”的杭州，一场围绕数据的全国性行业大会也拉开帷幕。4月2日，以“数据定义智能”为主题的2026未来数商大会在杭州未来科技城启动，来自全国的600余位专家学者、行业代表及专业嘉宾，共同探讨人工智能时代数据产业的发展路径。

       当前，AI产业竞争格局深刻演变，数据已成为人工智能发展的关键产业要素。目前，全球仅4%的公域数据得到开发利用，这一小部分数据便催生了如今规模庞大的互联网产业。然而，当前4%公域数据资源已接近枯竭，激活沉睡数据价值、破解数据供给难题，成为AI实现突破性发展的核心关键。如何撬动新的数据资源？杭州余杭从搭建服务平台入手。

       立足深厚的数字经济底蕴，余杭始终把数据产业作为抢占未来发展制高点的战略抓手，锚定人工智能创新发展第一城核心承载地建设目标，全力推动数据与人工智能双向赋能、互促共进。会上，全省首个聚焦数据产业培育的综合性产业服务平台——“余杭数据产业联合赋能中心”隆重揭牌。中心落地余杭城市中轴线核心区，集创业、展示、服务、推广、培训五大功能于一体，首批引入中国软件评测中心、赛迪君信、浙江省知识产权研究与服务中心等17家服务商，提供数据合规、数据流通、数据知识产权、资质认证等9类服务，构建起政府公共服务与产业融合服务的坚实阵地，为中小数商企业提供“一站式”配套支撑。

       余杭还联动浙江大学等科研力量参与数据合规等领域国 家标准制定，落地全省唯一的网络数据安全合规实验室，发布区级数据产业专项规划，绘制了覆盖1.6万余家数据企业、352家重点数商的产业图谱。此次揭牌的赋能中心，整合了97项政 府服务与市场化资源，与合规实验室形成“双核驱动”，共同构筑起产业服务的“新高地”。

       业内普遍认为，数字产业发展不缺数据，缺的是数据治理能力。当前，数据、算力、模型三大核心要素长期割裂，大量数据沦为孤岛，跨区域、跨主体的数据流动难以推进。破解这些问题，需要跨区域的协同机制。大会上，以余杭为起点，立足浙江、辐射长三角、面向全国的“全国数据产业联合发展行动”正式启动。该行动由浙江省数字经济学会联动国家级行业协会及10个省市和港澳地区的行业协会共同发起，旨在打造数据产业的“资源对接枢纽、创新策源高地和产业赋能标杆”，推动跨区域数据要素流通、算力协同、标准互认。

       在要素资源方面，从“AI余杭”沉淀的政务大数据，到支持企业建设的金融等垂类高质量数据集，再到联合之江实验室打造的海纳数据枢纽创新中心（杭州），余杭的数据“燃料”日益丰富。同时，余杭联合企业开办人工智能“种子班”，以实战培育既懂技术又懂业务的复合型人才，筑牢产业“智力基座”。

       以余杭为起点，立足浙江、辐射长三角、面向全国的“全国数据产业联合发展行动”正式启动。该行动由浙江省数字经济学会联动国 家级行业协会及10余个省市和港澳地区的行业协会共同发起，旨在打造数据产业的“资源对接枢纽、创新策源高地和产业赋能标杆”，推动跨区域数据要素流通、算力协同、标准互认，助力破解区域数据流通壁垒。
     
       当前，数据产业正经历从“信息服务阶段（DT1.0）”向“价值生态阶段（DT3.0）”的深刻演进，人工智能作为变革的加速器，正在重构数据产业的发展逻辑。作为大会压轴环节，“未来圆桌派”以“数据重构AI原生”为主题展开深度对话。有鹿机器人、灵伴科技等创新企业代表，围绕AI原生语境下数据角色的根本性转变，就架构设计、治理模式、商业模式重塑等议题进行跨界碰撞，为与会者呈现了一场关于智能未来的思想盛宴。

      与此同时，第三届“百模论剑·全国‘人工智能+’行业应用创新大赛”城市巡回赛正式启动；年度“开元奖”与“乘数榜”相继揭晓。大会期间，还将举办数据互操作技术创新研讨闭门会、筑牢数据合规防线·赋能企业高质量发展闭门会。与会代表也将参观脑机科学创新示范中心、浙江省数据知识产权登记中心、电信创新园未来工厂展厅等创新载体。

       未来数商大会致力于打造激活数据要素、释放价值红利的生态盛会，已连续举办四年。作为未来数商大会永久举办地，未来科技城紧抓发展契机，深耕数字经济发展，相继打造了梦想小镇、人工智能小镇、5G创新园、数字·健康产业园等专业化数字经济产业平台，落地之江、良渚、湖畔、天目山等4家省实验室，集聚阿里巴巴、中电海康、遥望网络等大型头部企业以及vivo全球AI总部、字节跳动华东中心、菜鸟总部等知名企业总部，并培育发展了未来网络、空地一体、类脑智能等未来产业。

