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楼主: 板仓一隅

五号线有动静了?

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发表于 2021-12-11 14:37:31 来自手机 | 显示全部楼层
孔孔 发表于 2021-12-11 13:48
你再看看南通地铁建设规划的最新动态,自然也就明白是怎么回事了,群众不傻。

12.6,绍兴地铁公司回复第二轮现在只是通过省发改委初审,还在筹备上报工作的
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发表于 2021-12-11 14:51:17 来自手机 | 显示全部楼层
沈柯成志 发表于 2021-12-11 14:32
不明白啊!绍兴地铁第二轮确实环境环评公示还没完成啊,怎么会送到FGW呢

其实他们心中都有底,在准备打擦边球。为什么有的报得快批得也快?常州二轮也准备这么长时间了,好像该做的都做了,为什么到现在还没有报上去呢?
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发表于 2021-12-11 15:04:40 来自手机 | 显示全部楼层
孔孔 发表于 2021-12-11 14:51
其实他们心中都有底,在准备打擦边球。为什么有的报得快批得也快?常州二轮也准备这么长时间了,好像该做 ...

绍兴二轮没打算打插边球,想实打实的第二轮上报上去,反正绍兴也不急,第一条还没开通呢!洛阳倒是想用第一轮的增补方式上报上去的
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发表于 2021-12-11 15:07:42 | 显示全部楼层
绍兴第一条还没通,二轮就通过那真是搞笑了。发改委也是被打脸了
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发表于 2021-12-11 15:49:20 来自手机 | 显示全部楼层
南通准备搞一个1号线二期,从市中心1号线中间位置拉出一条延长线近25公里,成为新的真正的1号线;而余下的原来的1号线南段再往北延伸一下变成了3号线,如果南通以第一轮增补的名义上报成功,那事实上南通第一轮就会形成3线地铁,另外还有两条市域快线待建。从已批复的地铁线路中间拉出这么长的一条延伸线,实际最后变成了两条新线,这样操作符合现行政策吗?GJ发改委能批复吗?拭目以待!常州上报两条新线,二轮建完才形成四线地铁规模,而目前申报卡轮进度没了时间表,常州地铁建设从最开始的省内第四位置到落后徐州,现在又事实上变成了等待南通第一轮增补申报,真是步步落后!常州地铁不要总是搞这个号那个号,尽搞些无用的花头巾,别人是想方设法钻空子,地铁建设不进则退,我们不能四平八稳应该时时有危机感、紧迫感,拿出点当年王SZ在任时申报地铁的精神,加紧了!
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发表于 2021-12-11 15:59:00 来自手机 | 显示全部楼层
沈柯成志 发表于 2021-12-11 15:04
绍兴二轮没打算打插边球,想实打实的第二轮上报上去,反正绍兴也不急,第一条还没开通呢!洛阳倒是想用第 ...

常州本可以脱颖而出的,现在陷入群雄逐鹿了!不要小看绍兴和南通,想想徐州地铁怎么超过常州的。
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发表于 2021-12-11 16:56:02 | 显示全部楼层
目前禾香路与凤苑路站还不稳定,均存在接入常州西站通道方案的必选。
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发表于 2021-12-11 17:00:28 来自手机 | 显示全部楼层
孔孔 发表于 2021-12-11 15:59
常州本可以脱颖而出的,现在陷入群雄逐鹿了!不要小看绍兴和南通,想想徐州地铁怎么超过常州的。

徐州本来就是上报的早,18年就上报第二轮了,也等了两年才批复的
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发表于 2021-12-11 17:04:19 来自手机 | 显示全部楼层
孔孔 发表于 2021-12-11 15:49
南通准备搞一个1号线二期,从市中心1号线中间位置拉出一条延长线近25公里,成为新的真正的1号线;而余下的 ...

南通的增补还在苏州第三轮增补后面的!而常州第二轮最新消息是已经到发改委了,现在就等中咨评审了
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发表于 2021-12-11 17:12:21 来自手机 | 显示全部楼层
孔孔 发表于 2021-12-11 15:59
常州本可以脱颖而出的,现在陷入群雄逐鹿了!不要小看绍兴和南通,想想徐州地铁怎么超过常州的。

只是规划而已,还要等省发改委初审后,还有环境评介公示程序要走,这个走完就得大半年过去了!这些常州第二轮全部走完了,省里已经提交发改委了,也已经到发改委了,现在就等中咨评审了!最大可能就是五六号线,延伸线全没了!
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发表于 2021-12-11 17:16:49 来自手机 | 显示全部楼层
lzy3 发表于 2021-12-11 15:07
绍兴第一条还没通,二轮就通过那真是搞笑了。发改委也是被打脸了

绍兴第二轮只是过了省发改委初审,还要环境评介等公示流程还没走完呢,还没到国家FGW!
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发表于 2021-12-11 17:19:32 来自手机 | 显示全部楼层
lzy3 发表于 2021-12-11 15:07
绍兴第一条还没通,二轮就通过那真是搞笑了。发改委也是被打脸了

绍兴地铁公司最新回复是过了省发改委初审,还有环境评介等公示流程还没开始,所以还没到国家FGW!
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发表于 2021-12-11 17:23:20 | 显示全部楼层
孔孔 发表于 2021-12-11 15:59
常州本可以脱颖而出的,现在陷入群雄逐鹿了!不要小看绍兴和南通,想想徐州地铁怎么超过常州的。

徐州完全不同,是淮海中心城市这个是都市圈是GJ批复的。地位等同于准省会了。而且资金也是PPT模式不用担心。现在徐州又批复了省域副中心城市地位比苏州都高了。这些都是发改委实打实批复的城市定位,明显比普通地级市高多了。加上本来徐州人口规模,辐射范围基础很好。除了没钱而已,所以只要资金问题解决了上马很容易
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发表于 2021-12-11 17:51:24 | 显示全部楼层
lzy3 发表于 2021-12-11 17:23
徐州完全不同,是淮海中心城市这个是都市圈是GJ批复的。地位等同于准省会了。而且资金也是PPT模式不用担 ...

徐州哪来的省域副中心城市,好好看看全文,发改委说的是支持建设,和国家中心城市和支持建设国家城市是一回事,比如上海市国家中心城市,郑州市支持建设国家中心城市,一个直辖市,一个省会地级市。再仔细看,文件中提到的支持建设副中心的城市,除了徐州,其他城市都是所在省份的经济第二大市,理算当然是副中心,徐州排江苏第六,谁会在乎
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发表于 2021-12-11 18:20:50 来自手机 | 显示全部楼层
lzy3 发表于 2021-12-11 17:23
徐州完全不同,是淮海中心城市这个是都市圈是GJ批复的。地位等同于准省会了。而且资金也是PPT模式不用担 ...

现在建地铁不允许PP T模式了!徐州第二轮地铁不是PPT模式
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