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楼主: EMPORIO

[3号线] 地铁3号线一期|2020.06.28 初期运营|

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发表于 2018-9-19 14:14:00 | 显示全部楼层
stacay 发表于 2018-9-15 22:11
盾构总结如下:

山塘站

当年喊着喊着2017年10月31日前洞通,现在过去了快一年了,还没办法洞通。真的感人
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发表于 2018-9-19 14:21:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 tanwenbin 于 2018-9-19 16:50 编辑
liaokou 发表于 2018-9-19 09:53
长沙市轨道交通3号线盾构下穿京广高铁浏阳河隧道工程(京广高铁中心里程为K1566+818)铁路安全监测项目招标 ...


完蛋了,10月9日开标,开标完也不是说就马上施工,估计11月进场就不错了,往湘龙站还有1200米左右,1200米按每天4米算,要300天,按5米也要250天,250天后洞通??想想都脑壳痛。
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发表于 2018-9-19 14:36:55 | 显示全部楼层
把前期网友发的几条信息放一起看星沙到湘龙段,大家觉得这一段什么时候能洞通
1、11月30日,在刚结束征战月湖公园站至湘龙站区间右线后,转场再次披上“战袍”的016奋进号盾构机,在隆隆的鞭炮声响中,“巨无霸”盾构机刀盘缓缓转动,开始它新的掘进征程,标志着该标段湘龙战至星沙站右线盾构机顺利从星沙站始发……
2、2.26新闻 星沙站至湘龙站盾构区间全长2200米,目前左线已掘进328米,右线已掘进270米……
3、8月24日上午,集团公司安全总监李红斌一行到长沙地铁3号线14标项目进行安全质量综合检查及召开了安全生产工作评价检查通报会。
首先李红斌一行来到星沙站盾构工区调度室,观看项目盾构施工流程监控视频及掘进参数,了解当前施工内容和即将下穿高铁隧道和高速等重难点施工环节……



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发表于 2018-9-19 16:24:35 | 显示全部楼层
tanwenbin 发表于 2018-9-19 14:21
完蛋了,10月9日开标,开标完也不是说就马上施工,估计11月进场就不错了,这里工期6个月,搞完这个往湘 ...

计划工期180天,以工程开工日期前三天为起点,工程完工道路通车后三个月为终点。
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发表于 2018-9-19 16:34:06 | 显示全部楼层
哦,理解错了,这个招标只是安全监测,180天的计划是过隧道后的到湘龙站的工期,但从前面这一段来看180天是不是有点悬
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发表于 2018-9-19 16:34:47 | 显示全部楼层
四号线年底试运行,力争2019年5月试运营的消息一公布,大家瞬间失去了期盼,所以转移到三号线来了!
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发表于 2018-9-19 17:07:24 | 显示全部楼层
若是还是老样子让人失望,那逼去围观武汉或南宁地铁去
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发表于 2018-9-19 17:08:02 | 显示全部楼层
南宁三线城市地铁都速度快超过长沙了,让市民情以何堪
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发表于 2018-9-19 17:14:30 来自手机 | 显示全部楼层
4号线9个月完成主体结构施工,3号线剩下的几站可以学习下成功经验。
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发表于 2018-9-19 17:14:51 来自手机 | 显示全部楼层
4号线赤岗岭站
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发表于 2018-9-19 17:17:52 来自手机 | 显示全部楼层
四号线阜埠河估计会跳站
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发表于 2018-9-19 18:55:37 来自手机 | 显示全部楼层
武汉马上要有十条线了
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发表于 2018-9-19 21:14:20 | 显示全部楼层
长沙791万人口,武汉比长沙多了300万常住人口,武汉还是有资格搞10条地铁。
长沙的吸引力、集聚能力还是不够,目前的6条线基本上跟长沙的人口、经济水平匹配。
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发表于 2018-9-19 22:43:52 | 显示全部楼层
星沙芒果 发表于 2018-9-19 21:14
长沙791万人口,武汉比长沙多了300万常住人口,武汉还是有资格搞10条地铁。
长沙的吸引力、集聚能力还是不 ...

但是对武汉而言,10条线跟20条线客流区别不大,对长沙而言,7条线和12条线客流区别不大。
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发表于 2018-9-20 00:49:22 | 显示全部楼层
Czech1993 发表于 2018-9-19 22:43
但是对武汉而言,10条线跟20条线客流区别不大,对长沙而言,7条线和12条线客流区别不大。

户籍制度放开、土地管理法的修改,城市人口会继续流入。未来20年,如果长沙吸收全省15%的人口,差不多1030万,比现在多240万,城市面积将扩大不少,需要增加数条地铁,这个大趋势是不会变的。
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