       2026未来数商大会由未来数商大会组委会主办，浙江省数字经济学会、国脉研究院、浙江电信承办，余杭区数企服务中心、数秦科技、每日互动、闪捷信息、观远数据协办，浙江省知识产权研究与服务中心、浙江大数据交易中心、浙江数商联盟、浙江省智能经济与智慧城市促进会支持。

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重磅！浙江移动与宇树科技签署战略合作协议

       4月2日，中国移动通信集团浙江有限公司与宇树科技股份有限公司在杭州举行战略合作签约仪式。中国移动浙江公司党委书 记、董事长、总经理杨剑宇，宇树科技创始人、董事长王兴兴出席仪式，中国移动浙江公司副总经理徐孟强，宇树科技联合创始人、执行董事陈立分别代表双方签订协议。

       根据协议，双方将坚持“长期合作、平等互利、全面协作、共谋发展”的合作原则，聚焦人工智能技术前沿与产业趋势，重点在通信服务、智算服务、智能服务等领域深化全方位合作，致力共同拓展智算中心共建、智能服务解决方案、ICT行业市场、基础通信及信息化服务等各方面发展，助力中国移动浙江公司提升新型信息服务能力与数智化创新水平，推动宇树科技强化科技创新，促进高水平联合研发成果产出。

      双方将以本次战略签约为契机，充分发挥各自行业优势与核心能力，深化产学研用融合，共同开辟新赛道、打造新应用、建设新标杆，为谱写中国式现代化浙江新篇章作出新的贡献。

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全球首个！“葡萄糖-葡萄糖二酸-FDCA路线”万吨级FDCA旗舰工厂奠基开工

       3月28日，赛瑞克 生物基平台化合物葡萄糖二酸与2,5-呋喃二甲酸项目奠基仪式 在浙江省建德市举行。作为全球首个从葡萄糖出发、以葡萄糖二酸为中间体的万吨级FDCA旗舰工厂，该项目备受瞩目。当地政 府、产业方、合作方、股东代表及赛瑞克团队等出席活动，共同为项目奠基培土，见证赛瑞克从实验室迈向万吨级产业化的关键里程碑。

       该项目位于建德经济开发区五马洲区块，采用赛瑞克自主研发的（非粮）葡萄糖技术路线，可实现FDCA低成本、高质量、规模化生产。这不仅是一座工厂的开工，更是生物制造行业领域的一次标志性突破：首个以葡萄糖为原料的万吨级FDCA（2,5-呋喃二甲酸）旗舰工厂在此落子，标志着建德在生物基新材料自主可控的道路上迈出了关键一步。

       该项目总投资约12.2亿元，占地约100亩，建成后将形成年产1万吨2,5-呋喃二甲酸（FDCA）、100吨葡萄糖二酸（GA）的产能，项目分期建设，一期预计2027年中建成投产。项目全部达产后，预计可实现年销售收入约9亿元，贡献税收约5400万元，成为区域经济增长的新引擎。

       赛瑞克成立于2020年，是全球领先的生物基材料公司，聚焦化工行业低碳转型，深耕高价值生物基化合物研发与商业化，自研创新技术将可再生原料转化为高价值产品——FDCA与GA，实现其低成本、规模化、工业化稳定生产，服务包装、纺织、新能源、工程塑料等领域优质品牌客户，与国内外多家知名企业建立深度战略合作伙伴关系。

       赛瑞克创始人、董事长兼CEO郭能博士告诉记者，当前国 家“双碳”战略深入推进，全球产业链对稳定、自主、低碳的生物基材料需求持续加速释放，未来几年FDCA市场将迎来快速发展期，行业发展确定性极强。公司两大核心产品应用场景也十分广阔，葡萄糖二酸可广泛用于水处理、日化清洁、医药健康等领域。FDCA作为石油基PTA的绿色低碳替代品，可制备生物基聚酯、尼龙、聚氨酯等高性能材料，市场潜力巨大。选择落地建德，正是看中这里产业集聚度高、配套体系成熟、营商环境优越，产业协同优势显著，地方政 府高效服务与政策扶持，也为项目快速落地提供了坚实保障。

       “赛瑞克项目是我市聚焦‘132X’先进制造业产业集群、聚力招引落地的重大产业项目。下一步，开发区将继续强化全要素保障，优化项目全流程服务，全力推动项目建设提速，促进其早日建成投产、发挥效益。同时，将依托该项目作为‘链主’引领，积极引进上下游关联产业，持续完善生物制造产业生态，促进生物制造产业集聚发展。”建德经济开发区管委会党工委委员、副主任朱丽莉表示。

