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[建设纪实] 【洛阳高架、立交、隧道建设工程】(南山大道西延、丝路大道北段)(2022.5.11))

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发表于 2021-4-26 23:13:53 | 显示全部楼层

这规划图上这个主塔斜拉桥,肯定是个大型的转体斜拉桥,还是有一定的难度的
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发表于 2021-4-26 23:15:12 | 显示全部楼层
fly1988cc 发表于 2021-4-26 21:20
焦柳铁路市区段如果外迁,关林站就没用了,修这桥也就没用了,就是不知道焦柳铁路猴年马月才能外迁,跟郑州 ...


所以市里不坐等不观望,先按照不外迁打算,将来如果真外迁了,留下的铁路改为轨道交通就行了。
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发表于 2021-4-27 02:08:55 来自手机 | 显示全部楼层
fly1988cc 发表于 2021-4-26 21:20
焦柳铁路市区段如果外迁,关林站就没用了,修这桥也就没用了,就是不知道焦柳铁路猴年马月才能外迁,跟郑州 ...

关林站可以改做城际站
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发表于 2021-4-27 09:03:03 | 显示全部楼层
焦柳铁路市区段如果外迁,关林站就没用了,修这桥也就没用了,就是不知道焦柳铁路猴年马月才能外迁,跟郑州北站外迁一样,不知道有生之年哪个可以先实现,真是耽误事。
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发表于 2021-4-27 15:16:51 | 显示全部楼层
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发表于 2021-4-27 15:22:11 | 显示全部楼层
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发表于 2021-4-27 15:27:55 | 显示全部楼层
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发表于 2021-4-27 15:29:59 | 显示全部楼层
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发表于 2021-4-27 15:32:29 | 显示全部楼层
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发表于 2021-4-27 16:39:04 | 显示全部楼层
这个下穿是单行线吗?
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发表于 2021-4-27 17:03:39 | 显示全部楼层

看样子五一基本能通车
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发表于 2021-4-27 17:20:08 来自手机 | 显示全部楼层
龙四 发表于 2021-4-27 16:39
这个下穿是单行线吗?

双向双机动车道加非机动
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发表于 2021-4-27 21:49:11 | 显示全部楼层
goodzy 发表于 2021-4-27 02:08
关林站可以改做城际站

不太看好目前国铁模式运营的城际铁路,像郑开,武咸,郑机,甚至还可以算上太焦没开通前的郑焦城际,实际运营客流都非常一般,倒是铁路对城市的分割感觉影响更大。
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发表于 2021-4-27 22:22:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 怒独僧 于 2021-4-27 22:24 编辑
fly1988cc 发表于 2021-4-27 21:49
不太看好目前国铁模式运营的城际铁路,像郑开,武咸,郑机,甚至还可以算上太焦没开通前的郑焦城际,实际 ...


主要是车站不能太大,郑、武站都太大了,影响便利性。
在关林站坐过两次火车,感觉真好,比地铁还简便(候车室大门到进站口到站台都只几步路)。可惜就是公交不方便,当时连共享单车都是盲区。
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发表于 2021-4-28 00:32:29 | 显示全部楼层
玻璃厂高架有一段是两车道的                    
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