北京地铁信息平台专帖

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地铁22号线｜市重大项目办赴轨道交通平谷线现场办公



为落实京津冀发展战略，按照市**工作部署加快推进轨道交通平谷线建设，2021年11月3日下午，市重大项目办门扬副主任带队赴轨道交通平谷线现场办公。　　门扬副主任一行查看了平谷线管庄站、甘露园站-定福庄站区间及红庙站现场，详细询问了工程前期进展及场地建设情况，对项目安全生产工作及疫情防控进行了检查和布置，最后在会场与各方逐条研究了平谷线2021年建设任务、手续办理情况及存在问题，并对2022年工作进行了筹划布置。

门扬副主任强调，轨道交通平谷线是我市落实京津冀一体化协同发展战略，加强中心城区和城市副中心、廊坊北三县轨道交通联系的重要通道，是高质量打造“轨道上的京津冀”和实施北京市“十四五”规划纲要的重点轨道交通，意义重大，各方高度关注。

门扬副主任指出，今年以来，各部门和单位积极落实市委市**工作要求，创新方式，精诚合作，全力以赴，平谷线开工进场和手续办理均取得较好成绩。为破解工程建设难题，圆满完成年度各项任务，一是由市重大办牵头会同市、区两级，建立科学调度机制，加强部门联动和政企合作，推动问题尽快解决，为形成全面建设局面奠定基础。二是京投快轨公司充分总结地铁11号线高效建设管理和组织经验，加强各参建单位精细化管理，准确把控工程建设节奏，过程中充分依靠市、区两级，遇到“钉子”难题，早报告早解决；对于投资安排要有计划、有内控、有检查。三是京投快轨公司要明确专门部门和专人负责手续办理，建立季度梳理汇总机制，积极联络相关审批部门，归类集中办理，为项目依法合规建设创造条件。四是京投快轨公司及时搜集工作素材，适时总结有益工作经验，汇总提炼形成一整套创新型工作机制，为项目快速推进提供制度保障。五是京投快轨公司要做好文明施工，采取必要措施减少对社会影响，同时加强正面宣传引导；要进一步加强现场施工人员安全生产教育和培训，切实落实各项疫情防控管理，确保安全生产形势稳定。

市重大项目办、市规自委、朝阳区**、京投快轨公司及各参建单位参加了现场调研。

西边村

Diabolik 发表于 2021-11-7 23:46
地铁22号线｜这些有重大调整！

请问燕郊镇站位置确定了没？与燕郊火车站能换乘吗？

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福寿岭站｜有最新进展！与地铁接驳、换乘功能一体化！



12日，北京市公共资源交易服务平台发布了福寿岭公交中心站施工资格预审公告。

工程概况

建设地点：刘娘府西路与三府路路口西南角
建设规模：总建筑面积：7273平方米，地上建筑面积6311平方米，地下建筑面积962平方米。
合同估算价：5800（万元）
工期要求：457日历天
招标范围：基坑支护、地基与基础、主体结构、建筑装修、屋面、给排水及采暖、通风与空调、建筑电气、节能工程以及室外工程

日前，北京市公共资源交易服务平台发布了
福寿岭公交中心站工程（初步设计、施工图设计）
招标公告

包括公交中心站与地铁接驳、换乘功能一体化方案，中心站功能含换乘大厅、公交服务配套设施、地铁服务配套设施、便民服务设施、保养车间及其他配套设施等。

其中已确定的地铁部分分布在建筑一层、二层，其余为公交部分(含与地铁合用部分)

北京地铁1号线的福寿岭站
自建成后
一直未正式向社会开放
随着各项工程的启动
这座“神秘车站”
将正式服务周边居民出行

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经常往返北京、天津的旅客注意了！京津城际铁路16日起将推出新型票制产品



自11月16日起，铁路部门将在京津城际铁路推出30日定期票、20次计次票两种新型票制产品，方便北京、天津两地商务差旅和通勤旅客便捷出行。

京津城际铁路开办新型票制产品的车站为：北京南、天津（天津西）、武清、军粮城北、塘沽、滨海，新型票制产品可以在京津城际铁路指定发到站和指定席别的列车上使用。

自11月16日起，旅客可在12306网站、铁路12306手机APP购买以上产品。购买30日定期票的旅客，在30天有效期内，最多乘坐60次在京津城际铁路开行的、购买产品时指定发到站和席别的列车；购买20次计次票的旅客，在90天有效期内，最多乘坐20次在京津城际铁路开行的、购买产品时指定发到站和席别的列车。

同时，定价按所有车次同席别实际执行票价统算，并实行相应折扣优惠，具体以发售价格为准。

旅客购买以上新型票制产品后，可通过席位预约和直接刷证两种方式乘车。

席位预约方式乘车：乘车人可在12306网站、铁路12306手机APP、自动售票机提前预约产品所对应发到站及席别的席位。预约席位后，乘车人持购买产品时使用的有效身份证原件进站检票乘车。