       建德正全力推动产业从传统化工向合成生物的高能级跃迁。随着合成生物中试基地同步建设，建德也将加快打造有辨识度的新型工业化，推动产业高质量发展，从而在长三角绿色材料产业格局中占据一席之地。



项目效果图

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阿里发布国产最强编程模型Qwen3.6-Plus 接近全球最强编程模型

       4月2日，阿里千问发布新一代大语言模型Qwen3.6-Plus，已通过阿里云百炼 API 开放调用。千问3.6整体性能较3.5进步显著，并且涌现出极强的智能体编程能力，在系列编程能力权威评测中，千问3.6编程表现超越2倍乃至3倍参数量的GLM-5、Kimi-K2.5等模型，成为当下编程能力最强的国产模型，接近全球最强编程模型 Claude 系列。

       相较于上一代模型，千问3.6整体性能提升明显，尤其是编程Coding能力、智能体Agent能力和工具调用能力都实现了全面跃升。在SWE-bench系列真实编程任务测试、考察终端编程的Terminal-Bench2.0、长程编程任务NL2Repo，以及Claw-Eval、QwenClawBench等真实世界Agent能力评测中，Qwen3.6-Plus表现可完全匹敌Claude Opus 4.5，并显著超越了2倍乃至3倍其参数的GLM-5、Kimi-K2.5等国产模型。

       随着编程能力的大幅提升，大模型能更好发挥AI智能体的潜力，使得代理式编程（Agentic Coding）真正可行。在前端网页开发、仓库级复杂任务等实测场景中，千问3.6可自主拆解任务、规划路径、测试修改直至任务完成。Qwen3.6-Plus 展现出卓越的工程落地能力，不仅能实现高质量代码修复，而且擅长复杂的终端操作与自动化任务执行，取得了多个高难度的长程规划任务中的最优成绩。

       基于原生多模态数据训练，千问3.6发展出更敏锐的理解感知能力和更强大的多模态推理能力。同时，Qwen3.6-Plus面向真实任务持续迭代优化，具备更强的指令遵循、文本和物体识别能力，在实际场景中表现更稳健。Qwen3.6-Plus的原生多模态能力，打开了视觉智能体编程新的想象空间：模型可基于界面截图、设计稿或自然图文描述，完成前端页面生成、代码补全、交互修改等任务，逐步打通从“看懂界面”到“生成代码”再到“调用工具完成修改”的完整链路，让多模态模型在真实开发工作中具备更强的实用价值。

       通过将增强的推理能力、海量的上下文记忆与精准的工具执行能力有机融合，千问正加速迈向具备高度自主性的超级智能体。千问3.6支持一百万词元的上下文窗口，并集中对OpenClaw、Qwen Code、Claude Code、Kilo Code、Cline、OpenCode等系列Agent框架进行了优化支持，更好挖掘模型在开放环境中完成复杂任务的新潜力。Qwen3.6-Plus不但能自主完成复杂代码治理、跨域长程规划等真实世界的专业编程任务，而且大大降低了普通人的编程门槛，让自然语言驱动AI写代码的“氛围编程”（Vibe Coding）真正可用。现在，普通人也可简单一句话来调动千问大模型，分析拆解任务并主动编排智能体系统，实现专业程序员数小时乃至数天才能完成的复杂编程效果。

       Qwen3.6-Plus是千问3.6推出的第一款模型，据悉，千问3.6系列还将开源其他尺寸模型，同时，性能更强的旗舰模型Qwen3.6-Max也将于近期发布。目前，Qwen3.6-Plus已上架阿里云百炼，每百万Tokens（词元）输入最低2元；同时，Qwen3.6-Plus已登陆悟空、千问APP等阿里AI应用和平台，开发者和个人用户可第一时间体验最新模型。

逸雪霁蓝

全球权威大模型盲测榜单公布，阿里千问3.6编程能力位列全球第二

       4月3日，全球知名大模型盲测榜单LMArena旗下聚焦AI编程能力的Code Arena公布新一期排名，阿里巴巴最新一代大语言模型Qwen 3.6-Plus登上全球榜单第二，超越OpenAI、Google、xAI等国际巨头，成为该榜单上排名最高的中国大模型。

       据了解，LMArena作为当前AI领域最具公信力的大模型盲测平台之一，采用真实用户盲测、实时对抗排名的机制，因此也被视为是AI领域最公正权威的全球大模型性能榜单。随着Agent时代到来，编程能力成为衡量模型综合实力的关键，该榜单备受关注。本次Qwen3.6-Plus斩获第二的React专项榜单是目前AI Coding领域最前沿、挑战性最高的一个技术方向，旨在考察大模型在真实复杂Web开发场景下的自主编码能力。与传统的单一代码补全测试不同，该榜单要求模型具备完整的工程思维和端到端开发能力，能够在无人辅助的情况下独立完成从项目初始化、代码编写到调试运行的全流程。

