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楼主: kim66

[城建综合] 武汉第五轮轨道建设,可能是哪些线路?

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发表于 2025-4-9 20:56:49 来自手机 | 显示全部楼层
武汉米兰 发表于 2025-4-9 20:29
说舆论的,你不知道有个机构叫网信办?

留言板是要炸了
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发表于 2025-4-9 21:28:48 | 显示全部楼层
heysiri 发表于 2025-4-9 19:40
写在五期公示前:
13号线可能是市区最后一条黄金线位了,原规划计划设站以覆盖多个地铁未覆盖到的盲区(后 ...


改的稀烂
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发表于 2025-4-9 21:32:17 来自手机 | 显示全部楼层
汉口站到机场这段,修地铁的钱能不能把国铁盘下来,直接走火车是不是省事些。
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发表于 2025-4-9 21:45:18 来自手机 | 显示全部楼层
fish333 发表于 2025-4-9 21:32
汉口站到机场这段,修地铁的钱能不能把国铁盘下来,直接走火车是不是省事些。

看看上海金山线当初市域的示范线路现在是个啥鸟毛样就知道国铁什么德性了   
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发表于 2025-4-9 21:48:06 | 显示全部楼层
bluenoah 发表于 2025-4-9 21:45
看看上海金山线当初市域的示范线路现在是个啥鸟毛样就知道国铁什么德性了

千万不要引进国铁   南京市域的S线都是 南京地铁运营的
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发表于 2025-4-9 21:54:16 来自手机 | 显示全部楼层
斯文k败类 发表于 2025-4-9 21:48
千万不要引进国铁   南京市域的S线都是 南京地铁运营的

金山线这种基础这么好的线路都能被玩得骂声一片   国铁通勤在国内就是个幻想…
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发表于 2025-4-9 22:08:44 来自手机 | 显示全部楼层
fish333 发表于 2025-4-9 21:32
汉口站到机场这段,修地铁的钱能不能把国铁盘下来,直接走火车是不是省事些。

拿论坛里网友的图简单p了一下,看个大概吧,两条线重复度确实较高,能改造的话属于是花小钱办大事,就是这个guo情,有点难办

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发表于 2025-4-10 09:19:54 | 显示全部楼层
武汉米兰 发表于 2025-4-9 20:29
说舆论的,你不知道有个机构叫网信办?

这个事网信办不合适吧
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发表于 2025-4-10 09:36:12 | 显示全部楼层
13改成快线挺好的,快速光谷到汉口。修成站站乐和2号线就没什么区别了。
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发表于 2025-4-10 09:47:30 | 显示全部楼层
13号线不仅仅是武汉的13号线,是武鄂黄黄的13号线,就像胖东来是河南的胖东来,沿线小站的本来就吃了很多城市发展的红利,还这么贪,电瓶车小五菱10分钟就小几公里了,武汉是时候搞2条大站示范线了
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发表于 2025-4-10 11:28:13 | 显示全部楼层
heysiri 发表于 2025-4-9 20:56
留言板是要炸了

留言板在哪里看
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发表于 2025-4-10 13:32:52 | 显示全部楼层
heysiri 发表于 2025-4-9 19:40
写在五期公示前:
13号线可能是市区最后一条黄金线位了,原规划计划设站以覆盖多个地铁未覆盖到的盲区(后 ...

真这样差不多可以遗臭万年
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发表于 2025-4-10 14:05:55 | 显示全部楼层
这样一看,还挺好的。不住在13号线 沿线的都得到实惠,去光谷,汉口 站,天河都及其的方便。强烈支持。。。
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发表于 2025-4-10 14:07:55 | 显示全部楼层
建议就留,天河站,汉口站,黄鹤楼,付家坡 ,月溪公园 和武汉新城,六站,再延伸到花湖机场设置3站。就更完美了。。。
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发表于 2025-4-10 15:12:12 | 显示全部楼层
如果,我是说如果,国铁确定要将京广线外移,外加武汉市对京广线进行市域化改造(从孝感东站一路到葛店南+纸坊东),但代价是13号线不建或者延后至2030年以后再建设,网友觉得接受度如何
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