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楼主: tonywys

[城市建设] 【贵阳机场发展规划、扩建工程、航线及吞吐量讨论专贴】期待2025年

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发表于 2014-6-19 08:36:02 | 显示全部楼层


昨日,记者从贵阳龙洞堡国际机场T1航站楼改扩建项目施工现场了解到,截至目前,该项目主体结构已完成89%,幕墙完成总量的30%。目前,工作人员正进行机电与装修方面的交叉施工,预计本月底完成外围屋面和幕墙的主体封围施工。图为正在建设中的T1航站楼改扩建项目。
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发表于 2014-6-19 12:15:08 | 显示全部楼层
民航资源网2014年6月19日消息:笔者从河北航空获悉,该公司将从6月21日起开通石家庄=西安=贵阳航线。

  此次新开通的石家庄=西安=贵阳航线每周四班,周二、四、六、日执飞。去程航班号为NS3245,航班时刻为7:40从石家庄起飞,9:10抵达西安,10:20从西安起飞,12:00到达贵阳;回程航班号为NS3246,航班时刻为12:50从贵阳起飞,14:30抵达西安,15:20从西安起飞,16:50到达石家庄。

  该航线从即日起已开舱售票。开航之初,旅客通过河北航空官网、淘宝旗舰店、手机客户端等直销渠道购票,可享低价优惠。

  此外,暑运期间河北航空还将根据旅客需求,开通大连、哈尔滨、呼和浩特、满洲里、海拉尔、兰州等航线。
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发表于 2014-6-19 23:49:18 | 显示全部楼层
来贵阳的人多了还是离开贵阳的人多了?????
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发表于 2014-6-20 13:10:51 | 显示全部楼层
民航资源网2014年6月20日消息:随着“敦煌·丝绸之路国际旅游节”的升温和各项活动的开展,省外经兰州机场至省内的客流不断攀升,为助力“丝绸之路国际旅游节”,满足全国广大游客经兰州至省内的出行需求,兰州机场进一步加大了航空市场开发力度,暑运期间计划新开10条、加密6条、恢复3条航线,计划加班共计2800架次。具体新开、加密航班如下:

  南航计划于6月22日开通CZ6429/30南宁=贵阳=兰州航线,每周1.3.5.7执行,机型为B738;计划于7月1日恢复CZ3663/4深圳=武汉=兰州航线,每日执行,机型为A321;计划于6月28日加密CZ6447/8三亚=贵阳=兰州航线,每日执行,机型为A320;南航计划于7月1日-8月31日加密CZ3246广州=兰州航线至每日2班,机型为A320;

  复兴航空计划于6月24日开通高雄=兰州航线,每周1班,机型为A321;

  东航计划于7月1日开通MU2195/6兰州=郑州=温州航线,每日执行,机型为A320;计划于7月中旬开通敦煌=金昌=兰州航线,每周4班;开通敦煌=张掖=兰州航线,每周3班,机型为A320;计划于7月1日恢复MU2749/50南京=兰州=敦煌航线,每日执行,机型为A320;计划于7月1日开通嘉峪关=兰州航线,每日执行,机型为A320;于6月18日恢复敦煌=兰州航线,每周1.3.5执行,并计划于7月1日加密至每周4班,机型为A320;

  伊尔航空计划于7月12日开通兰州=伊尔库茨克航线,每5天1班,机型为CRJ200;

  川航计划于7月1日加密3U8673/4三亚=贵阳=兰州航线至每日1班,机型为A321;

  河北航空计划于7月2日开通NS3223/4石家庄=兰州航线,每周1.3.5.7执行,机型为E190;

  国航计划于7月1日-8月31日加密CA1990杭州=兰州航线至每日2班,机型为A319;

  春秋航空已于6月18日开通9C8779/80上海浦东=兰州航线,每日执行,机型为A320;

  祥鹏航空计划于7月中旬开通8L9825/6丽江=兰州=呼和浩特航线,每日执行,机型为B737;计划加密8L9623/4昆明=兰州=乌鲁木齐航线至每日2班,机型为B737;

  天津航空计划于7月中旬开通大连=呼和浩特=兰州航线,每日4班,机型为E190;

  东航计划于7月1日对兰州一架驻场运力更换为A321机型,执行兰州=北京、北京=兰州=嘉峪关航线。
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发表于 2014-6-21 07:52:37 | 显示全部楼层
菜航又在申请330飞北京了,7月1号前出结果CZ3688
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发表于 2014-6-21 11:23:55 | 显示全部楼层
占兰州的光,贵阳到三亚一天最高6班了,到兰州一天暴涨到三班,兰州这个暑假客流要爆发吗
twinsie 发表于 2014-6-20 20:40

都是避暑好去处~~去年暑期兰州、西宁客流就爆满~每天各种宽体机啧啧
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发表于 2014-6-21 11:24:38 | 显示全部楼层
菜航又在申请330飞北京了,7月1号前出结果CZ3688
1569178690 发表于 2014-6-21 07:52