       Qwen3.6-Plus是阿里于4月2日最新发布的新一代大语言模型，拥有原生多模态理解、推理能力，并在代码生成与Agent能力上表现突出。在多项权威编程评测中，千问3.6均超越参数量是其两倍乃至三倍的GLM-5、Kimi-K2.5等模型，以更少的参数实现了更强的性能，成为当前国产模型中编程能力的标杆。新模型发布首日便在全球开发者社区引发热烈反响，次日即以1452分位列React榜单第二。

       榜单数据显示，千问3.6得分仅次于Anthropic旗下的Claude-Opus-4.6-Thinking（1540分），以4分优势领先OpenAI最新发布的GPT-5.0-High（1448分），并以12分差距超越Google的Gemini 3.1 Pro Preview（1440分）。这意味着，在最具挑战性的AI Coding和Agent任务中，千问3.6展现出与全球顶级大模型比肩甚至更优的代码生成与工程化能力。此外，在全面评估AI编程能力的 Code Arena 榜单中，Qwen3.6-Plus同样位居国产模型之首。凭借这一成绩，阿里在全球 AI 实验室排名中升至第四，仅次于 Anthropic、OpenAI 和 Google。

       据悉，Qwen3.6-Plus是阿里千问3.6推出的第一款模型，后续千问3.6系列还将开源其他尺寸模型，性能更强的旗舰模型Qwen3.6-Max也将于近期发布。

逸雪霁蓝

浙创投押注张雪，不止9000万

       张雪机车拿下世界超级摩托车锦标赛葡萄牙站SSP组别冠军之后，背后的创投机构也被推到台前。

       成立于2024年4月2日的重庆张雪机车工业有限公司共拿到两笔投资。2024年7月高信资本名下基金上海高信领智创业投资合伙企业（有限合伙）投资了2000万元，持股约9.17%。2026年1月，浙江省国有资本运营有限公司旗下浙江省创业投资集团有限公司通过两只基金（杭州浙创百舸、金华浙创金义智控）完成对张雪机车的A轮投资，投资总额9000万元，估值一举推至10.9亿元。

       “张雪机车”两连冠之后，最受关注的除了张雪本人和车手瓦伦丁·德比斯，就是主导了张雪机车9000万A轮投资的浙江省创业投资集团有限公司。“我们投资的时候张雪机车还没有夺冠，夺冠以后，相信会有更多人才加盟，我们对他也更加有信心。”浙创投总经理程俊华4月1日对第一财经说，作为国资投资人，浙创投一直非常注重投早、投小、投硬科技，张雪机车“目前这个项目成绩超过预期”。

       张雪机车夺冠后，订单快速增长，销售提振明显。“国际国内赛场表现都会直接影响市场销售，参赛是机车企业必须考虑的战略。”程俊华4月1日下午回答媒体提问时表示，尽管参赛之后能否取得成绩具有不确定性，但基于张雪对技术的痴迷、之前在凯越已经实现的突破，以及创业之后的持续打磨改进，赛出成绩是很有希望的。最终事实也证明，信任得到了奖励。

       重庆张雪机车工业有限公司成立于2024年4月2日，即将迎来两周年。两年间，张雪机车拿到两笔投资。2024年7月高信资本名下基金上海高信领智创业投资合伙企业（有限合伙）投资了2000万元，持股约9.17%。2026年1月，浙创投通过两只基金（杭州浙创百舸、金华浙创金义智控）完成对张雪机车的A轮投资，投资总额9000万元。

       浙创投2025年8月找到张雪之前，张雪机车也需要外部资金。年初甚至发不出工资，张雪找朋友、找同行、找供应商，甚至找房东，硬是凑了700万元，才将工资补上。这样一个“非典型”的项目，一个带有浓重“草根”气质的民营企业，是如何跟成立20多年的浙江省国资创投平台“双向奔赴”的？

       程俊华告诉记者，最初确实是被张雪19岁追车少年的高燃视频和蒙眼修发动机的震撼画面所打动，但打动只是最初的启动环节，投资真正落地需要基于对项目的深刻认知、谨慎研判、细致尽调，以及投决会的严格流程。“当时投资张雪，也是双向选择。他一开始没有答应我们。他2025年第一款产品上市后销量起来，需要大量资金做供应链采购、运营、持续研发，有明确融资需求，但他不是谁的钱都要。”程俊华表示，张雪机车当时估值在十亿元以上，充分尽调之后，双方最终对估值达成共识。

