贵阳市轨道交通3号线一期43.13KM建设纪实（12月16日开通试运营）

风萧萧888

wlit2006 发表于 2022-10-21 09:21
北京路站至贵医站区间施工难度大，全隧裂隙、岩溶发育，施工过程中穿越大型溶洞11个，小型溶洞20余个，出水 ...

溶洞开发旅游、地下水可以建一座水厂。

风萧萧888

出入口可以加入贵州特色啊，比如“风雨桥款式、钟鼓楼款式、溶洞款、民居风格等等

wuyikesmail

风萧萧888 发表于 2022-10-23 13:56
出入口可以加入贵州特色啊，比如“风雨桥款式、钟鼓楼款式、溶洞款、民居风格等等

都是钱啊哈哈

rusvin

风萧萧888 发表于 2022-10-23 13:56
出入口可以加入贵州特色啊，比如“风雨桥款式、钟鼓楼款式、溶洞款、民居风格等等

出入口造型过于复杂，后期不容易维护。民族和山地特色，可在特色站内体现。

擎天一柱

3号线运营后又上马哪条线

screem

擎天一柱 发表于 2022-10-24 23:51
3号线运营后又上马哪条线

当然是S2线一期北段了，第二轮获批的项目

老老熊

期待S2号线早日开工。

bobo8993315

screem 发表于 2022-10-25 02:12
当然是S2线一期北段了，第二轮获批的项目

批复都过期了，下次再占一个名额

Martin_lg

rusvin 发表于 2022-10-22 23:43
打通山体两边的断头路。

老虎的视频预告更直观。

好期待打通花溪大道和车水路的那个山呀

qrx12340

车来了

rusvin

简单梳理一下：

2010年9月，贵阳城市轨道交通首期建设规划（2010-2020年）获批。根据规划，贵阳在2010年至2020年间将建设1号线和2号线一期。

2016年7月，贵阳城市轨道交通二期建设规划（2016-2022年）获批。批复涉及的四个项目分别是2号线二期工程、3号线一期工程、S1线一期工程，以及S2线一期北段工程。

二期规划除上述4条线路以外，还提到了S2线一期南段工程，该工程从天马街站到西南商贸城站，线路长30.6公里，总投资168.91亿元。规划提出应结合沿线发展和S1线一期工程建设运营情况，在建设和运营补贴资金落实的情况下适时启动建设。

截至目前，获批的首期规划已经建成投用；二期规划中的2号线二期也已建成投用，3号线一期、S1线一期建成在望；只剩下S2线一期北段和择机启动的南段。如果套用前两期获批的6年时间间隔，结合扩大基础设施建设的内循环要求，三期规划是不是可以报批了？

rusvin

qrx12340 发表于 2022-10-25 14:06
车来了

这个颜色来得很及时，前两条线都是素色，需要有一个跳色的。

rusvin

qrx12340 发表于 2022-10-25 14:06
车来了

说句别的：很多卖楼的书都读到狗肚子里去了，抬手就是错别字，什么“不在遥远”啊，是“不再遥远”。

NKJM

贵阳最关键的就是4号线和S1二期，才成网了。

wo6746185

NKJM 发表于 2022-10-25 14:40
贵阳最关键的就是4号线和S1二期，才成网了。

3号线就成网啦