无锡苏南硕放国际机场总体规划(T3航站楼、综合交通枢纽、军民协同项目等)

jnwx

无锡硕放国际机场所有货运航线整理
#无锡硕放国际机场
无锡硕放机场货运航线整理:
(5Y)阿特拉斯货运 每周3班
无锡硕放-安克雷奇-芝加哥奥黑尔
(D0)DHL货运航空 每周3班
无锡硕放-阿拉木图-莱比锡
(M7)墨西哥MAS货运 每周3班
无锡硕放-首尔仁川-墨西哥城
(CO)西北国际货运航空 每日1班
无锡硕放-广州白云
(O3)顺丰货运航空 每日1班
无锡硕放-鄂州花湖
(O3)顺丰货运航空 每日1~2班
无锡硕放-深圳宝安
(O3)顺丰货运航空 每日1班
无锡硕放-北京首都
(JG)京东货运航空 每日1~2班
无锡硕放-深圳宝安
(JG)京东货运航空 每日1班
无锡硕放-北京大兴
(JG)京东货运航空 每日1班
无锡硕放-芜湖-北京大兴
(JG)京东货运航空 每日1班
无锡硕放-成都双流
(JG)京东货运航空 每日1班
无锡硕放-首尔仁川

velocity

miaoweim110 发表于 2025-5-4 14:18
24-27号停航跑道施工啊，一惊一乍的

zippoo钓鱼钓了个寂莫

奔驰的拖拉机

无锡苏州这么多日韩企业，应该开通日韩货运

miaoweim110

不是还有圆通和中州的货机么

jnwx

5月9日，机场集团党委书记、董事局主席刘震宇带队赴华建集团华东建筑设计研究院有限公司（以下简称“华东院”），围绕T3航站楼、综合交通中心（GTC）深化设计及航站楼混流改造方案等开展专项交流，聚力破解设计实施难点，共绘千万级空港发展新蓝图。

https://mp.weixin.qq.com/s/_BhrgE5kG5mQgGmMtEJV2Q

CsCN

看来我之前看到的那个图是正确的，T3类似于大兴的双层出发双层到达，建成后到达层与T1T2齐平。当时我就猜测T1和T2会改出发到达混流，对接T3的到达层，国内到达统一到T3，T1/T2现状到达区有可能给国际或者另做他用。

velocity

jnwx 发表于 2025-5-9 22:52
5月9日，机场集团党委书记、董事局主席刘震宇带队赴华建集团华东建筑设计研究院有限公司（以下简称“华东院 ...

按既定方针办

zippoo

zippoo

CsCN 发表于 2025-5-10 01:29
看来我之前看到的那个图是正确的，T3类似于大兴的双层出发双层到达，建成后到达层与T1T2齐平。当时我就猜测 ...

双方还就T1、T2的混流改造方案交换了意见。

zippoo

10201

CsCN 发表于 2025-5-10 01:29
看来我之前看到的那个图是正确的，T3类似于大兴的双层出发双层到达，建成后到达层与T1T2齐平。当时我就猜测 ...

双层出发双层到达很好的使用机坪共享 浦东也是

Gent

CsCN 发表于 2025-5-10 01:29
看来我之前看到的那个图是正确的，T3类似于大兴的双层出发双层到达，建成后到达层与T1T2齐平。当时我就猜测 ...

仅用T3作为到达，机位会不会不够？何况还有离港机位的，T1T2都不利用起来太可惜了。
我印象里，武汉天河下了飞机是走候机通道离开的，T3不会也这样吧？
另外混流的意思啊能细说下？

CsCN

Gent 发表于 2025-5-10 13:51
仅用T3作为到达，机位会不会不够？何况还有离港机位的，T1T2都不利用起来太可惜了。
我印象里，武汉天河 ...

T3到达的意思是即使飞机停在T1/2的机位，旅客仍然使用T3的行李转盘等到达区设施。你可以就理解为现在硕放即使国内航班停T1也是走到T2提取行李。届时T3应该是3-4层的高度，所以现在的候机区与T3到达层是对齐的，因此旅客通过连廊步行至T3到达区提取行李。这样子极大提升了机位利用率，比如硬件上的T3是30个廊桥，但是实际上可以利用40个廊桥办理业务，把T1/2闲置的机位资源释放。我说的双层出发到达国内外共用登机口也是这个原理，即国内国外分为两层，机位可以同时供国内航班和国际航班使用，参见大兴机场

CsCN

Gent 发表于 2025-5-10 13:51
仅用T3作为到达，机位会不会不够？何况还有离港机位的，T1T2都不利用起来太可惜了。
我印象里，武汉天河 ...

混流的意思就是出发和到达不再分区，比如湛江吴川机场和大兴机场，提升了机场商业公共设施利用率，以后落地无锡T1/2也能喝下来茶颜。其实无锡T1/2本身就适合混流设计，只做了单层廊桥，只是下飞机的时候隔了一条走廊出来做到达通道，混流以后那层栏杆就会拆除，出发到达旅客共享一片空间。这也是为什么我说T1/2以后或许对接T3的到达层，现在T1/2的到达区不联通，并且设施老旧，混流以后容易引起走错 所以将国内到达引导至新建T3是合理选择，未来的GTC也在那边。至于现在的T1/2到达设施，我猜测到时候也许另做他用 反正肯定会改造

Gent

CsCN 发表于 2025-5-10 15:55
T3到达的意思是即使飞机停在T1/2的机位，旅客仍然使用T3的行李转盘等到达区设施。你可以就理解为现在硕放 ...

学到了，感谢，下次从硕放飞在去溜达溜达看看。