       “我们判断未来空间远不止当前表现。”程俊华说，在最初接触张雪时，沉下心现场调研、深度研判，不委托第三方，在认知、分析、数据、预期基础之上，建立互信，并达成对未来价值的认可，最终落地投资。张雪机车爆火之后，多位国资投资人对记者表示，如果是自己很可能会错过这样一个“明星”项目。“企业还在亏损，创始人对企业有绝对话语权，退出预期不明确，都是风险。”一位投资人说，但是一旦“成了”，也会有巨大的回报。

       那浙创投是如何“拍板”投出这9000万元的呢？“我们是投决会共同决策的。投决会上，不需要谁去硬性说服谁，只要把项目陈述清楚，亮点讲明白，风险排除掉，基于认知进行投资研判，这是一套成熟的、完整的管理机制。”程俊华说，近几年政策环境一直在不断优化，包括容错机制、返投机制、长周期考核等，对创投支持力度不断加大。

       创投本身就是风险投资，作为国资投资人，投资就是要担风险，没有一套制度可以完全消除顾虑。他说，每一笔投资都有一定压力，只有把项目搞清楚，压力才能降到最低。在过程中还要不断跟踪、服务、研判，做好相应的管理。“投资不是投了就轻松了，是一个漫长的过程，直到项目成功退出，才算结束。”

      

逸雪霁蓝

       仔细盘点了张雪的团队之后，程俊华更加有信心。在他看来，张雪在发挥自己优势的同时，引入了优秀的、跟他配合的管理者。而且，对于企业发展真正需要的人才，他会支持、会合作，企业管理不断完善，不断弥补短板。“相信夺冠后更多优秀人才会加盟，我对未来更加有信心。”程俊华说。

       程俊华最初接触张雪机车这个项目，是一个入职不算久的摩托车“发烧友”投资经理，给他看了19岁的张雪那段奋力追车的视频。一个打动人心的故事将张雪送入了程俊华的“射程”，但在这个项目之前，浙创投对国产先进制造业的布局就已经铺开。

       除了给钱，浙创投还做了什么？程俊华很坦诚：“刚投了没多久，就算我说有陪跑，你也不要信。但交流和建议，肯定少不了。”他透露了一个想法——把张雪引到浙江来。“他有自己的产能和供应链管理方式，但接下来扩产是必然的。我确实很想把他引到浙江来，但不会强行要求。我们能做的，就是讲好浙江故事，让他自己愿意来。”

       程俊华说，浙创投的理念是，在全球视野里找项目，先投进来，再引到浙江。不是强行返投，而是立足全国大市场。他算了一笔更长远的账：如果张雪机车能带动浙江汽摩配产业链的升级，如果能在浙江形成高端摩托车的产业集群，这笔投资的回报，就远不止财务上的数字。

       浙创投成立于2000年9月，是国内首批市场化运作的专业创投机构。公司股东为浙江省国有资本运营有限公司、浙能电力股份有限公司、杭州市科创集团有限公司、浙江巨化股份有限公司和浙江嘉兴嘉国禾祺投资有限公司。浙创投鼓励全员推荐项目，不仅限于业务团队，甚至中后台都可以推荐项目，然后交由投资部门进行专业筛选。“允许错过，但不允许不专业、做错决策。”程俊华说，哪怕项目暂时被否决，依然可以持续跟踪，后续发展超预期可以再次上报。允许犯错、鼓励成长，不搞一刀切。

       浙创投投资范围覆盖新材料、信息科技、健康产业等，装备制造也是浙创投重点投资板块之一，已投项目包括宏昌科技、捷强装备等。“我国的制造业发展到当前水平，已经有了跟国外高端品牌一较高下的能力。”程俊华说，本土先进制造业、先进产业链，已经到了实现突破的阶段。

       “在张雪身上，我们看到了极强的技术专注度与对产业的理解，以及技术迭代带来的对产品、研发方向的敏锐把握。他的优势已经体现出良好效果，我们相信他能够实现进一步发展。”他补充称。“我们非常尊重每一个企业的自主发展，作为投资人，我们会做好陪伴支持，不过度干预，让企业自然成长。同时，发现价值、解决行业痛点，助力企业走向世界。”程俊华对记者说，企业不需要时，我们安静陪伴，企业需要时，我们及时出现，这就是最好的投后。

       程俊华提到当初投资时的一个判断：按照张雪的技术积累和团队执行力，2030年前上市是可以期待的。但谁也没想到，2026年3月，这个成立才两年的品牌，就已经站上了世界之巅。资本市场从不缺少一夜成名的故事。但真正值得追问的，永远是那个朴素的问题：在所有人还在观望的时候，是什么让你敢于下注？

