宜家工地 更新：开业

江南客2010

这个速度太惊人，比起国内的一些地产商，如绿地湖湘中心估计都七八年了，还是一片黄土，建议**收回，应该拿地时是有硬性规定的。绿地的商业都很渣，其实那块地大悦城非常合适。

lioy88

真不是一般的速度。。。。。。

z4938520

施工方是哪家？效率很不错

耗子007

z4938520 发表于 2019-3-21 12:58
施工方是哪家？效率很不错

中建三局还是五局。施工速度跟甲方关系很大。

耗子007

现在已经在装蓝色外墙了。  过不了多久整体蓝盒子可以看到了

豆豆cs

妈呀  感觉好速度 好效率啊  不得不佩服老外的执行力    万恶的资本主义啊

359140181

江南客2010 发表于 2019-3-21 08:42
这个速度太惊人，比起国内的一些地产商，如绿地湖湘中心估计都七八年了，还是一片黄土，建议**收回，应该拿 ...

我都不懂为什么绿地互相中心那里这么慢，，你说企业没钱吧？不像，别人央企。。。但是。。。。我买了绿地的商铺，17年12月就交付了，现在还空在那里连装修都没弄，国企风格，，，，好像完全不怕亏损一样。

hehe_haha

359140181 发表于 2019-3-21 16:24
我都不懂为什么绿地互相中心那里这么慢，，你说企业没钱吧？不像，别人央企。。。但是。。。。我买了绿地 ...

4号线下穿2号线，也就是17年的事，，都要设置实时有效监测，

盾构沉降预警值为12毫米，报警值为16毫米

你还想上面地面的绿地湖湘，丁丁梆梆的打洞挖坑？

17年还只是盾构，盾构后还有一系列工程

不是为绿地湖湘说话，4号线确实有原因


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长沙地铁4号线成功下穿2号线溁湾镇站

2017-04-16 10:49:18

红网长沙4月16日讯（潇湘晨报记者 黎棠 通讯员 赵娟）近日，有市民发现，最近一周时间内，长沙地铁2号线湘江中路站到溁湾镇站运行速度有所放缓。4月15日，记者从长沙市轨道交通集团获悉，4号线盾构机从2号线下方成功穿过，这是长沙地铁施工中首次下穿既有运营线。

　　长沙地铁2号线与正在建设中的4号线在溁湾镇站附近相交，两者垂直距离仅2.8米，因中间岩层分布等地质条件十分复杂，加之2号线已载客运营，这段沉降控制标准要求高，盾构施工难度非常大，也成为4号线盾构施工中最大的难点之一。

长沙轨道还在2号线隧道内安装了160多米长的智能化自动监测系统，对2号线进行实时有效监测，以每10分钟一次的频率向项目部发送实时监测数据。一旦发现数据异常，立即通知盾构班组，及时采取相应措施。最终监测数据显示，4号线掘进过程中沉降指数一直控制在2毫米之内，而盾构沉降预警值为12毫米，报警值为16毫米，极大地保障了施工安全。

CZZC

hehe_haha 发表于 2019-3-21 17:00
4号线下穿2号线，也就是17年的事，，都要设置实时有效监测，

盾构沉降预警值为12毫米，报警值为16毫 ...

我一直都认为是四号线施工的原因

prome

耗子007 发表于 2019-3-21 13:58
中建三局还是五局。施工速度跟甲方关系很大。

三局，不过只是二、三期就是荟聚、办公楼的建设

longqiang1208

prome 发表于 2019-3-21 19:28
三局，不过只是二、三期就是荟聚、办公楼的建设

是武汉的五局在施工

lyz_in2

这是在哪里呀，看图片没看出来

limingzhou

lyz_in2 发表于 2019-3-22 08:31
这是在哪里呀，看图片没看出来

洋湖啊....

耗子007

速度取决于甲方打款速度。

sherrycsk

热火朝天啊~~希望能够早点开放！
宜家有很多样板间，装修起来不知道要耗的时间长不长。

另外一个问题就是洋湖的路能修一修吗？？？破破烂烂，每次走都担心车都磕坏了，要不就是溅了一车的黄泥。交通不改善的话，恐怕未来客流也是个大问题。