长沙修地铁移栽樟树引争议，官方：两所大学要求分开建站所致(组图)

drifter

真的挺可惜，希望能在最大限度保育的情况下施工。

依旧蓝宫调

这事在微博上传开了，人民日报都报道了。。

pc38305361

发起人心怀鬼胎发起了此次行动
不思考问题及目光短浅的部分学生们不暇思索的转发 也不管是移植和复绿 直接统称为砍伐
完全不考虑此地的道路交通问题 那么窄的道路不移植树 难道拆你们的教学楼？

1、早日修好4号线 早日造福长沙市民 方便市民出行  包括你们学生在内
2、你们的护树影响到正常工期的话  晚一天通车 少说都增加十万私家车尾气排放 污染空气 你们觉得你 们的阻拦是在帮助城市还是在祸害城市？
3、移植的树未来会用到其他道路上 或者等地铁站修好 原地复绿 并不是把他们都弄死
4、你们曾经、未来的校园回忆和现在的道路景观相对于未来千万人的出行方便孰轻孰重？
晚一天通车就每天多十万机动车的尾气污染 你们又考虑过否？

市府不是没有优化方案 因为地域限制不得不移植。希望无理取闹的大学生立即停止影响施工的任何行为，作为曾经师大学生的我也希望论坛那些有思想的大学生朋友在你的圈子里发出更多理性的声音。

Mucunhui

也是没事找事矫情得好。之前天天吵公交少了太挤了大学城交通不方便，现在建个地铁站又在吵着要砍树不能砍。真的是一群矫情婊，这么爱树天天走路得了，还呼吸个什么劲排放那么多二氧化碳加重温室效应。虚伪得够可以的，脑残。

johnhammer

回复 17# 珞月


    怎么解释北京地铁：
    1号线南礼士路-复兴门 424m
    17号线（在建）永安里北-永安里 约560m
    14号线望京南-高家园 约676m
   
    另外，长沙地铁2号线 五一广场——湘江中路——橘子洲区间的站间距也都是700m不到

王子的新衣

这么个破事儿也值得大势宣扬  哪个城市修地铁不移树拆屋   有的城市古建筑还直接拆了呢  这些所谓民主下的大学生该他们发声的时候一个个都是哑巴  只能这些鸡毛蒜皮的小事儿在这儿发扬自己的正义精神

tyjin992

砍树 砍得确实 还是挺伤的 看着确实心疼  主要是 师大和湖大两个站建的太近了！真的很浪费    如果师大那个站建在  二里半 会比较好点！！

johnhammer

回复 34# pc38305361


    同意理性思考，同样觉得发帖人和学生有些头脑简单，作秀成分更大。
    但是有一点提出疑问：开通了地铁是不是意味着买了车的人都不开车了？没买车的人也不会买车了？是否地铁一通就一定可以减少每天十多万机动车的尾气污染？你的这个理由是不是有些站不住脚？

pytracy

说实话，好羡慕长沙修地铁这么体恤大学生。我们学校在上海10号线两站中间，去哪个都不近，已经怨念了3年了，还好也快毕业了！

jize955

回复 38# tyjin992


    不行，那个站位不行。而且不管建哪，树反正都要移植走。

珞月

回复 36# johnhammer


    北京的地铁，除了上海谁敢比呢{:5_109:}有钱任性，100M间距也不碍我事

johnhammer

回复 37# rayroc


    同意+10086
    而且这篇报道有明显的标题党嫌疑——“长沙修地铁移栽樟树引争议，官方：两所大学要求分开建站所致”说得好像是只建一个站就用不着移树一样~~~~{:5_109:}

jize955

回复 42# 珞月


    不用看北京，长沙地铁2号线锦泰广场-火车站区间672米，1号线南湖路站-黄土岭站间距610米，五一广场-黄兴广场-南门口均为699米，未来7号线的砂子塘-东塘可能不足600米。在人口密度大额地方站间距变小再正常不过了，太原地铁有的站间距比北京的还小，能说明什么问题？

johnhammer

回复 42# 珞月


    话是这么说没错，但是长沙地铁2号线 五一广场——湘江中路——橘子洲区间的站间距也都是700m不到哦~~是不是湘江中路那一站完全是多余的呢？{:5_110:}

珞月

回复 45# johnhammer


    我没说站间距小不好啊，你看清楚好咩？