昆明地铁5号线建设纪实|26.45公里|22个站点（建成）

tabsun

sjdnicholas

因地铁5号线施工 19日起五华体育馆周边多个片区将停水10余小时

因配合地铁5号线施工，昆明自来水公司将于19日晚起，对五华体育馆站滇池路DN200、DN800两条自来水管道实施临时改迁，届时周边多个片区将停水10余小时。

    从19日晚21：00起，滇池路沿线片区（二环南路-环城西路）、西园路沿线片区（滇池路-气象路）、环城西路沿线片区（滇池路-气象路）等片区停水16小时，预计1月20日 13：00恢复供水；昆明市工商局、昆明市交警七大队、桂花大酒店附近预计停水10小时，次日07：00恢复供水。

    由于现场施工情况复杂，复水时间将有可能提前或延迟。施工期间，上述受影响片区的市民应提前做好储水工作，并妥善关闭好家中的供水设施（如水龙头及其它用水器具），以免在恢复供水时引致损失。如有查询，可拨打供水服务热线96106或通过昆明自来水公司官方微博、微信及网站反馈问题。

sjdnicholas

地铁5号线弥勒寺站将进行围挡施工


根据昆明市轨道交通5号线规划建设和整体实施计划，经交警部门批复同意，地铁5号线弥勒寺站一期一阶段围挡将于2018年1月19日开始，围挡期三个月。

弥勒寺站位于西昌路西坝路口交叉口，本次围挡主要进行车站围护结构、盖板及主体施工。在施工期间，西昌路方向6条机动车道+行人、非机动车混行车道调整至弥勒寺公园内新修建交通疏解道路，西昌路保留右转金碧路机动车道+行人、非机动车混行车道；金碧路直行西坝路2条机动车道和金碧路左转西昌路2条机动车道互换位置；取消西昌路南口人行道。

弥勒寺站为昆明市轨道交通5号线工程第9座车站，由中铁十九局集团有限公司承建。车站为地下三层岛式车站，主体结构采用半盖挖法施工，围护结构采用1200mm厚地下连续墙，车站附属采用明挖法施工，围护结构采用围护桩+内支撑，车站设有4个出入口。

轨道交通5号线建成后，将连接主城与北片区、西南片区，对扩大昆明主城轨道交通网络覆盖，加快昆明轨道交通线网的组网运营，进一步改善昆明主城的交通拥堵和提升轨道交通客流吸引力发挥重大作用。轨道交通5号线的建设，将进一步的完善城市交通功能，缓解城市交通压力，提升城市的品质，打造区域性国际中心城市的重要举措。感谢广大市民对地铁建设给予支持和理解。

sjdnicholas

tabsun

据悉，穿金路站地下连续墙共112幅，其中15幅为L型、Z型、钝角型类的异型幅，截至目前，地下连续墙已完成95幅，占设计总量112幅的85%，后续还有一幅“L”型槽段待施工。

sjdnicholas

弥勒寺站

爱楼楼

进度杠杠的

linuxp

好消息！地铁5号线首站福保站顺利封顶

https://www.toutiao.com/a6517059479979164173/

cjalex

赶快把环湖路的修好，哈哈哈

威尼斯贡多拉

1月31日，地铁5号线传来捷报，由中铁十一局集团承建的福保站在全线22座车站中率先实现封顶，成为5号线全线首座封顶车站，标志着该标段已具备盾构条件，为下步的区间隧道施工奠定坚实基础。         滇池北岸居民“搭地铁、赶火车、赶飞机、到城市中心区逛街”的日子越来越近了。

威尼斯贡多拉

福保站基坑开挖离地面建筑物近、地下管网多、地质稳定性差、易出现塌方、原材料供应不及时等困难，施工过程中，项目部科学合理安排施组，优化施工方案，优化现场管理，优化施工计划，详细将施工任务分解，逐级分层下达任务书，细化到每道工序，控制到每个节点，坚持以日保周、以周保月，以月保季，以季保年，倒排工期，狠抓节点重点。对安全风险较大的施工工序，组织专家进行反复论证。车站开工以来，除了克服管线迁改（自来水、中水、排水管、强弱电等）、绿化迁移，施工场地、围挡等重重困难，还积极配合有关市级部门做好滇池路周边文明施工工作。5号线项目各级单位专门成立了协调小组，小组人员分工负责，每天起早贪黑，深入到每个单位、社区，谈形势、讲意义，以情感人，以理感人，耐心细致地做工作，经过反复多次的来往，与相关单位达成了共识，解决了各种棘手问题。严格执行领导班子带班制度，及时协调解决现场存在的问题。         中铁十一局集团昆明轨道交通5号线八标项目部负责人李飞鹏表示，车站主体工程顺利封顶，离不开上级领导的关心和帮助，离不开参建员工的共同努力。作为5号线样板车站，多次迎接昆明轨道交通五号线全线施工技术人员现场观摩。施工进度提前完成了既定节点工期目标。接下来，项目管理人员将在工地现场蹲点值班，快速施工，力争在2018年3月上旬完成全线首台盾构机始发任务。

tabsun

昆明地铁5号线龙庆路站首段混凝土盖板浇筑完成

近日，中铁建大桥局五公司昆明地铁5号线龙庆路站首段混凝土盖板支撑工程成功浇筑，为该车站的二期主体围护结构施工打下了坚实的基础。

　　龙庆路站是昆明地铁五号线的第二座车站，位于昆明市白龙路和龙庆路交叉口处，为地下两层岛式车站，该车站长189.5米，标准段宽19.7米，混凝土盖板支撑工程全长为189.5米。

　　为最大限度不影响昆明市白龙路的正常交通运行，保障白龙路双向6车道畅通，昆明地铁5号线龙庆路站采用了半盖挖法施工，待混凝土盖板支撑施工完毕后，将在该混凝土盖板上方铺设路面进行交通导改，为接下来的二期主体围护结构施工提供工作面。

tabsun

福保站位于滇池旅游度假区环湖东路与福保路交汇处，2016年底正式开工建设，是昆明轨道交通五号线全线首个正式开启施工的车站，同时也是目前昆明在建的首个曲线车站。因该座车站起点在盘龙江处、终点连接着会展中心，由于一头一尾的卡控及支撑的特殊、困难性，最终决定了这座车站建成后将成曲线形走势。

福保站建设施工难度较大，车站开工以来，克服了管线迁改（自来水、中水、排水管、强弱电等）、绿化迁移，施工场地、围挡等重重困难，目前主体工程实现顺利封顶。施工进度提前完成了既定节点工期目标。接下来，项目管理人员将在工地现场蹲点值班，快速施工，力争在2018年3月上旬完成全线首台盾构机始发任务。

2016年11月12日上午8点08分，昆明五号线八标福保站在全线所有站点中首先启动成槽机施工作业，标志着福保站成为昆明轨道交通五号线首个开始实质动工的地铁车站。

http://web.kunmingbc.com/kmgbdst ... 21.shtml?share=true

http://web.kunmingbc.com/kmgbdst ... 48.shtml?share=true

tabsun

春节前，项目部将完成穿金路站地下连续墙的施工；当前，白云路站前期工作已近尾声，三轴搅拌机已进场、正进行水泥罐基础施工

sjdnicholas