2024年武汉产业经济城建新闻综合贴

雷杰多

武汉米兰 发表于 2024-3-30 15:16
其实就亲操了13和10，14和9是市交规院捣鼓出来的

9穿东湖后的余家头支线、红钢城支线怎么个砍站法呀？只有跟已有的4 10 5换乘站了嘛

万万没想到正面长距离穿湖的余家头支线竟然都能保留。。。环评。。。太儿戏了。。。光为了上环12？

武汉米兰

whxlb 发表于 2024-3-30 15:42
要那么多快线干嘛？简直浪费线位，三环内就不应该搞快线，核心区本来线位就少，如果搞快线，那么以前规划的 ...

武汉实际修建中把批复线路大面积降速，这个事上面已经一肚子意见了，点名批评了武汉缺乏的快线问题。

心若兰兮

whxlb 发表于 2024-3-30 15:42
要那么多快线干嘛？简直浪费线位，三环内就不应该搞快线，核心区本来线位就少，如果搞快线，那么以前规划的 ...

我也这样认为，17、20这种搞快线就好了，13、14、9、10真不应该，北京上海都没有这么搞的

武汉米兰

雷杰多 发表于 2024-3-30 16:39
9穿东湖后的余家头支线、红钢城支线怎么个砍站法呀？只有跟已有的4 10 5换乘站了嘛

万万没想到正面 ...

反正大家都知道报了这段也批不了，做炮灰呗

fei

巴山楚仁 发表于 2024-3-30 14:08
武汉机场楚天情微博数据

2024年3月30日

给力，估计主要是天气不错，来看樱花的，上星期好多人要来但天气预报不太给力说有大雨使好多人没来。这星期樱花被吹落雨打落了不少，可惜了。武汉宾馆酒店基本满房，经济酒店都比往常涨了几倍了，另外展会也贡献了一小拔客流

fei

惟臻 发表于 2024-3-29 21:43
小米汽车发布会太有意思了，雷军在上面讲，下面坐着的“蔚小理”三位董事长面色铁青，哭笑不得。

就这三 ...

非常赞同

finnick99

9.10.13就别搞快线了吧 起码三环内别快线 14非要做1号复线的话那快线可以 13如果能在南岸嘴留一站就好了

whxlb

哎，也不知道他们怎么想的，13号线南岸嘴本来规划有一个站，如果砍了，那只能做永久的公园了。这么好的地块，设一个地铁站，这地皮不抢得飞起。

光谷科学岛

巴山楚仁 发表于 2024-3-30 14:18
武汉地铁2024年3月29日客运量(万乘次)
总量：524.4万乘次

19号线峰值才2.93万，同样去武汉火车站的9号线，当年建设的时候谁应该先上一目了然，一个运椅子，一个百万之众望眼欲穿！

武汉米兰

光谷科学岛 发表于 2024-3-30 18:03
19号线峰值才2.93万，同样去武汉火车站的9号线，当年建设的时候谁应该先上一目了然，一个运椅子，一个百 ...

9不去武汉站

SDDER

whxlb 发表于 2024-3-30 17:57
哎，也不知道他们怎么想的，13号线南岸嘴本来规划有一个站，如果砍了，那只能做永久的公园了。这么好的地块 ...

还有人希望南岸嘴搞房地产开发?您不会是中介吧？

雷杰多

武汉米兰 发表于 2024-3-30 17:04
反正大家都知道报了这段也批不了，做炮灰呗

干脆等着过几年下一轮修编，

9号线下穿东湖余家头支线取消、红钢城支线过了城市学院改道仁和路-工业路去和平公园。沿途34、4、10、5两两换乘 至于想怎么砍站随便吧

同时也能串起磨山、落雁、欢乐谷。再外加个34连上欢乐谷跟梨园。大东湖环线地铁不就成了

fei

whxlb 发表于 2024-3-30 17:57
哎，也不知道他们怎么想的，13号线南岸嘴本来规划有一个站，如果砍了，那只能做永久的公园了。这么好的地块 ...

南岸嘴最适合做武汉的ZY公园。

edward1000

20年宁德基层经验，福建师大，如果真是他不比现在这个好多少倍

ddmao

武商集团2023年营业收入为71.77亿元，同比增长13.26%；归属于上市公司股东的净利润为2.09亿元，同比下降30.72%。