导 航
楼主: 幻城樱花

[6号线] 地铁6号线一期|更新至2022.06.28|初期运营

  [复制链接]
发表于 2021-4-7 21:12:07 | 显示全部楼层
csfluke 发表于 2021-4-6 14:24
刚看到报道,人民路快速通道3月正式开工,2024年3月通车投入使用,之前还以为6号线隧道洞通后,这个快速通 ...

mmm就都只能一拖再拖
回复

使用道具 举报

发表于 2021-4-7 21:15:42 | 显示全部楼层
lixuhao2017 发表于 2021-4-6 23:10
之前说的明年4月初期运营。。。又往后推了

富有mm就很快不后推了
回复

使用道具 举报

发表于 2021-4-8 11:24:09 | 显示全部楼层
2441065015 发表于 2021-4-5 18:57
复兴主要是写字楼,中国人寿,阿里巴巴湖南总部等一大堆办公机构都在哪里

不是,在富兴后面,稍远一点,那里有几栋住宅,盖得贼高
回复

使用道具 举报

发表于 2021-4-8 22:27:19 | 显示全部楼层
alexc 发表于 2021-4-8 11:24
不是,在富兴后面,稍远一点,那里有几栋住宅,盖得贼高

那也是富兴的住宅楼,是比较高
回复

使用道具 举报

发表于 2021-4-10 12:29:14 | 显示全部楼层
lixuhao2017 发表于 2021-4-5 13:53
6号线连地铁logo都要换??

当然,京港地铁不就是这样吗?长沙建议命名为长广地铁。
回复

使用道具 举报

发表于 2021-4-10 12:54:11 | 显示全部楼层
魔笔一支 发表于 2021-4-10 12:29
当然,京港地铁不就是这样吗?长沙建议命名为长广地铁。

公司名字早就公布了 长沙穗城轨道交通   简称应该是长穗吧
回复

使用道具 举报

发表于 2021-4-11 00:19:26 | 显示全部楼层
魔笔一支 发表于 2021-4-10 12:29
当然,京港地铁不就是这样吗?长沙建议命名为长广地铁。

这看地方和出资比加话语权,京港、杭港是为了帮港铁树立品牌,同理包括郑州的中建深铁3号线,隔壁南昌因为中铁出资多,所以就叫中铁穗城轨道。还有一种PPP是弱化名称,比如南京地铁参与的重庆的十八号线公司,福州2的也基本没和福州地铁过多区分
回复

使用道具 举报

发表于 2021-4-11 00:31:11 | 显示全部楼层
6号线列车株机中标
回复

使用道具 举报

发表于 2021-4-11 14:33:35 | 显示全部楼层
6号线车辆怎么样了?一般这个时候都有样车出来了吧
回复

使用道具 举报

发表于 2021-4-11 21:40:33 | 显示全部楼层
DJZ94 发表于 2021-4-11 14:33
6号线车辆怎么样了?一般这个时候都有样车出来了吧

之前的进度节点好像是8.30交付首列车。
回复

使用道具 举报

发表于 2021-4-12 09:17:36 来自手机 | 显示全部楼层
话说土压平衡盾构段左线应该贯通了啊,就比文湘区间多32环,文湘六风基本上是同时施工的
回复

使用道具 举报

发表于 2021-4-12 09:18:31 来自手机 | 显示全部楼层
另外烈迎也应该单线贯通了啊
回复

使用道具 举报

发表于 2021-4-12 09:23:38 来自手机 | 显示全部楼层
湘六快延迟一个月了
回复

使用道具 举报

发表于 2021-4-12 19:23:04 | 显示全部楼层
地铁6号线列车咋还没有消息?
回复

使用道具 举报

发表于 2021-4-12 19:42:57 来自手机 | 显示全部楼层
长沙地铁6号线六文区间土压盾构段右线贯通 日期:2021-04-12        来源:铁路公司        作者:杨涛        字号:[ 大 中 小 ]         4月11日,长沙地铁6号线六沟垅站至文昌阁站土压盾构段右线盾构顺利贯通。  六文区间是长沙地铁6号线工程连接湘江两岸的过江区间,区间设置一个中间风井兼做1号联络通道,其中,六沟垅站到风井采用2台土压平衡盾构机,风井到文昌阁站采用2台泥水平衡盾构机。土压盾构段右线全长549.675米,设计正环管片366环。  区间盾构机自六沟垅站始发后,横穿魏家坡巷,由西向东沿桐梓坡路南侧敷设,下穿湘岳路临时车道。此段车流量较大,对地面沉降控制要求较高。北侧为正在施工建设的湘雅路过江通道,盾构机需多次下穿或侧穿规划湘雅路过江通道主线隧道及其盾构井区间隧道,且与规划湘雅路过江通道围护结构距离最近处不足1米。盾构机穿湘岳路后沿六文区间风井施工场地区域内,掘进至区间风井暗挖端头吊出。  自区间开工伊始,项目部严格把控,落实盾构掘进的施工技术控制和施工组织安排;不断优化掘进方案,重点分析和总结盾构掘进参数;合理安排盾构掘进各项工序衔接,提高盾构掘进效率;加强施工监测,确保施工安全。此外,项目部积极对接有关单位,主动解决土方消纳问题,有效避免因渣土处置困难影响工期。  截至目前,六文区间左线土压盾构已掘至256环,剩余113环。后续,项目部将重点做好右线盾构拆机吊装工作,推动区间左线盾构贯通相关工作,早日实现双线洞通,并做好场地移交准备工作。

评分

1

查看全部评分

回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|高楼迷

GMT+8, 2025-7-21 10:55 , Processed in 0.078148 second(s), 5 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表