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发表于 2021-1-29 18:10:46
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1月27日,长沙地铁6号线文湘区间右线“交湘十二号”顺利始发,标志着由中交一公局集团承建的长沙地铁6号线中段中心城区段隧道盾构施工进入最后的攻坚阶段。 全长48公里的长沙地铁6号线是沿长沙市主客流走廊布置的东西向骨干线路。其中,中交一公局集团承建的中段中心城区段包含7站6区间,全长7.94公里,是全线施工难度最大、环境最复杂的标段之一,项目盾构施工穿越省博物馆、省政协、省统战部等建筑92栋,改迁管线9种,采用施工工艺多达10余种。 此次始发的文湘区间隧道位于芙蓉路电缆隧道正上方,电缆隧道距文湘区间始发端头仅1.3米,施工安全风险高。为此项目团队精心设计施工方案,在电缆隧道内架设临时型钢支架,并安排专人对盾构施工过程中电缆隧道和地表情况的监测,做好电缆隧道内注浆加固处理应急预案,有效提高区间始发的安全系数与施工进度。 图片 长沙地铁6号线中段中心城区段共6区间共计12条隧道,已实现8条隧道贯通、6座车站封顶,目前四台盾构机同时在地下掘进作业,预计2021年4月实现全部贯通。 长沙地铁6号线全线建成后,将成为长沙市唯一一条可直达黄花机场航站楼的地铁线路,对加强长沙市河西副中心与主中心的联系,缓解交通压力,引导城市呈东西向拓展具有重要意义。 |
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