再也不相信白菜了
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发表于 2014-6-21 11:30:50 | 显示全部楼层
今天贵阳机场330架次,不错啊,暑运来了
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发表于 2014-6-21 11:44:32 | 显示全部楼层
贵州省机场集团有限公司董事长申振东昨日临空经济发展研讨会上,贵州省机场集团有限公司董事长申振东表示,贵阳机场将建设T3航站楼,助推双龙临空经济发展。与会其他专家对双龙临空经济相关问题进行了深入探讨。
    申振东表示,贵阳机场旅客吞吐量从100万到500万,用了12年;从500万到1000万,仅用了4年。按国内机场发展的一般规律,预计再用5年,贵阳机场吞吐量将突破2000万。为此,贵阳机场将开建三期扩建工程,在现有航站楼北侧建设T3航站楼,并新建、扩建跑道及机位。从硬件上进一步支撑贵州双龙临空经济的快速发展。
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发表于 2014-6-21 12:15:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 阳光罐 于 2014-6-21 12:26 编辑

贵州省机场集团有限公司
贵阳龙洞堡国际机场旅客及机组保障功能用房
项目对外招商公告

贵阳龙洞堡国际机场位于贵州省省会贵阳市东郊,距市中心11公里,于1997年5月28日正式建成通航,属于国内先进的4E级民用干线机场。2013年,已有27家航空公司执飞贵阳龙洞堡国际机场,基地航空公司4家,始发航线77条(其中地区3条,国际3条),通航城市79个(其中地区3个,国际4 个)。2013年,贵阳龙洞堡国际机场完成旅客吞吐量1047万人次,同比增长19.7%,位列全国机场第22位,进入大型干线机场行列。2014年1至4月,贵阳龙洞堡国际机场旅客吞吐量已完成390万人次,同比增幅22.4%。“十二五”期间,贵阳龙洞堡国际机场将致力于西部地区重要航空枢纽的建设。

目前,机场内唯一的宾馆(机场宾馆)日常入住率早已超过100%,无法继续满足日益增长的旅客住宿需求,机场周边酒店及餐饮业发展迅猛,但尚未形成规模。为方便广大旅客和航空公司机组人员住宿,现贵州省机场集团公司在贵阳机场T1航站楼和T2航站楼之间,新规划建设出一幢楼房(现状为框架结构、毛坯),共五层,面积约6736平方米,可装修出127间房间,档次定位在三星级—四星级之间。拟进行整体对外招商,现诚邀具有相应资质和实力的企业参加招商。

一、招商内容

旅客及机组过夜用房项目(包括装修、营运)。

二、招商方式

公开竞争性谈判。

三、招商资质条件

(一)截止2012年5月23日,在中华人民共和国境内依法注册的企业法人。

(二)注册资本不低于3000万元。

(三)守法经营,诚实守信,有依法纳税和缴纳社会保障资金的良好记录,无不正当竞争行为,银行信用良好,无不良贷款记录,无违反国家规定,损坏职工权益的不良记录。

(四)公司财务状况良好。

(五)具有健全的管理制度和组织架构,具有相应的管理人员和专业技术人员。

请有意参与招商的单位,于2014年6月9日9:00前发送承诺参加谈判的报名函件至贵州省机场集团有限公司商业分公司,报名时领取招商文件(招商文件发布时间为6月7日)。

报名地点:贵阳市南明区机场路1号,贵阳龙洞堡机场2号宿舍楼6楼607室。

联系人:贾朝颖,电话:0851-5499531,13985024365。



贵州省机场集团有限公司      2014年5月27日
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发表于 2014-6-21 12:18:50 | 显示全部楼层
回复 5121# 阳光罐

这。。。。原来T1T2之间还要开酒店啊
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发表于 2014-6-21 12:23:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 阳光罐 于 2014-6-21 12:25 编辑
回复  阳光罐

这。。。。原来T1T2之间还要开酒店啊
qrx12340 发表于 2014-6-21 12:18

终于知道T1、T2中间部分是用来干嘛的了。。
说明T1、T2最后也不会连通了。。

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发表于 2014-6-21 12:50:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 王东东 于 2014-6-21 12:52 编辑

T1T2之间开的酒店在楼上,不影响楼下连通,这下飞机晚点时就楼上(旅客及机组保障功能用房)请了.
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发表于 2014-6-21 12:54:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 阳光罐 于 2014-6-21 12:55 编辑
T1T2之间开的酒店在楼上,不影响楼下连通,这下飞机晚点时就楼上(旅客及机组保障功能用房)请了.
王东东 发表于 2014-6-21 12:50

东哥原来一直在默默地潜水。。。
但是怎么看楼上也不像有五层啊
难道从地上三层算起都是酒店了么
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发表于 2014-6-21 13:05:47 | 显示全部楼层
合理,这酒店确实得开,晚点好临时对付。
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