2022年湛江大道建设最新进展

bokelin

lulongchao 发表于 2019-9-24 06:51
海田收费站从文车路口进去后还要2公里，

渝湛高速的湛江收费从疏港大道进去要2.43公里

海田收费站从文车路口进去后还要2公里就是收费站，也挺方便的了。

军港之夜

雷湖快线保持现状比较好，广东沿海公路、湛海高铁即将开工，这些走向都基本一致，加上沈海和207，还有东雷分流，这一带的路网可以了。如果真的要建玉湛雷州支线，还不如从西城快线二期或湖光快线引出，跨过沈海和207南下，补充半岛西部路网不足。

中国湛江

军港之夜 发表于 2019-9-24 10:52
雷湖快线保持现状比较好，广东沿海公路、湛海高铁即将开工，这些走向都基本一致，加上沈海和207，还有东雷 ...

玉湛雷州支线不是有规划吗？

粤西陈少

浴火凰 发表于 2019-9-24 08:33
雷湖快线改玉湛支线谈妥了吗？我也听说了，但是说央企不愿意接手，雷湖快线债务太多。

这个应该是省里出，至于雷州支线，很有必要改建，现时代，霞山去雷州要在一小时内才合理，这条路最好参照广明高速(金山大道)设计，中间高速两边辅道作城市道路，当然在湛江这条路可先做窄一点，采用高速4车道+两边各2车道公路，预留4道可扩建。

bokelin

大头菜 发表于 2019-9-17 19:17
你沿着黎湛铁路自己找找吧

湛江大道的 瑞云北路 立交有出入口吗？效果图好像没有。

浴火凰

粤西陈少 发表于 2019-9-24 11:38
这个应该是省里出，至于雷州支线，很有必要改建，现时代，霞山去雷州要在一小时内才合理，这条路最好参照 ...

ZJ现在主要是没钱，融资手段也有限。个人觉得市领导的思路是完全正确的，把更多的需要本级财政负担的建设，趁着省里重视ZJ的政策春风，转移到争取省的资金统筹解决。

毕竟，广东省财力是很雄厚的，建设起来相对困难小一点。省里估计要是没有大的原则问题，也是乐意的。珠三角毕竟已经高度发达了，湛江路网建设欠账太多了，影响广东中国第一省的形象了。锦上添花 雪中送炭，省爸都要考虑下。

叮冻

lulongchao 发表于 2019-9-24 06:51
海田收费站从文车路口进去后还要2公里，

渝湛高速的湛江收费从疏港大道进去要2.43公里

这样就很合理了！！如果是要进去10公里全程限速80再上高速，那就不如走官渡出口了！！

大名顶顶

浴火凰 发表于 2019-9-24 16:36
ZJ现在主要是没钱，融资手段也有限。个人觉得市领导的思路是完全正确的，把更多的需要本级财政负担的建设 ...

最有钱在广东　有穷的也在广东　广东虽然是我国第一大省　但是发展极其不平衡　江苏在这方面就做得很好　各市还是比较均匀的　　怎么说省里都应该出这笔钱　

zi_long

今天路过南方路跨线桥，顺道拍了几张机电学校旁的开建图

zi_long

远景图........

zi_long

赤坎立交桥路口的改建工程（帖子关闭，只好发在这了），康宁路在开挖市政管渠

军港之夜

zi_long 发表于 2019-9-25 19:42
赤坎立交桥路口的改建工程（帖子关闭，只好发在这了），康宁路在开挖市政管渠

这个路口地下各种管线应该不少，希望能一次性铺好

叮冻

军港之夜 发表于 2019-9-25 22:08
这个路口地下各种管线应该不少，希望能一次性铺好

这里早就应该做排水了！！现在拆立交桥一次性做好！！这里水浸应该算是整个湛江最严重的感觉比绿塘路就是昌大昌那个路口水浸还要厉害！！一下大雨就水浸

mijing

2019年9月30日卫星图

mijing

2019年9月30日卫星图