直接刷证方式乘车：当列车有产品所对应发到站及席别剩余席位时，乘车人可持购买产品时使用的有效身份证原件，直接进站刷证检票获取席位乘车。

铁路部门提醒：购买30日定期票、20次计次票后，旅客需在30天内（含当天）启用乘车，30天内未乘车的，新型票制产品自动失效并全额退款。新型票制产品为全价成人票，仅限乘车人本人使用，有效期从首次乘车之日起计算，铁路畅行会员购买和使用产品后可累积乘车积分。

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地铁11号线冬奥支线｜“跑图”试运行，快看新首钢站里长啥样



目前，北京轨道交通M11号线西段（冬奥支线）工程进入跑图试运行阶段。11月15日，记者来到M11号线新首钢站，看到建设者们正在进行装修和护栏安装工作，站内的工人在进行调试和保洁清扫工作。

据北京轨道交通地铁11号线（冬奥支线）土建03标段工程部副部长刘琦介绍，新首钢站主体结构工程和站亭站台装修已经全部完成，四个出口的完成率达80%。目前，M11号线西段（冬奥支线）已经移交给地铁相关运营单位，工程进入“跑图”阶段。

据悉，“跑图”就是在开通运营前，按照列车运行图计划，安排列车在全线模拟运行。“跑图”期间主要测试检验列车运行图兑现率、列车正点率、列车服务可靠度、列车退出正线运行故障率、车辆系统故障率、信号系统故障率、供电系统故障率、站台门故障率等关键指标。“跑图”模式的开启，也标志着M11号线西段（冬奥支线）进入了运营前的冲刺阶段。根据计划，M11号线西段（冬奥支线）将在12月25日竣工验收并在年底前正式开通运营，全力服务保障2022冬奥会。

据首钢建设集团一分公司项目技术负责人郭维维介绍，首钢方负责施工位于地下二层的车库、地下一层的商业和地上织补工场项目。今年3-4月份，首钢方开始配合地铁方进场施工，代建地下二层地铁站出口。下一步，为了全力保障M11号线西段（冬奥支线）地铁年底前按时开通，首钢方将尽快完成出入口的外装修工作，并施工周边临时导行路，连接长安街和群明湖南路东延，方便市民前往冬奥场馆。

M11号线是北京中心城南部一条东西向辅助加密线，一期工程（金顶街站-洋桥站）自石景山模式口地区至丰台区洋桥，线路长约28公里，衔接北京西站、新机场丽泽城市航站楼、北京南站三大交通枢纽。

为满足冬奥赛时及赛后大型活动大客流出行需求，先期实施M11号线西段（冬奥支线）工程。该工程线路长约4.2km，平均站间距0.97km，全部为地下线。共设新首钢站、北辛安站、金安桥站、模式口站4座车站，其中换乘站2座，分别于金安桥站与北京地铁6号线、北京中低速磁悬浮示范线S1线换乘；于新首钢站与规划R1线换乘。

M11号线西段（冬奥支线）连接了首钢北区的5大功能区，对于支持首钢北区建设及解决交通出行问题具有重要意义。北京2022年冬奥会的滑雪大跳台比赛场馆落户首钢北区，这条新线开通后，能够有效解决周边接驳不便的问题，更好地为北京冬奥会服务。

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地铁7号线｜环球影城主题车厢

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地铁3号线、12号线｜近况答复



在轨道交通近期规划中，北京地铁3号线、12号线将途经东坝，打破地区无轨道交通的现状，很大程度上缓解东坝地区出行难题。所以，两条轨道交通线路的建设也是地区居民们一直比较关注的。

日前，有网民向市重大项目办咨询建议加快推进3，12，16，17号线进度，11月16号，市重大项目办在官网上回复咨询时，对于3号线一期，12号线，16号线南段，17号线北段这四条线路的进展和开通时间进行了介绍。

北京地铁3号线一期

北京地铁3号线，其一期原计划为东四十条-曹各庄北站，但据此前公开消息，因为东坝北区段规划未稳定，且根据此前相关会议要求，3号线全线将分期实施。

分期后的北京地铁3号线一期工程西起东四十条，沿工体北路、朝阳公园南路向东，至姚家园路向北转至京沈客专朝阳站，之后沿姚家园北一路向东进入东坝地区，至规划东坝大街到达终点，线路全部为地下线。线路起点站为东四十条站，终点站为东风站，共设车站10座，其中换乘车站6座，线路全长15.6km。

