昆明地铁4号线|29站28区间|43.422公里（ 建成）

sjdnicholas

斗南站

一个傻子

sjdnicholas 发表于 2016-8-2 14:57
斗南站

斗南站这种岛式站台应该是没办法修空中直接换乘通道了吧？

tabsun

昆明轨道交通4号线联大街站首根三轴搅拌桩开钻

7月22日11:18，昆明轨道交通4号线12标项目联大街站首根三轴搅拌桩正式开钻，标志着该车站施工取得实质性进展，为后期车站冠梁施工打下坚实基础。

       昆明轨道交通4号线12标联大街站基底加固三轴搅拌桩桩深27～29米，其中基底加固体实桩3米，基坑开挖范围空桩24～26米，采用一次注浆、一次搅拌的施工工艺，其成桩工序包括放线定位、下沉搅拌、提升注浆搅拌等多个环节，加固完成后通过取芯检测，加固体28天无侧限抗压强度不小于1MPa。

       自三轴搅拌桩施工以来，项目领导组织召开三轴搅拌桩施工动员会，安排各部门做好前期各项准备工作，一切以施工生产为中心，保障三轴搅拌桩尽快组装、开钻；另外项目管理人员还利用休息时间给三轴搅拌桩作业人员进行综合交底，让施工人员全面掌握项目管理制度、综合治理、作业工艺、技术方案、安全隐患等，保证作业人员上岗前各项注意事项均能清晰掌握，确保了项目安全质量有序可控，工程进度稳步推进。

eiarhabi

一个傻子 发表于 2016-8-2 15:51
斗南站这种岛式站台应该是没办法修空中直接换乘通道了吧？

看来要付费区外换乘了
昆明的地铁在换乘设计上总感觉很奇葩

新阿豆

地铁PPP吸引民间资本就是在自慰啊...........

vcrchen

斗南站进度神速。

现在还完全没有动静的，应该就是大树营站、菊花村站、菊华这三站了吧

sjdnicholas

vcrchen 发表于 2016-8-2 21:40
斗南站进度神速。

现在还完全没有动静的，应该就是大树营站、菊花村站、菊华这三站了吧

还有昆明东，小屯认不得这几天给开工了，大树营就只是有个项目部建好，菊花村还从来没去看过。

vcrchen

sjdnicholas 发表于 2016-8-2 22:20
还有昆明东，小屯认不得这几天给开工了，大树营就只是有个项目部建好，菊花村还从来没去看过。

大树营我上次路过了还没动静，菊花村确实不知道什么情况。

sjdnicholas

eiarhabi 发表于 2016-8-2 20:27
看来要付费区外换乘了
昆明的地铁在换乘设计上总感觉很奇葩

要做个简单的换乘通道，在两个的一楼的付费区内修条通道就可以了。

四号线斗南站工程才开始，具体怎么换乘我们也没见过施工图纸，昆明现在也没发现什么失败的换乘设计，不要过早下结论。

caoter

sjdnicholas 发表于 2016-8-2 22:20
还有昆明东，小屯认不得这几天给开工了，大树营就只是有个项目部建好，菊花村还从来没去看过。

昆明东已经围了3个多月了吧，那边那个加油站也快推平了，就是没见动工

sjdnicholas

吴家营站

eiarhabi

sjdnicholas 发表于 2016-8-2 22:43
要做个简单的换乘通道，在两个的一楼的付费区内修条通道就可以了。

四号线斗南站工程才开始，具体怎么 ...

其实有啊，比如东部客运站、昆明北站、五华体育馆、广福路、春融街（似乎也不算换乘）等等

sjdnicholas

eiarhabi 发表于 2016-8-3 14:48
其实有啊，比如东部客运站、昆明北站、五华体育馆、广福路、春融街（似乎也不算换乘）等等

哦，昆明北站、五华体育馆、广福路。。。。这些还没建的换乘站，我也不知道去怎么吐槽

vcrchen

eiarhabi 发表于 2016-8-3 14:48
其实有啊，比如东部客运站、昆明北站、五华体育馆、广福路、春融街（似乎也不算换乘）等等

为了黑而黑，这几个你倒是说说吐槽点在哪。
火车北站，4、5到底怎么换乘还没出来呢，跟2肯定是通道换乘。这种设计有什么问题？
五华体育馆就一个5号线，以后就算有快线怎么说谁知道呢。
广福路长了去了，你说的是一个站点？
春融街又有什么问题。
唯一可以算是点有遗憾的就是东部客运站，3、6换乘要先上楼梯再下楼梯。

1、5在弥勒寺的换乘还保留的话，我觉得现有线路的换乘逻辑没有太大问题。能利用的空间都利用了，一上来还做了个同台换乘。

以后可能的问题是2、3在东风广场的换乘空间感觉不太够，以后客流量多的话肯定会拥挤。

txdy

sjdnicholas 发表于 2016-8-2 14:57
斗南站

4号线跟既有1号线高架斗南站怎么换乘呢？