       对程俊华来说，答案藏在那些细节里——走廊上的喊叫、发不出工资时的担当、车间里旁若无人的专注，以及那个19岁少年冒雨追车的背影。“一个人，管你失败还是成功，你年轻的时候没有去做，到老了肯定会后悔。”二十年后，说这句话的人没有后悔。而愿意陪他赌一把的人，也没有后悔。

逸雪霁蓝

《台州宣言》进入深水区：沃尔沃与吉利系品牌开启全球资源大整合

       “随着竞争加剧，沃尔沃汽车生存的唯一方式是与吉利旗下其他汽车品牌合作。”3月31日，在沃尔沃汽车年度股东大会上，吉利控股集团董事长、沃尔沃汽车董事长李书福直言“孤立运营最终将导致自我毁灭，走向淘汰。”他进一步表示。这番表态，释放出一个明确信号：在全球竞争加剧与电动化转型压力之下，沃尔沃与吉利之间的合作正在从相对独立的协同，转向更深层的体系整合。

       回到2010年，吉利以18亿美元从福特手中收购沃尔沃汽车，这桩交易一度被视为中国车企全球化进程中的标志性事件。收购完成后的十余年间，双方合作不断深入，已拓展至技术架构、供应链等领域，但整体仍维持相对清晰的品牌边界。这种“独立发展、适度协同”的模式，长期构成吉利与沃尔沃合作的重要特征。而如今，随着李书福公开提出加强跨品牌协同，这种合作模式正在进入新的阶段。

       如果说收购后的前十余年，沃尔沃与吉利更强调“各自发展、适度协同”，那么最近一系列动作则显示，双方正在主动打破品牌之间的壁垒，转向更直接的体系化合作。最直接的变化体现在资本与资源层面的重新整合。据路透社、《华尔街日报》等多家外媒报道，沃尔沃将把对Polestar的部分贷款转换为股权，持股比例提升至19.9%。交易完成后，吉利也将把约3亿美元债务转换为股权。

       “自上市以来，极星股价已下跌96%。由于电动车需求增长乏力以及市场竞争加剧，公司持续亏损。”《华尔街日报》表示。这也成为了三方在资本层面调整的原因。沃尔沃表示：“沃尔沃汽车与极星之间拥有重要的运营和商业合作关系。这些债转股将加强极星的资产负债表，符合双方利益，并有助于合作关系的成功延续。”

       生产体系的整合同样释放出明确信号。据悉，极星Polestar 3与沃尔沃EX90基于同一平台开发，原本在中国成都与美国查尔斯顿两地生产。未来，极星Polestar 3的生产将集中至美国查尔斯顿工厂，与EX90共线制造。沃尔沃首席执行官哈坎·塞缪尔森（Hakan Samuelsson）表示：“将全球Polestar 3生产整合至查尔斯顿，有助于为双方带来效率提升，同时也凸显我们对该工厂及其在制造布局中作用的信心。”

       渠道层面的打通也在同步推进。3月30日，吉利汽车发布公告称，沃尔沃汽车全面负责领克在欧洲区域的商业及品牌运营，依托成熟渠道体系加速领克在欧洲市场的规模化增长。借助沃尔沃在欧洲的成熟渠道，领克在欧洲市场的拓展成本得到降低。对于沃尔沃而言，这样的合作也可让渠道扩大覆盖人群。从资本、生产到渠道，沃尔沃与吉利体系内多个品牌之间的边界正在被逐步打通。

       相比过去强调品牌独立，这种更深层的协同意味着吉利控股正在尝试以“多品牌体系作战”的方式应对全球竞争——让沃尔沃、极星、领克、极氪等品牌各自定位清晰，同时在技术、制造和市场端形成合力。

       2024年9月，李书福发布《台州宣言》。聚焦汽车主业，提升资源利用效率，深化品牌协同——吉利在此后进入战略转型全新阶段。李书福当时表示，面对激烈的市场竞争和日益复杂的经济环境，吉利控股集团将审时度势、根据《台州宣言》精神，持续推动汽车业务整合，回归一个吉利，整合技术优势，提高创新能力、盈利能力，持续创造长期价值，打造全球领先的智能电动汽车集团。

       在极氪获得领克的控股权、从美股退市并入吉利控股等一系列举措之后，吉利的改革也进入深水区。随着吉利旗下沃尔沃、领克、极星之间跨品牌协同的持续加码，这也标志着《台州宣言》提出的“战略整合与战略协同”已经开始从中国市场延伸到全球业务。

逸雪霁蓝

吉利汽车一季度销量突破70.9万辆 登顶中国品牌销冠!