根据市重大办11月16号的回复中了解到，目前3号线一期（东四十条站至东风站）工程正在按计划推进建设工作。

但对于该线路的具体完工通车时间并没有明确说明，不过在此前的相关回复表示，地铁3号线一期西段（东四十条站至东风站）力争于2023年底具备开通条件。

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北京地铁12号线

12号线西起西四环路四季青桥南，终点设在东坝北区，线路途经海淀、西城、东城、朝阳四个行政区，定位为大运量等级骨干线路，总长29.6公里，全部为地下线路，是一条横贯中心城东西方向的轨道交通干线。这条线路主要经过北三环，弥补了北京城北部地区、特别是北三环地区的轨道线网空白。

12号线全线设车站21座，其中共有13座车站与已批复建设规划中的线路进行换乘，建成后将与南北向的4号线、5号线、8号线、14号线、16号线、17号线、19号线、机场线、昌平线南延实现换乘，并与3号线、10号线、13号线各有两次换乘。地铁12号线连接了世纪城、双榆树、大钟寺、北太平庄、马甸、安贞、三元桥、酒仙桥、东坝等重要功能区、商业区及居住区。

也正是因为12号线途经的都是城市繁华区域，施工的风险和难度很高，开通的时间也是延后了。

根据有关部门此前公布的通车时间安排，12号线预计在2022年底前实现通车运营。

有网民提出，希望12号线能够尽快解决建设过程中的问题，实在不行应该考虑分段开通，进度比较快的三元桥以东希望明年底可以开通，其余部分希望抓紧时间完成。

对此，市重大办在11月16日的回复中介绍，12号线三元桥以东受部分制约因素影响，暂不具备明年年底分段开通条件。

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11月19日起，地铁昌平线优化首末班车时间，S1线优化高峰列车间隔及单程运行时间



为进一步提升地铁运营服务品质，地铁公司结合乘客需求，攻坚克难，对地铁昌平线、S1线运营组织措施进行优化，明日2021年11月19日（周五）起运营组织优化措施正式实施。

地铁昌平线优化首末班车时间

进一步优化夜间设备设施检修维护作业时间，对昌平线首末班车时间进行优化。昌平西山口站（开往西二旗方向）首班车提前25分钟，由5:44提前至5:19；朱辛庄站（开往西二旗方向）首班车提前32分钟，由5:36提前至5:04，将方便早高峰进城方向乘客出行；西二旗站（开往昌平西山口方向）首班车提前23分钟，由5:46提前至5:23。西二旗站（开往朱辛庄方向）半程末班车延后7分钟，由23:32延后至23:39。

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地铁S1线优化高峰列车间隔及单程运行时间

进一步优化列车区间运行时间和车站客运组织措施，对S1线高峰列车间隔、单程运行时间进行优化。S1线优化运营组织措施后，早高峰列车最小间隔缩短20秒，由5分30秒缩短至5分10秒，运力提高6.5%；晚高峰列车最小间隔缩短30秒，由6分30秒缩短至6分，运力提高8.3%。金安桥站至石厂站全程运行时间由17分11秒缩短至15分28秒；石厂站至金安桥站全程运行时间由17分28秒缩短至16分04秒。  

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地铁13号线拆分｜新设一站！将施工3年！



13号线拆分近日有个招标
投资上亿
不为别的，正是为其中的新增站——

本工程的建设地点    北京市北京市辖区内   
本工程的建设规模    包括1站（保福寺站 ） 工程概算（估算）投资额    23000    （万元）
本工程的计划工期    1431    日历天
本工程的招标范围    本合同段范围内土建施工承包人实施的全部监理服务工作。        

本工程的建设地点：北京市北京市辖区内   
本工程的建设规模：包括1站（保福寺站）   
合同估算价：23000（万元）
本工程的工期要求：1431 日历天
本工程招标范围：土建工程、安装工程及其他工作，具体内容详见招标文件。   

最新环评报告中发布的信息显示，
新增的保福寺站就位于北四环保福寺桥，
在五道口站和知春路站之间，
周边院校、住宅小区等众多，
可以方便周边居民和单位的出行，
减少交通拥堵

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市郊铁路城市副中心线将增设车站，房山将增设这一站！已过初审！



2021年11月9日，《北京市郊铁路城市副中心线整体提升（北京西至良乡段）方案》取得北京市规划和自然资源委的初审意见，原则同意该项目提升方案。

根据北京市市郊铁路功能布局规划近期研究成果，市郊铁路城市副中心线为城市通勤骨干线路，是中心城区与城市副中心、房山新城的快速联系通道。

本项目目前已开展可行性研究报告技术咨询，我们将继续落实市**有关部门的指示，加快推进项目各项工作。

市郊铁路副中心线西段
整体提升工程环评第一次公示中显示
新建衙门口站、长阳站
改建北京西站、后吕村站和良乡站

据悉，城市副中心线整体提升工程（西段）经过一段时间的研究论证，近期，城铁投公司委托北京市劳保所科技发展有限责任公司对“改建铁路北京市郊铁路城市副中心线整体提升工程(西段)北京西至良乡段”进行环境影响评价，目前环境影响评价正在进行第一次公示。

