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发表于 2014-7-10 22:27:22
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民航资源网2014年7月10日消息：2014年7月10日下午1时20分，贵阳机场跑道上热浪滚滚，一架机尾号为B—6078，型号为A330—200的“空中客车”霸气登场，吸引了候机厅内许多旅客观看与拍照。这是继2013年3月31日贵阳机场迎来海航A330客机之后，首次起降的南航大型双通道宽体客机。据悉，这架客机将于今年暑期固定执行北京—贵阳—北京航线，将有效提升航线运力，更好服务于两地公商务旅客群体，促进贵州城市建设、旅游文化、物流及经济的共同发展。
资料显示，空客A330飞机自1994年投入使用后，就以很少出事故的特点在飞机排行中名列榜首。同时，它以更宽敞的空间与座位、超常的平稳感、最安静的舱内体验和舒适如家的气息，受到许多远程出行旅客的钟爱。此架南航A330飞机分为三舱布局，舱内24个头等舱，49个高端经济舱，183个经济舱，总座位256个。机身长58.38米、宽6米，高7.75米，翼展长度60.3米，最大飞行高度41100英尺。拥有3个比747客机还大的货舱，最大载重37579公斤，较737系列的波音客机可载运更多货物。即日起，该客机将执行南航CZ3688（北京—贵阳）及CZ3687（贵阳—北京）航班，每天一班。北京起飞时间为上午10:10，到达贵阳时间13:10；贵阳起飞时间14:40，17:30返回北京，单程飞行时间约3小时。
“随着贵阳机场新T2航站楼投入使用与扩建后保障能力的不断提升，旅客量持续攀升。今年7月4日，贵阳机场单日南航始发旅客更首次突破5000人次，为历年同期最高水平。南航A330客机投入贵阳至北京往返航线，不仅可以进一步满足旅客出行需求，也象征着贵阳机场从此进入了无论白天或夜晚都有‘大空客’起降的繁忙发展时期。近年来，为深入落实南航与贵州省签订的战略合作协议，紧紧围绕‘两加一推’主基调，着力将贵阳打造为南航在西南地区的‘桥头堡’，南航逐步加大了在贵州的航线密度与运力分配。我们经过前期周密部署、与贵阳机场积极协调、完善设备，并选派骨干飞行员与资深乘务组执行该航班，CZ3687航班于下午14时56分，已承载着248名旅客顺利冲上云霄，首班客座率达96.8%。”据南航工作人员介绍，A330客机除了具备头等舱座位非常舒适宽敞并可165度放躺、影视和娱乐节目更丰富、天花板更高等特点外，其航班在旅客餐食上也进行了调整。考虑到夏季气候炎热，头等舱餐食中以清凉幼滑的龟苓膏作为搭配甜点，并配有羊角豆干、小炒牛肉、青笋滑鱼片等时令小菜；高端经济舱中则以提子面包、香橙蛋糕、黄油粒作为佐餐小食，普通经济舱则以水果、蜜饯、萨其马相互搭配，辅以蛋黄鸭肉卷、凉拌菜作为冷荤，热食则可选择榨菜鸡丝或香干牛肉丁为配菜的米饭，让旅客坐得惬意，吃得爽口。为广大市民带来了更便利的出行、更实惠的票价与更舒适的乘机体验。
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发表于 2014-7-8 21:16:12
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