       4月1日，吉利汽车公布最新销量数据。3月，吉利乘用车销量233031辆，环比增长13%。其中吉利、领克、极氪等品牌新能源销量127319辆，同比增长6%，环比增长8%，新能源销量占比55%。2026年一季度，吉利汽车累计销量达709358辆，夺得国内车企销量冠军；其中，新能源销量达369059辆，同比增长9%，展现出强劲的增长态势。

       受此利好消息影响，吉利汽车股价大幅上涨，盘中触及23.08港元的阶段高点，再创年内新高。截至潮新闻记者发稿，吉利汽车报22.84港元/股，涨3.91%，总市值突破2400亿港元。一季度的吉利汽车，更像是完成了一次阶段性“换挡”：从规模驱动转向结构驱动；从“性价比玩家”蜕变为“价值型选手”。拆开来看，三个关键信号尤为清晰。

       吉利汽车的增长逻辑已经发生了根本变化。过去，核心驱动力来自主流燃油车与性价比产品；如今，这一位置正在被高端品牌接管。数据很直观：双高端品牌领克、极氪暴涨。极氪品牌3月销量达到2.9万辆同比增长90%，几乎要达到翻倍式增长，极氪一季度累计7.7万辆，同比增长86%；领克品牌3月销量2.5万辆，一季度累计8.2万辆，同比增长12%。这两个品牌，已经成为吉利最重要的增长引擎。

       更关键的是，它们带来的不是“量”，而是“价”。极氪9X目前单车成交均价已经突破50万元，并且连续多月稳居该价位段销量前列，3月交付破万。这意味着吉利汽车真正站稳了高端市场。公司在提升品牌价值和单车利润方面取得了实质性突破，正从“以价换量”转向“以价值取胜”。这是所有传统车企转型过程中最难的一步，而吉利汽车已经跨过去了。

       第二个信号，是吉利汽车的产品节奏进入“正循环”。2026年是吉利的“产品大年”，规划上市多款新车。3月已经推出极氪8X，预售火爆，上半年还将上新银河星耀7、银河V900以及硬派SUV等多款车型。

       但关键不止新车数量，而在于关键的是爆款之间开始互相带动。典型案例是极氪：旗舰车型极氪9X的热销，在高端市场站稳脚跟，交付破万，紧接着带动极氪8X预售订单在48小时内突破3万台，形成“爆品带新品”的良性循环。极氪与领克两个高端品牌的销量增速显著快于整体大盘，证明“产品大年”的红利正优先在高端市场释放。这种“矩阵化爆款”模式在中国品牌并不常见。多数品牌是“单爆款模式”，一旦热度过去，销量就回落。而吉利现在呈现的是多车型协同放量。

       再看银河品牌，一季度销量接近24万辆，仅用37个月达成200万辆累计销量，刷新行业纪录，证明吉利在主流新能源市场同样具备持续造爆款的能力。旗下吉利星愿上市536天交付破60万辆，还拿下A0级市场35%份额。海通国际表示，吉利新品周期与品牌协同共振，多品牌矩阵有望支撑2026年销量继续向上。

       在国内市场之外，全球化成为吉利另一条关键增长曲线。海外销量被大摩、里昂、花旗等多家大行看好，且随着国际油价的上涨，海外新能源市场或将会迎来更多的机遇。数据印证了这一趋势：2026年一季度，吉利汽车海外销量达到20.3万辆，同比增长126%；3月单月出口8.2万辆，同比增长120%，连续三个月超过6万辆。

       增长不仅体现在规模，更体现在结构：新能源产品占海外销量比重达到64%，吉利的新能源在海外市场的空间优势进一步扩大；同时，吉利海外市场布局多点开花，从欧洲到东南亚再到拉美，几乎覆盖全球，实现多区域同步突破。这种“快而稳”的扩张节奏，使出海不再是补充性业务，而成为长期增长的重要支撑。

       综合上述三点，一个更关键的结论浮现：吉利汽车的盈利逻辑正在发生系统性变化。高端品牌提升单车利润、海外市场提供更高毛利、新能源结构优化成本与效率。这正是资本市场反应迅速的原因。数据显示，吉利股价3月内涨超50%，吉利汽车执行董事李东辉于3月26日至31日期间，合计增持98万股，彰显内部信心。摩根士丹利、瑞银、花旗、汇丰研究等头部机构给予“买入”“增持”评级，摩根大通列吉利为行业首选标的，估值与信心进一步修复。吉利整体势能持续向上，释放长期利好。

逸雪霁蓝

商业航天“两新融合”研讨会在北航杭州国际校园举行

      3月26日上午，商业航天“两新融合”研讨会在北航杭州国际校园会议中心举行。北航副校长赵巍胜，亚太空间合作组织APSCO秘书长江辉，赛迪研究院军民融合所所长杨柯巍，杭州未来科技城党工委委员、人才和金融服务中心主任冯敏敏，遨天科技（北京）有限公司创始人兼董事长王红霞，星箭科技股份有限公司董事长严国元，杭州地芯科技有限公司董事长吴瑞砾，地卫二空间技术（杭州）有限公司董事长温卓明，北京星辰道合科技有限公司CEO韩碧出席会议。浙江省 委军民融合办、宁波经信局、宁波象保中心等**部门，航天五院、航天九院、杭实集团、星河动力、星际荣耀、中科宇航等30余家企事业单位，普华资本、浙江创投等投资机构，以及相关科研人员共100余人参加会议。会议由北航（杭州）管委会办公室副主任戴彬主持。