根据公示内容，项目位于北京市丰台区、石景山区、房山区境内，线路起自北京西站，利用既有西长铁路和京广铁路廊道走行，终至京广铁路良乡站，本次新建线路起自长阳站，终点为良乡站。项目主要工程内容为长阳至良乡站新增三四线约4.5km，新建衙门口站、长阳站，改建北京西站、后吕村站及良乡站。

据介绍，长阳至良乡站新增三四线约4.5km，可实现线路升级为复线铁路，有利于线路进一步增加发车频率，提升线路运营服务水平。

项目是市郊铁路线网中的东西向核心干线，能够加强西南地区与中心城、城市副中心的快速轨道交通联系。据京投公司今年3月发布的消息显示，项目计划2021年12月开工。

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备受关注的地铁昌平线南延工程，迎来了新进展！

近日，清河站——上清桥站区间左线盾构的顺利接收，标志着由北京市政建设集团有限责任公司承建的昌平线南延06标项目顺利实现“盾构区间双线贯通”，圆满完成了上清区间的盾构施工任务。全长12.6公里的

北京市轨道交通昌平线南延工程是

地铁昌平线的三期工程

也是北京市重点建设项目

设有8座新建车站

全部位于海淀区域昌平线南延示意图

由北向南为新建清河站、小营西路站、上清桥站、学清路站、六道口站、学院桥站、西土城站、蓟门桥站。

5座换乘车站，串起城北地铁网

清河站

可换乘京张高铁、地铁13号线

及未来的地铁19号线支线

上清桥站

可换乘地铁19号线主线

六道口站

可换乘地铁15号线

西土城站

可换乘地铁10号线

蓟门桥站

可换乘正在建设的地铁12号线

昌平线南延06标项目包含“一站一区间”，即上清桥站、上清桥站至清河站区间。上清桥站为地下4层岛式叠摞车站，车站总长352.1米，未来可与地铁19号线同台换乘。

据了解，上清桥站至清河站区间于2020年8月3日盾构左线始发、2021年3月18日右线始发、9月15日右线接收、11月12日左线接收。150名市政建设者，经过据了解，上清桥站至清河站区间于2020年8月3日盾构左线始发、2021年3月18日右线始发、9月15日右线接收、11月12日左线接收。150名市政建设者，经过450多个日夜的奋战坚守，圆满实现了区间盾构双线贯通目标。项目相关负责人介绍，在施工过程中盾构施工团队制定了安全高效的工作计划，过程中严格控制盾构机基座角度准确无误、叠落段合理规划按先施工下方隧道后施工上方隧道方式、左线隧道使用型钢加固克服左右线影响，合理布设左线注浆管避免注浆管进入上洞隧道、右线掘进工程架设钢支撑保证盾构机安全始发等。清上区间盾构区间总长2.2km，项目团队严格按照施工方案及图纸施工，在保证施工的质量与安全的同时，在清河站实现了盾构机精准接收。

目前，该项目主体施工已经全部完成，正在加紧进行盾构机拆卸、暗挖作业和附属结构施工。

区住建委介绍

昌平线南延线沿途经过西二旗地区、清河地区和学院路地区。开通后，不仅可以接驳京张高铁，还可将多条地铁串联成网，极大便利海淀和昌平居民出行。北京航空航天大学、北京邮电大学、北京科技大学等学院路高校的本校和沙河校区将通过昌平线实现连通，方便师生的教学和出行。

根据计划，昌平线南延将率先从西二旗延伸至清河站，成为接驳京张高铁的又一条地铁线路，直接为北京冬奥会服务。昌平线清河站计划年底开通，开通后，西二旗站与清河站均可作为昌平线与13号线的换乘站，将有效缓解西二旗站的换乘压力。

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地铁3号线、12号线｜东坝车辆段建设近况——



作为北京市重点工程项目，东坝车辆段工程自开工以来一直被社会各界高度关注。据北京城建精工发布消息，（东坝车辆段）北京地铁3号线08标钢结构以及北京地铁12号线咽喉区1区大梁起吊于近日顺利封顶。

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北京地铁3号线08标钢结构圆满封顶

11月25日15点18分，东坝车辆段施工现场机器轰鸣、吊车穿梭，由北京城建精工钢结构工程有限公司承接的北京地铁3号线08标2区一段钢结构大梁吊装封顶。预示该区钢结构主体工程圆满完成。

据悉，地铁3号线一期工程由北京市轨道交通建设管理有限公司作为建设方，北京住总集团有限责任公司负责总承包，北京城建精工钢结构公司实施钢结构设计、安装任务。钢结构工程于2020年11月中旬开工建设，该施工区域地上地下钢结构框架体系主要由钢柱、钢板墙、钢梁组成。