       冯敏敏代表杭州未来科技城管委会致欢迎辞。她表示，杭州未来科技城在产业布局、人才引用等方面举措鲜明，未来愿与北航国新院一起，广聚天下英才，共筑创新高地。江辉在致辞中表示，商业航天“两新融合”对于亚太区域的意义尤为重大。APSCO将致力于搭建合作平台、推动数据共享与应用、支持能力建设、倡导良性规则环境，共同打造亚太商业航天创新生态。宇航学院院长王伟宗分享了学院近年来在商业航天领域所取得的成果，国新院副院长杜鹏程介绍了国新院基本情况以及在商业航天领域的产业布局。

       会上，北航国新院联合北航宁波创新研究院、遨天科技（北京）有限公司、星箭科技股份有限公司、杭州地芯科技有限公司、地卫二空间技术（杭州）有限公司、北京星辰道合科技有限公司等26家单位共同发起《商业航天“领航伙伴计划”倡议书》，未来将着力构建安全规范、开放协同、互利共赢的产业生态。国新院相关科研机构与杭州地芯科技有限公司、杭州航天电子技术有限公司、地卫二空间技术（杭州）有限公司、北京星辰道合科技有限公司、遨天科技（北京）有限公司分别签署合作协议。
       王红霞以《构建“动力+感知”双引擎 赋能太空资产在轨安全与高效运营》为题进行分享，表示将努力服务国 家战略，发展太空经济，塑造太空文明，继续深化商业航天和高校科研技术双向互动，推动商业航天产业高质量发展。地卫二副总裁廖振华以《国际市场拓展及数字共生星座建设》为题作报告，表示将与国新院携手，充分发挥校企合作优势，实现资源共享与协同创新，共同推动在国际组织的交流与合作，实现互利共赢。星河动力副总裁崔品重点介绍了智神星二号大型可重复使用运载火箭坚持核心技术创新与自主技术攻关，首创中位夹持海上回收方案的科研历程。地芯科技董事长吴瑞砾以《从低空到深空 赋能天地空全域互联》为题解读了公司在人才培养、产业创新等方面的重要举措，表示将立足浙江推动商业航天高质量发展。星际荣耀副总经理谢红军围绕《商业航天健康可持续发展与可重复使用运载火箭实践》主题，从国内外商业航天产业发展现状出发，引出可重复使用运载火箭技术与实践，并对商业航天产业高质量发展提出建议。轩宇空间副总经理李宾从研发体系、核心产品等方面介绍了公司的基本情况，他表示将致力于打造卓越企业团队，助力商业航天实现跨越式发展。投资机构代表普华资本管理合伙人蒋纯立足时代趋势，分享了对产业创新和商业航天的深刻洞察，表示愿与在场企事业进行多元化的合作，共同推动商业航天产业的进步。

       在交流讨论环节，与会嘉宾围绕“产业创新”与“科技创新”在商业航天领域的深度融合展开热烈研讨。

       赵巍胜代表学校向各位领 导和嘉宾长期以来对北航的关心和支持表示衷心感谢，并介绍了北航在浙江的战略布局。他表示，要充分发挥好北航国新院、宁波创新研究院、杭州创新研究院等单位战略作用，“杭甬双城一体”推进北航在浙商业航天布局。北航将利用好在浙办学条件，发挥好联合国附属空间科技教育亚太区域中心（中国）、亚洲仿真联盟等国际组织影响力，统筹好自旋芯片与技术全国重点实验室、智能系统与人形机器人国际研究中心等高能级科研平台，不断提升基础创新和原始创新能力，积极深化“两新融合”，拓展国际合作渠道，提升全球竞争力与影响力。他指出，国新院要持续加强商业航天产业化人才培养，持续扩大招生规模，牵头探索项目制育人、校企双导师模式，加强研究生培养与在职人员培训，为产业输送“留得住、用得上、干得好”的骨干力量。国新院要多方协同商业航天多元化融合发展，发挥好桥梁作用，加强与政 府部门、航天央企、民营商业航天企业、金融机构等单位的协同，推动形成商业航天全产业链联盟。希望以本次会议为契机，与合作伙伴共同打通创新链和产业链的最后一公里，共同奔赴商业航天的美好未来。

      会后，与会嘉宾参观了商业航天专题展览，深入了解前沿技术与成果转化最新进展。